Thajsko plánuje ponúknuť nové stimuly výrobcom hybridných automobilov v snahe prilákať v priebehu nasledujúcich štyroch rokov nové investície vo výške najmenej 50 miliárd bahtov (1,4 miliardy dolárov).
Narit Therdsteerasukdi, tajomník thajského Národného výboru pre politiku elektrických vozidiel, 26. júla novinárom povedal, že výrobcovia hybridných vozidiel budú v rokoch 2028 až 2032 platiť nižšiu sadzbu dane zo spotreby, ak splnia určité normy.
Narit uviedol, že kvalifikované hybridné vozidlá s menej ako 10 sedadlami budú od roku 2026 podliehať 6 % sadzbe spotrebnej dane a budú oslobodené od paušálneho zvýšenia sadzby o dva percentuálne body každé dva roky.
Aby výrobcovia hybridných automobilov získali nárok na zníženú sadzbu dane, musia do roku 2027 investovať do thajského priemyslu elektrických vozidiel najmenej 3 miliardy bahtov. Okrem toho musia vozidlá vyrobené v rámci programu spĺňať prísne požiadavky na emisie oxidu uhličitého, používať kľúčové automobilové diely montované alebo vyrobené v Thajsku a byť vybavené najmenej štyrmi zo šiestich špecifikovaných pokročilých asistenčných systémov pre vodiča.
Narit uviedol, že zo siedmich výrobcov hybridných automobilov, ktorí už v Thajsku pôsobia, sa očakáva, že sa k projektu pripojí najmenej päť. Rozhodnutie Thajského výboru pre elektrické vozidlá bude predložené vláde na preskúmanie a konečné schválenie.
Narit povedal: „Toto nové opatrenie podporí prechod thajského automobilového priemyslu na elektrifikáciu a budúci rozvoj celého dodávateľského reťazca. Thajsko má potenciál stať sa výrobným centrom pre všetky typy elektrických vozidiel vrátane kompletných vozidiel a komponentov.“
Nové plány prichádzajú v čase, keď Thajsko agresívne zavádza stimuly pre elektrické vozidlá, ktoré v posledných rokoch prilákali značné zahraničné investície, najmä od čínskych výrobcov. Thajsko, ako „ázijský Detroit“, si kladie za cieľ, aby do roku 2030 30 % jeho výroby vozidiel tvorili elektrické vozidlá.
Thajsko bolo v posledných desaťročiach regionálnym centrom automobilovej výroby a exportnou základňou pre niektorých z popredných svetových výrobcov automobilov vrátane spoločností Toyota Motor Corp a Honda Motor Co. V posledných dvoch rokoch investície čínskych výrobcov elektromobilov, ako sú BYD a Great Wall Motors, priniesli thajskému automobilovému priemyslu novú vitalitu.
Thajská vláda samostatne znížila dovozné a spotrebné dane a ponúkla kupujúcim automobilov peňažné dotácie výmenou za záväzok automobiliek začať s lokálnou výrobou, čo je najnovším krokom k oživeniu Thajska ako regionálneho automobilového centra. V tejto súvislosti dopyt po elektrických vozidlách na thajskom trhu prudko vzrástol.
Podľa Narita Thajsko od roku 2022 prilákalo investície od 24 výrobcov elektrických vozidiel. V prvej polovici tohto roka sa počet novo registrovaných batériových elektrických vozidiel v Thajsku zvýšil na 37 679, čo predstavuje nárast o 19 % v porovnaní s rovnakým obdobím minulého roka.
Údaje o predaji automobilov, ktoré 25. júla zverejnila Federácia thajského priemyslu, tiež ukázali, že v prvej polovici tohto roka sa predaj všetkých elektrických vozidiel v Thajsku zvýšil o 41 % v porovnaní s rovnakým obdobím minulého roka a dosiahol 101 821 vozidiel. Zároveň celkový domáci predaj vozidiel v Thajsku klesol o 24 %, najmä v dôsledku nižšieho predaja pick-up truckov a osobných automobilov so spaľovacím motorom.
Čas uverejnenia: 30. júla 2024