Od mája 2025 vykazuje automobilový trh v EÚ „dvojstranný“ vzorec: elektrické vozidlá na batérie (BEV) predstavujú iba 15,4 % z
podiel na trhu, zatiaľ čo hybridné elektrické vozidlá (HEV a PHEV) tvoria až 43,3 % a pevne si udržiavajú dominantné postavenie. Tento jav nielen odráža zmeny v dopyte na trhu, ale poskytuje aj novú perspektívu pre rozvoj globálneho priemyslu vozidiel s novými energetickými zdrojmi.
Rozdelenie a výzvy trhu EÚ
Podľa najnovších údajov sa výkonnosť trhu s elektromobilmi v EÚ v prvých piatich mesiacoch roku 2025 výrazne líšila. Nemecko, Belgicko a Holandsko viedli s mierou rastu 43,2 %, 26,7 % a 6,7 %, ale francúzsky trh klesol o 7,1 %. Zároveň hybridné modely prekvitali na trhoch ako Francúzsko, Španielsko, Taliansko a Nemecko, kde dosiahli rast 38,3 %, 34,9 %, 13,8 % a 12,1 %.
Hoci sa počet čisto elektrických vozidiel (BEV) v máji medziročne zvýšil o 25 %, počet hybridných elektrických vozidiel (HEV) sa zvýšil o 16 % a počet plug-in hybridných elektrických vozidiel (PHEV) prudko vzrástol už tretí mesiac po sebe s nárastom o 46,9 %, celková veľkosť trhu stále čelí výzvam. V prvých piatich mesiacoch roku 2025 počet nových registrácií automobilov v EÚ medziročne mierne klesol o 0,6 %, čo naznačuje, že pokles tradičných vozidiel na palivá nebol účinne vyrovnaný.
Závažnejšie je, že medzi súčasnou mierou penetrácie trhu s elektromobilmi a cieľom EÚ pre nulové emisie nových automobilov do roku 2035 existuje obrovský rozdiel. Hlavnými úzkymi miestami sa stala zaostávajúca nabíjacia infraštruktúra a vysoké náklady na batérie. V Európe je menej ako 1 000 verejných nabíjacích staníc vhodných pre ťažké nákladné vozidlá a popularizácia rýchleho nabíjania na úrovni megawattov je pomalá. Okrem toho je cena elektromobilov stále vyššia ako cena vozidiel na benzín aj po dotáciách. Obavy z dojazdu a ekonomický tlak naďalej potláčajú nákupné nadšenie spotrebiteľov.
Vzostup a technologická inovácia nových energetických vozidiel v Číne
Na globálnom trhu s vozidlami na nové zdroje energie je výkonnosť Číny obzvlášť pútavá. Podľa Čínskej asociácie výrobcov automobilov sa očakáva, že predaj vozidiel na nové zdroje energie v Číne dosiahne v roku 2025 7 miliónov, čím si Čína aj naďalej zachová pozíciu najväčšieho trhu s elektrickými vozidlami na svete. Čínski výrobcovia automobilov neustále dosahujú prelomy v technologických inováciách, najmä v oblasti batériových technológií a inteligentného riadenia.
Napríklad spoločnosť CATL, ako popredný svetový výrobca batérií, uviedla na trh batériu „4680“, ktorá má vyššiu energetickú hustotu a nižšie výrobné náklady. Aplikácia tejto technológie nielen zlepšuje výdrž elektrických vozidiel, ale poskytuje aj možnosť zníženia nákladov na celé vozidlo. Okrem toho sa propaguje aj model výmeny batérií od spoločnosti NIO. Používatelia môžu výmenu batérie dokončiť za niekoľko minút, čo výrazne zmierňuje obavy z výdrže.
Pokiaľ ide o inteligentné riadenie, spoločnosť Huawei spolupracuje s mnohými automobilkami na spustení inteligentných riešení riadenia založených na vlastnoručne vyvinutých čipoch, ktoré majú schopnosti autonómneho riadenia na úrovni L4. Implementácia tejto technológie nielen zlepšuje bezpečnosť a pohodlie jazdy, ale tiež kladie základy pre budúcu komercializáciu bezpilotného riadenia.
Budúca trhová konkurencia a technologická konkurencia
Vzhľadom na to, že sa predpisy EÚ o emisiách uhlíka naďalej sprísňujú, automobilky čelia rastúcemu tlaku na znižovanie emisií a môžu byť nútené urýchliť svoju transformáciu na elektrifikáciu. V budúcnosti technologické inovácie, kontrola nákladov a politické hry premenia konkurenčné prostredie európskeho automobilového trhu. Kto dokáže prelomiť úzke hrdlo a využiť príležitosť, môže určiť konečný smer zmien v tomto odvetví.
V tejto súvislosti sa výhody čínskej technológie nových energetických vozidiel stanú dôležitým argumentom v jej globálnej konkurencii na trhu. S neustálym technologickým pokrokom a postupnou zrelosťou trhu sa očakáva, že čínski výrobcovia automobilov obsadia väčší podiel na budúcom trhu s elektrickými vozidlami.
Prevratný obrat na trhu s elektrickými vozidlami v EÚ nie je len výsledkom zmien v dopyte na trhu, ale aj spoločným účinkom technologických inovácií a politického usmernenia. Vedúce postavenie Číny v technologických inováciách pre vozidlá s novými energetickými zdrojmi prinesie na globálny trh nové príležitosti a výzvy. V budúcnosti, so zrýchlením procesu elektrifikácie, prinesie odvetvie vozidiel s novými energetickými zdrojmi širšiu perspektívu rozvoja.
E-mail:edautogroup@hotmail.com
Telefón / WhatsApp:+8613299020000
Čas uverejnenia: 1. júla 2025