Wuling Hongguang Mini Macaron 215 km, najnižší primárny zdroj, EV
Farby interiéru a karosérie Hongguang MINIEV Macaron sa navzájom dopĺňajú.Celkový dizajnový štýl je jednoduchý a klimatizácia, stereo a držiaky nápojov sú všetky v rovnakej farbe macaron ako karoséria auta a sedadlá sú tiež zdobené farebnými detailmi. Hongguang MINIEV Macaron zároveň používa 4-miestne usporiadanie.Zadný rad je štandardne dodávaný s 5/5 bodmi samostatne sklopných sedadiel, vďaka čomu je flexibilnejší a pohodlnejší na použitie vo viacerých scenároch.
Vonkajšia farba: biela broskyňová sila/káva s marhuľovým mliekom/avokádová zelená/svetlo žltá/irisová modrá
Farba interiéru:Brownie čierna/Milk toffee
Máme dodávku áut z prvej ruky, nákladovo efektívnu, kompletnú exportnú kvalifikáciu, efektívnu dopravu, kompletný popredajný reťazec.
ZÁKLADNÝ PARAMETER
Výroba | Saic generál Wuling |
Poradie | miniauto |
Typ energie | Čistá energia |
Dojazd batérie CLTC (km) | 215 |
Rýchle nabíjanie (h) | 0,58 |
Pomalé nabíjanie batérie (h) | 5 |
Rozsah rýchleho nabíjania batérie (%) | 30-80 |
Rozsah pomalého nabíjania batérie (%) | 20-100 |
Maximálny výkon (kW) | 30 |
Maximálny krútiaci moment (Nm) | 92 |
Štruktúra tela | 3-dverové, 4-miestne, hatchback |
Motory | 41 |
Dĺžka*šírka*výška (mm) | 3064*1493*1629 |
Oficiálne zrýchlenie 0-100 km/h | - |
Maximálna rýchlosť (km/h) | 100 |
Ekvivalentná spotreba paliva (l/100 km) | 1.02 |
Záruka na vozidlo | Tri roky alebo 120 000 kilometrov |
Prevádzková hmotnosť (kg) | 777 |
Maximálna hmotnosť nákladu (kg) | 1095 |
Dĺžka (mm) | 3064 |
Šírka (mm) | 1493 |
Výška (mm) | 1629 |
Rázvor (mm) | 2010 |
Rázvor predných kolies (mm) | 1290 |
Rázvor zadných kolies (mm) | 1306 |
Minimálna svetlá výška bez zaťaženia (mm) | 130 |
Uhol priblíženia (°) | 25 |
Uhol odchodu (°) | 36 |
Minimálny polomer otáčania (m) | 4.3 |
Štruktúra tela | Dvojpriestorové auto |
Režim otvárania dverí | Krídlové dvere |
Počet dverí (každé) | 3 |
Počet miest na sedenie (každé) | 4 |
Objem kufra (L) | - |
Koeficient odporu vetra (Cd) | - |
Celkový výkon motora (kW) | 30 |
Celkový výkon motora (Ps) | 41 |
Celkový krútiaci moment motora (Nm) | 92 |
Maximálny výkon zadného motora (kW) | 30 |
Maximálny krútiaci moment zadného motora (Nm) | 92 |
Počet hnacích motorov | Jediný motor |
Usporiadanie motora | postpozícia |
Typ batérie | Lítium-železofosfátová batéria |
Dojazd batérie CLTC (km) | 215 |
Výkon batérie (kWh) | 17.3 |
spotreba 100kW (kwh/100km) | 9 |
Funkcia rýchleho nabíjania | podpora |
Doba rýchleho nabíjania batérie (h) | 0,58 |
Pomalé nabíjanie batérie (h) | 5 |
Rýchly dosah batérie (%) | 30-80 |
Pomalý dosah batérie (%) | 20-100 |
poloha nabíjacieho portu | dopredu |
Režim jazdy | Zadný-zadný pohon |
Prepínanie jazdných režimov | pohyb |
hospodárstva | |
štandard/komfort | |
Typ kľúča | Diaľkový kľúč |
Typ strešného okna | - |
Farebná obrazovka centrálneho ovládania | Dotykový LCD displej |
Stredná veľkosť obrazovky ovládania | 8 palcov |
Materiál volantu | plast |
Vzor posunu | Elektronický posun gombíka |
Vyhrievanie volantu | - |
Pamäť volantu | - |
Spôsob ovládania teploty klimatizácie | Manuálny kondicionér |
EXTERIÉR
Pokiaľ ide o vzhľad, Macaron tretej generácie Hongguang MINIEV pokračuje v celkovom dizajne starého modelu.Skupina predných aj zadných svetiel má nový oválny štýl a oblasť prednej poznávacej značky je zdobená farebne blokovanými ozdobnými panelmi.Tentoraz sme sa spojili aj so SMILEYWORLD, aby sme do nového dizajnu auta integrovali šťastné prvky SMILEY.Navrhol dvojfarebný predný a zadný nárazník, nosič batožiny, kryt ráfika ďateliny, exkluzívne bočné logo Smile Macaron a ďalšie súpravy.Uvedie na trh päť dvojfarebných kombinácií mliečnej marhuľovej kávy, svetlej žltej, avokádovej zelenej, bielej broskyňovej ružovej a kosatcovej modrej..
INTERIÉR
Poskytuje 8-palcovú plávajúcu dotykovú zábavnú obrazovku, ktorá podporuje Bluetooth hudbu/telefón, USB hudbu/video, miestne rádio, spätný obraz a ďalšie funkcie;vylepšený multifunkčný volant integruje viaceré funkčné tlačidlá vrátane ovládania zvuku, odpovedania na telefón a prepínania skladieb..
Na uľahčenie nastupovania a vystupovania zadných pasažierov je Macaron tretej generácie vybavený funkciou zdvorilosti sedadla spolujazdca Easy-Entry.Keď pasažieri nastúpia do zadného radu, stačí im použiť „zadné jednodotykové nastupovanie a vystupovanie“ na sklopenie a posunutie predných sedadiel dopredu, aby sa uvoľnilo miesto pre pasažierov.Macaron tretej generácie bol navyše vylepšený o ergonomickejšie sedadlo s použitím penových vankúšov s dvojitou tvrdosťou, ktoré prinášajú väčšiu kontaktnú plochu a podporu;Sedák je obalený látkou, s klasickým vzorom houndstooth na povrchu Textúra zvyšuje sofistikovanosť.
Pokiaľ ide o konfiguráciu, nové auto bude poskytovať aj podrobné konfigurácie, ako je elektrické kúrenie a chladenie klimatizácie, zadný cúvací radar, 3 USB nabíjacie rozhrania, 2 reproduktory, diaľkové ovládanie/ovládanie aplikácie, gombíkový elektronický mechanizmus radenia, hlavný a spolujazdec slnečné clony.Z hľadiska bezpečnostnej konfigurácie môže auto poskytnúť hlavné airbagy a airbagy spolujazdca, ABS+EBD, automatické odomykanie pri kolízii, automatické zamykanie počas jazdy, alarm tlaku v pneumatikách, rozhranie zadnej detskej sedačky ISOFIX atď.
Pokiaľ ide o bezpečnosť, Macaron tretej generácie má ako celok klietku v tvare prstenca.Za tepla tvarovaná oceľ s pevnosťou v ťahu 1500Mpa je použitá na 8 miestach celého vozidla a je vybavená duálnymi airbagmi pre predné sedadlá a sedadlá spolujazdca.
Z hľadiska systému napájania je nový automobil vybavený lítium-železofosfátovou batériou s kapacitou 17,3 kW·h a synchrónnym motorom s permanentným magnetom s maximálnym výkonom 30 kW.Maximálny cestovný dosah (CLTC) dosahuje 215 km.Poskytuje rýchle nabíjanie jednosmerným prúdom, pomalé nabíjanie striedavým prúdom a domáce nabíjanie na palube.Spôsob nabíjania.Novo pridaná funkcia DC rýchleho nabíjania dokáže doplniť energiu z 30 % na 80 % za 35 minút.Štandardne sa dodáva aj s vyhrievaním batérie a funkciami inteligentného uchovania tepla a inteligentným dopĺňaním batérie na dosiahnutie lepšieho výkonu v zime.Okrem toho bola vylepšená aj sila AC pomalého nabíjania.