Keď sa povie o nákladných trojkolkách, mnohým ľuďom ako prvá napadne naivný tvar a ťažký náklad.
V žiadnom prípade, po toľkých rokoch majú nákladné trojkolky stále ten nenápadný a pragmatický imidž.
Nemá to nič spoločné so žiadnym inovatívnym dizajnom a v podstate sa to nepodieľa na žiadnych technologických vylepšeniach v tomto odvetví.
Našťastie, zahraničný dizajnér menom HTH Han videl smútok nákladnej trojkolky a drasticky ju transformoval, vďaka čomu sa stala praktickou a módnou.
Toto je Rhaetus——
Už len svojím vzhľadom táto trojkolesová doprava zatieňuje všetky podobné modely.
So strieborno-čiernou farebnou schémou, jednoduchou a elegantnou karosériou a tromi veľkými odkrytými kolesami vyzerá, akoby sa nedal porovnať s nákladnými trojkolkami pri vjazde do dediny.
Ešte zvláštnejšie je, že má obrátený trojkolesový dizajn s dvoma kolesami vpredu a jedným kolesom vzadu. Batožinový priestor je tiež navrhnutý vpredu a dlhá a štíhla časť vzadu je sedadlo.
Takže jazda je zvláštna.
Samozrejme, takýto jedinečný vzhľad neobetuje jeho nákladnú kapacitu.
Ako malý trojkolesový automobil s dĺžkou približne 1,8 metra a šírkou 1 meter má Rhaetus nákladný priestor s objemom 172 litrov a maximálnou hmotnosťou 300 kilogramov, čo stačí na uspokojenie každodenných prepravných potrieb.
Po zhliadnutí tohto si niektorí ľudia môžu myslieť, že nie je potrebné, aby trojkolesový nákladný automobil vyzeral tak skvele. Koniec koncov, tento druh použitia nevyžaduje, aby vyzeral dobre a módne.
V skutočnosti však Rhaetus nie je určený len na prepravu nákladu, dizajnéri dúfajú, že sa z neho stane aj kolobežka na každodenné dochádzanie.
Takže pre Rhaetus zariadil unikátny trik, a to, že sa dokáže jedným kliknutím prepnúť z režimu nákladu do režimu dochádzania.
Nákladný priestor je v skutočnosti skladacia konštrukcia a hlavný hriadeľ v spodnej časti je tiež zasúvateľný. Nákladný priestor sa dá priamo zložiť v režime dochádzania.
Zároveň sa zníži aj rázvor oboch kolies z 1 metra na 0,65 metra.
Na prednej a zadnej strane nákladného priestoru sa nachádzajú aj nočné svetlá, ktoré po zložení tvoria svetlomet elektrobicykla.
Pri jazde v tejto podobe si nemyslím, že by si niekto pomyslel, že je to nákladná trojkolka. Nanajvýš to bol len čudne vyzerajúci elektrický bicykel.
Dá sa povedať, že táto deformačná štruktúra výrazne rozšírila možnosti použitia trojkolesových vozidiel na prepravu nákladu. Ak chcete prepravovať náklad, môžete použiť režim „cargo“. Keď neprevážate náklad, môžete na ňom jazdiť aj ako na elektrickom bicykli na dochádzanie a nakupovanie, čo výrazne zvyšuje mieru využitia.
A v porovnaní s tradičnými nákladnými trojkolkami je prístrojová doska na Rhaetuse tiež pokročilejšia.
Je to veľký farebný LCD displej, ktorý zobrazuje režim navigácie, rýchlosť, úroveň nabitia batérie, smerové svetlá a režim jazdy, s vyhradeným ovládacím gombíkom na obrazovke pre rýchle prepínanie medzi dostupnými možnosťami.
Uvádza sa, že dizajnér HTH Han už postavil prvý prototyp auta, ale zatiaľ nebolo určené, kedy sa začne sériovo vyrábať a uviesť na trh.
Čas uverejnenia: 14. marca 2024