Európski a americkí dodávatelia automobilov sa snažia o obrat.
Podľa zahraničných médií LaiTimes dnes tradičný dodávateľský gigant pre automobilový priemysel ZF oznámil prepúšťanie 12 000 zamestnancov!
Tento plán bude dokončený pred rokom 2030 a niektorí interní zamestnanci poukázali na to, že skutočný počet prepustených môže dosiahnuť 18 000.
Okrem spoločnosti ZF oznámili v posledných dvoch dňoch prepúšťanie aj dve medzinárodné spoločnosti prvej úrovne, Bosch a Valeo: Bosch plánuje do konca roka 2026 prepustiť 1 200 ľudí a Valeo oznámilo, že prepustí 1 150 ľudí. Vlna prepúšťania sa naďalej vyvíja a studený vietor neskorej zimy fúka smerom k automobilovému priemyslu.
Pri pohľade na dôvody prepúšťania u týchto troch storočných dodávateľov automobilov ich možno v podstate zhrnúť do troch bodov: ekonomická situácia, finančná situácia a elektrifikácia.
Relatívne pomalé ekonomické prostredie sa však nestane za deň či dva a spoločnosti ako Bosch, Valeo a ZF sú v dobrej finančnej kondícii a mnohé spoločnosti si udržiavajú stabilný rastový trend a dokonca prekročia očakávané rastové ciele. Preto možno toto kolo prepúšťania zhruba pripísať elektrickej transformácii automobilového priemyslu.
Okrem prepúšťania niektorí giganti vykonali aj úpravy v organizačnej štruktúre, obchode a smerovaní výskumu a vývoja produktov. Bosch sa prispôsobuje trendu „softvérovo definovaných áut“ a integruje svoje automobilové oddelenia s cieľom zlepšiť efektivitu dokovania pre zákazníkov; Valeo sa zameriava na kľúčové oblasti elektrických vozidiel, ako je asistované riadenie, tepelné systémy a motory; ZF integruje obchodné oddelenia s cieľom riešiť potreby vývoja elektrických vozidiel.
Musk raz spomenul, že budúcnosť elektrických vozidiel je nevyhnutná a že časom elektrické vozidlá postupne nahradia tradičné vozidlá na palivo. Možno títo tradiční dodávatelia autodielov hľadajú zmeny v trende elektrifikácie vozidiel, aby si udržali svoje postavenie v odvetví a budúci rozvoj.
01.Európski a americkí giganti prepúšťajú pracovníkov na začiatku nového roka, čo vyvíja veľký tlak na transformáciu elektrifikácie.
Začiatkom roka 2024 oznámili traja hlavní dodávatelia tradičných autodielov prepúšťanie.
Spoločnosť Bosch 19. januára oznámila, že do konca roka 2026 plánuje prepustiť približne 1 200 ľudí vo svojich softvérových a elektronických divíziách, z ktorých 950 (približne 80 %) bude v Nemecku.
Spoločnosť Valeo 18. januára oznámila, že prepustí 1 150 zamestnancov na celom svete. Spoločnosť zlučuje svoje divízie výroby dielov pre hybridné a elektrické vozidlá. Valeo uviedla: „Dúfame, že posilníme našu konkurencieschopnosť vďaka agilnejšej, súdržnejšej a komplexnejšej organizácii.“
Spoločnosť ZF 19. januára oznámila, že v nasledujúcich šiestich rokoch očakáva v Nemecku prepustenie 12 000 ľudí, čo zodpovedá takmer štvrtine všetkých pracovných miest spoločnosti ZF v Nemecku.
Teraz sa zdá, že prepúšťanie a úpravy zo strany tradičných dodávateľov autodielov môžu pokračovať a zmeny v automobilovom priemysle sa hlbšie rozvíjajú.
Pri spomínaní dôvodov prepúšťania a úprav obchodnej činnosti všetky tri spoločnosti uviedli niekoľko kľúčových slov: ekonomická situácia, finančná situácia a elektrifikácia.
Priamym dôvodom prepúšťania v spoločnosti Bosch je, že vývoj plne autonómneho riadenia je pomalší, ako sa očakávalo. Spoločnosť pripísala prepúšťanie slabej ekonomike a vysokej inflácii. „Ekonomická slabosť a vysoká inflácia vyplývajúca okrem iného zo zvýšených cien energií a komodít v súčasnosti spomaľujú prechod,“ uviedla spoločnosť Bosch v oficiálnom vyhlásení.
V súčasnosti nie sú k dispozícii žiadne verejné údaje a správy o obchodných výsledkoch automobilovej divízie skupiny Bosch v roku 2023. Tržby z automobilového priemyslu v roku 2022 však dosiahnu 52,6 miliardy eur (približne 408,7 miliardy RMB), čo predstavuje medziročný nárast o 16 %. Zisková marža je však spomedzi všetkých podnikov najnižšia a dosahuje 3,4 %. Automobilový priemysel však v roku 2023 prešiel úpravami, ktoré môžu priniesť nový rast.
Spoločnosť Valeo uviedla dôvod prepúšťania veľmi stručne: zlepšiť konkurencieschopnosť a efektívnosť skupiny v kontexte elektrifikácie automobilov. Zahraničné médiá informovali, že hovorca spoločnosti Valeo povedal: „Dúfame, že posilníme našu konkurencieschopnosť vytvorením flexibilnejšej, súdržnejšej a komplexnejšej organizácie.“
Článok na oficiálnej webovej stránke spoločnosti Valeo uvádza, že tržby spoločnosti v prvej polovici roka 2023 dosiahnu 11,2 miliardy eur (približne 87 miliárd RMB), čo predstavuje medziročný nárast o 19 %, a prevádzková zisková marža dosiahne 3,2 %, čo je viac ako v rovnakom období roka 2022. Očakáva sa, že finančná výkonnosť v druhej polovici roka sa zlepší. Toto prepúšťanie môže byť skorým plánom a prípravou na elektrickú transformáciu.
Spoločnosť ZF tiež poukázala na transformáciu elektrifikácie ako dôvod prepúšťania. Hovorca ZF uviedol, že spoločnosť nechce prepúšťať zamestnancov, ale prechod na elektrifikáciu si nevyhnutne vyžiada zrušenie niektorých pracovných miest.
Finančná správa ukazuje, že spoločnosť dosiahla v prvej polovici roka 2023 tržby vo výške 23,3 miliardy eur (približne 181,1 miliardy RMB), čo predstavuje nárast približne o 10 % oproti tržbam vo výške 21,2 miliardy eur (približne 164,8 miliardy RMB) v rovnakom období minulého roka. Celkové finančné očakávania sú dobré. V súčasnosti je však hlavným zdrojom príjmov spoločnosti obchod s pohonnými vozidlami. V kontexte transformácie automobilov na elektrifikáciu môže takáto obchodná štruktúra prinášať určité skryté riziká.
Je vidieť, že napriek zlému ekonomickému prostrediu hlavný biznis tradičných dodávateľských spoločností automobilov stále rastie. Veteráni v oblasti autodielov prepúšťajú jedného pracovníka po druhom, aby sa snažili o zmenu a prijali nezastaviteľnú vlnu elektrifikácie v automobilovom priemysle.
02.
Vykonajte úpravy produktov organizácie a prevezmite iniciatívu pri hľadaní zmien
Pokiaľ ide o transformáciu elektrifikácie, niekoľko tradičných dodávateľov automobilového priemyslu, ktorí na začiatku roka prepustili zamestnancov, má odlišné názory a postupy.
Spoločnosť Bosch sleduje trend „softvérovo definovaných áut“ a v máji 2023 upravila svoju obchodnú štruktúru v automobilovom priemysle. Spoločnosť Bosch založila samostatnú obchodnú jednotku Bosch Intelligent Transportation, ktorá má sedem obchodných divízií: elektrické pohonné systémy, inteligentné riadenie pohybu vozidiel, energetické systémy, inteligentné riadenie a riadenie, automobilová elektronika, popredajné služby inteligentnej dopravy a servisné siete pre automobily Bosch. Všetkým týmto siedmim obchodným jednotkám je pridelená horizontálna a medzioddeliteľná zodpovednosť. To znamená, že nebudú „oberať svojich susedov“ kvôli rozdeleniu rozsahu podnikania, ale kedykoľvek si na základe potrieb zákazníkov vytvoria spoločné projektové tímy.
Spoločnosť Bosch predtým získala aj britský startup Five zameraný na autonómne riadenie, investovala do severoamerických tovární na batérie, rozšírila európsku kapacitu výroby čipov, modernizovala severoamerické továrne automobilového priemyslu atď., aby čelila trendu elektrifikácie.
Spoločnosť Valeo vo svojom strategickom a finančnom výhľade na roky 2022 – 2025 poukázala na to, že automobilový priemysel čelí bezprecedentným rozsiahlym zmenám. Aby spoločnosť zvládla zrýchľujúci sa trend priemyselných zmien, oznámila spustenie plánu Move Up.
Spoločnosť Valeo sa zameriava na svoje štyri obchodné jednotky: systémy pohonu, tepelné systémy, systémy komfortu a asistencie pri jazde a vizuálne systémy s cieľom urýchliť rozvoj trhov s elektrifikáciou a pokročilými asistenčnými systémami pri jazde. Spoločnosť Valeo plánuje v nasledujúcich štyroch rokoch zvýšiť počet produktov pre bezpečnosť cyklistického vybavenia a v roku 2025 dosiahnuť celkový predaj vo výške 27,5 miliardy eur (približne 213,8 miliardy RMB).
Spoločnosť ZF v júni minulého roka oznámila, že bude pokračovať v úprave svojej organizačnej štruktúry. Divízie technológie podvozkov osobných automobilov a technológie aktívnej bezpečnosti sa zlúčia a vytvoria novú divíziu integrovaných riešení podvozkov. Zároveň spoločnosť uviedla na trh elektrický pohonný systém s hmotnosťou 75 kg pre ultrakompaktné osobné automobily a vyvinula systém tepelného manažmentu a systém drôtového ovládania pre elektromobily. To tiež naznačuje, že transformácia spoločnosti ZF v oblasti elektrifikácie a technológie inteligentných sieťových podvozkov sa zrýchli.
Celkovo takmer všetci tradiční dodávatelia autodielov vykonali úpravy a modernizácie, pokiaľ ide o organizačnú štruktúru a výskum a vývoj v oblasti definície produktu, aby sa vyrovnali s rastúcim trendom elektrifikácie vozidiel.
03.
Záver: Vlna prepúšťania môže pokračovať
Vlna elektrifikácie v automobilovom priemysle postupne zužuje priestor na rozvoj trhu tradičných dodávateľov autodielov. Aby giganti našli nové body rastu a udržali si svoje postavenie v odvetví, vydali sa na cestu transformácie.
A prepúšťanie je jedným z najvýznamnejších a najpriamejších spôsobov, ako znížiť náklady a zvýšiť efektívnosť. Vlna optimalizácie personálu, organizačných úprav a prepúšťania spôsobená touto vlnou elektrifikácie možno ani zďaleka neskončila.
Čas uverejnenia: 26. januára 2024