Pokiaľ ide o nákladné trojkolky, prvá vec, ktorá príde na myseľ pre mnohých ľudí, je naivný tvar a ťažký náklad.
V žiadnom prípade, po toľkých rokoch, nákladné trojkolky majú stále taký nízky kľúč a pragmatický obraz.
Nemá nič spoločné s inovatívnym dizajnom a v podstate sa nezúčastňuje na technologických vylepšeniach v tomto odvetví.
Našťastie zahraničný dizajnér menom Hth Han videl zármutok trojkolky a dal mu drastickú transformáciu, vďaka čomu bol nákladový trojkoles praktický a módny ~
Toto je rhaetus——
Iba svojím vzhľadom, tento trojkolesník už zatieni všetky podobné modely.
So striebornou a čiernou farebnou schémou, jednoduchým a vynikajúcim telom a tromi veľkými exponovanými kolesami to vyzerá, že nie je porovnateľná s tými nákladnými trojkolkami pri vchode do dediny.
Ešte zvláštnejšie je to, že prijíma obrátený dizajn troch kolies, s predným dvoma kolesami a jediným kolesom vzadu. V prednej časti je navrhnutá oblasť nákladu a dlhá a štíhla vec vzadu je sedadlo.
Takže je divné jazdiť.
Takýto jedinečný vzhľad, samozrejme, neobetuje svoju kapacitu nákladu.
Ako malý trojkolesový vozík dlhý asi 1,8 metra a široký 1 meter má Rhaetus 172 litrov nákladného priestoru a maximálne zaťaženie 300 kilogramov, čo stačí na uspokojenie denných potrieb prepravy.
Po tom, čo to videli, si niektorí ľudia môžu myslieť, že nie je potrebné, aby nákladný automobil s tromi kolesami vyzeral tak cool. Koniec koncov, tento druh použitia nevyžaduje, aby vyzeralo dobre a módne.
V skutočnosti je však Rhaetus nielen umiestnený na prepravu nákladu, dizajnéri tiež dúfajú, že sa môže stať skútrom pre vaše každodenné dochádzanie.
Zariadil teda jedinečný trik pre Rhaetus, čo znamená, že sa môže jedným kliknutím prepnúť z režimu nákladu do režimu dochádzania.
Oblasť nákladu je v skutočnosti skladacou štruktúrou a hlavný hriadeľ v spodnej časti je tiež stiahnutý. Oblasť nákladu je možné zložiť priamo v režime dochádzania.
Zároveň sa rázvor dvoch kolies tiež zníži z 1 metra na 0,65 metra.
Na prednej a zadnej strane nákladnej oblasti sú tiež nočné svetlá, ktoré kombinujú, aby sa pri zložení vytvoril svetlomet E-bicyklov.
Pri jazde v tejto podobe si nemyslím, že by si niekto myslel, že to bol trojkoles s nákladom. Väčšina to bola iba divne vyzerajúca elektrická bicykel.
Dá sa povedať, že táto deformačná štruktúra výrazne rozšírila scenáre aplikačných trojkolesov prenášajúcich náklady. Ak chcete nosiť náklad, môžete použiť nákladný režim. Ak nenosíte náklad, môžete ho tiež jazdiť ako elektrické bicykle na dochádzanie a nakupovanie, čo výrazne zvyšuje mieru využívania.
A v porovnaní s tradičnými nákladnými trojkolkami je prístrojová doska na Rhaetus tiež pokročilejšia.
Je to veľká farebná LCD obrazovka, ktorá zobrazuje navigačný režim, rýchlosť, úroveň batérie, signály a režim jazdy, so špecializovaným gombíkom riadenia na obrazovke na rýchle prepínanie medzi dostupnými možnosťami.
Uvádza sa, že dizajnér HTH Han už postavil prvé prototypové auto, ale ešte nebolo stanovené, keď bude hromadne vyrábaný a uvedený na trh.
Čas príspevku: mar-14-2024