Tesla Model 3 2023 s dlhou životnosťou a pohonom všetkých kolies, elektromobil, najnižší primárny zdroj
ZÁKLADNÝ PARAMETER
| Výroba | Tesla Čína |
| Hodnosť | Stredne veľké auto |
| Elektrický typ | Čisto elektrický |
| Elektrický dojazd CLTC (km) | 713 |
| Maximálny výkon (kW) | 331 |
| Maximálny krútiaci moment (Nm) | 559 |
| Štruktúra tela | 4-dverový 5-miestny sedan |
| Motor (P) | 450 |
| Dĺžka*Šírka*Výška (mm) | 4720*1848*1442 |
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 4.4 |
| Záruka na vozidlo | Four rokov alebo 80 000 kilometrov |
| Prevádzková hmotnosť (kg) | 1823 |
| Maximálna hmotnosť nákladu (kg) | 2255 |
| Dĺžka (mm) | 4720 |
| Šírka (mm) | 1848 |
| Výška (mm) | 1442 |
| Rázvor (mm) | 2875 |
| Rázvor predných kolies (mm) | 1584 |
| Rázvor zadných kolies (mm) | 1584 |
| Minimálna svetlá výška pri plnom zaťažení (mm) | 138 |
| Uhol nábehu (°) | 13 |
| Uhol odchodu (°) | 12 |
| Minimálny polomer otáčania (mm) | 5,8 |
| Štruktúra tela | Trojpriestorový automobil |
| Režim otvárania dverí | Otočné dvere |
| Počet dverí (každé) | 4 |
| Počet sedadiel (KS) | 5 |
| Objem predného nákladného vozidla (l) | 8 |
| Súčiniteľ odporu vetra (Cd) | 0,22 |
| Objem kufra (l) | 594 |
| Značka predného motora | Tesla |
| Značka zadného motora | Tesla |
| Typ predného motora | 3D3 |
| Typ zadného motora | 3D7 |
| Typ motora | Predná indukcia/asynchrónna/permanentný magnet/synchrónna |
| Celkový výkon motora (kW) | 331 |
| Celkový výkon motora (Ps) | 450 |
| Celkový krútiaci moment motora (Nm) | 559 |
| Maximálny výkon predného motora (kW) | 137 |
| Maximálny krútiaci moment predného motora (Nm) | 219 |
| Maximálny výkon zadného motora (kW) | 194 |
| Maximálny krútiaci moment zadného motora (Nm) | 340 |
| Počet hnacích motorov | Dvojitý motor |
| Usporiadanie motora | Predné + zadné |
| Typ batérie | Ternárna lítiová batéria |
| Značka mobilu | posadené oči |
| Systém chladenia batérie | Kvapalné chladenie |
| Elektrický dojazd CLTC (km) | 713 |
| Výkon batérie (kWh) | 78,4 |
| Záruka na tri napájacie systémy | osem rokov alebo 192 000 kilometrov |
| Funkcia rýchleho nabíjania | podpora |
| Výkon rýchleho nabíjania (kW) | 250 |
| poloha portu pre pomalé nabíjanie | Ľavá zadná časť auta |
| Umiestnenie rozhrania pre rýchle nabíjanie | Ľavá zadná časť auta |
| Motor | Jednostupňová prevodovka pre elektrické vozidlá |
| Počet prevodových stupňov | 1 |
| Typ prevodovky | Prevodovka s pevným prevodovým pomerom zubov |
| Režim jazdy | Pohon všetkých štyroch kolies s dvojitým motorom |
| Pohon všetkých štyroch kolies | Elektrický pohon všetkých štyroch kolies |
| Typ asistencie | Elektrická asistencia |
| Konštrukcia karosérie auta | sebestačný |
| Prepínanie režimov jazdy | Šport |
| Ekonomika | |
| Štandard/Komfort | |
| Snehové pole | |
| Systém tempomatu | Adaptívny tempomat pri plnej rýchlosti |
| Typ kľúča | Bluetooth kľúč |
| NFC/RFID kľúče | |
| Typ strešného okna | segmentované svetlíky sa nedajú otvoriť |
| Funkcia vonkajšieho spätného zrkadla | Elektrická regulácia |
| Elektrické skladanie | |
| Pamäť spätného zrkadla | |
| Vyhrievanie spätného zrkadla | |
| Automatické prevrátenie pri cúvaní | |
| Zámok auta sa automaticky zloží | |
| Farebná obrazovka centrálneho ovládania | Dotykový LCD displej |
| Veľkosť obrazovky centrálneho ovládania | 15,4 palca |
| Funkcia diaľkového ovládania mobilnej aplikácie | Ovládanie dverí |
| Ovládanie okien | |
| Štartovanie vozidla | |
| Správa poplatkov | |
| Ovládanie svetlometov | |
| Ovládanie klimatizácie | |
| Vyhrievanie sedadiel | |
| Vetranie sedadiel | |
| Dopyt/diagnostika stavu vozidla | |
| Poloha vozidla/vyhľadanie auta | |
| Služby pre majiteľov automobilov (nájdenie čerpacej stanice Charing Pile, atď.) | |
| Materiál volantu | Derma |
| Vzor radenia | Posun dotykovej obrazovky |
| Vyhrievanie volantu | ● |
| Pamäť volantu | ● |
| Materiál sedadla | imitácia kože |
| Funkcia predného sedadla | teplo |
| vetrať | |
| Funkcia pamäte elektricky ovládaného sedadla | Sedadlo vodiča |
| Funkcia sedadiel v druhom rade | teplo |
| Režim regulácie teploty klimatizácie | Automatická klimatizácia |
| Filtračné zariadenie PM2.5 v aute | ● |
EXTERIÉR
Exteriérový dizajn verzie Tesla Model 3 s dlhým dojazdom a pohonom všetkých kolies je jednoduchý a elegantný, integruje moderné technológie a dynamické dizajnové prvky a pôsobí luxusne a zároveň luxusne.
Zjednodušená karoséria: Model 3 má zjednodušený dizajn karosérie s hladkými líniami a plnou dynamiky. Celkový vzhľad je jednoduchý a elegantný, čo ukazuje dizajnový štýl moderného automobilu.
Bezrámové dvere: Model 3 využíva bezrámový dizajn dverí, ktorý zvyšuje módny a technologický vzhľad vozidla a zároveň uľahčuje cestujúcim nastupovanie a vystupovanie z auta.
Vynikajúca predná časť: Predná časť má jednoduchý dizajn s ikonickou uzavretou mriežkou nasávania vzduchu od Tesly a ostrými LED svetlometmi, čo svedčí o dynamike a technológii.
Vynikajúce kolesá: Verzia Modelu 3 s pohonom všetkých kolies s dlhým dojazdom je vybavená vynikajúcim dizajnom kolies, ktoré nielen vylepšujú vizuálny efekt vozidla, ale tiež zdôrazňujú jeho športový výkon.
INTERIÉR
Dizajn interiéru verzie Tesla Model 3 s dlhým dojazdom a pohonom všetkých kolies je jednoduchý a elegantný, plný moderných technológií a zároveň sa zameriava na pohodlie a luxus, čím cestujúcim poskytuje pohodlný zážitok z jazdy.
Veľká centrálna dotyková obrazovka: Model 3 využíva veľkú centrálnu dotykovú obrazovku na ovládanie rôznych funkcií vozidla vrátane navigácie, zábavy, nastavení vozidla atď. Tento dizajn nielenže zvyšuje zmysel pre technológie v aute, ale tiež zjednodušuje ovládacie operácie v aute.
Jednoduchý dizajnový štýl: Interiér má jednoduchý dizajnový štýl bez príliš veľkého množstva fyzických tlačidiel a celkové rozloženie je osviežujúce a stručné, čo ľuďom dáva pocit modernosti a technológie.
Vysokokvalitné materiály: Interiér Modelu 3 využíva vysokokvalitné materiály vrátane kožených sedadiel, vynikajúcich dekoratívnych panelov atď., čo vytvára luxusný a pohodlný zážitok z jazdy.
Priestranné sedenie: Interiér Modelu 3 je rozumne navrhnutý a priestor na sedenie je priestranný a pohodlný, čo zodpovedá umiestneniu sedanu strednej triedy.




























