Thajsko plánuje ponúknuť výrobcom hybridných automobilov nové stimuly v snahe prilákať v priebehu nasledujúcich štyroch rokov nové investície vo výške najmenej 50 miliárd bahtov (1,4 miliardy USD).
Narit Therdsteerasukdi, tajomník thajského národného výboru pre politiku elektrických vozidiel, 26. júla novinárom povedal, že výrobcovia hybridných vozidiel budú v rokoch 2028 až 2032 platiť nižšiu sadzbu spotrebnej dane, ak splnia určité normy.
Na kvalifikované hybridné vozidlá s menej ako 10 sedadlami sa bude od roku 2026 vzťahovať 6-percentná sadzba spotrebnej dane a každé dva roky budú oslobodené od dvojpercentného zvýšenia paušálnej sadzby, povedal Narit.
Na získanie zníženej sadzby dane musia výrobcovia hybridných automobilov do roku 2027 investovať najmenej 3 miliardy bahtov do odvetvia elektrických vozidiel v Thajsku. Okrem toho vozidlá vyrobené v rámci programu musia spĺňať prísne požiadavky na emisie oxidu uhličitého, používať zmontované alebo vyrobené kľúčové automobilové diely. v Thajsku a musia byť vybavené aspoň štyrmi zo šiestich špecifikovaných pokročilých asistenčných systémov vodiča.
Narit uviedol, že zo siedmich výrobcov hybridných automobilov, ktorí už pôsobia v Thajsku, sa očakáva, že sa k projektu pripojí najmenej päť. Rozhodnutie Thajského výboru pre elektrické vozidlá bude predložené kabinetu na preskúmanie a konečné schválenie.
Narit povedal: "Toto nové opatrenie podporí prechod thajského automobilového priemyslu na elektrifikáciu a budúci rozvoj celého dodávateľského reťazca. Thajsko má potenciál stať sa výrobným centrom pre všetky typy elektrických vozidiel, vrátane kompletných vozidiel a komponentov."
Nové plány prichádzajú, keď Thajsko agresívne zavádza stimuly pre elektrické vozidlá, ktoré v posledných rokoch prilákali značné zahraničné investície, najmä od čínskych výrobcov. Thajsko ako „Detroit of Asia“ si kladie za cieľ, aby do roku 2030 tvorili 30 % jeho výroby vozidiel elektrické vozidlá.
Thajsko bolo za posledných niekoľko desaťročí regionálnym centrom výroby automobilov a exportnou základňou pre niektoré z popredných svetových výrobcov automobilov vrátane Toyota Motor Corp a Honda Motor Co. V posledných dvoch rokoch investície čínskych výrobcov elektrických vozidiel ako BYD a Spoločnosť Great Wall Motors tiež priniesla novú vitalitu do thajského automobilového priemyslu.
Samostatne, thajská vláda znížila dovozné a spotrebné dane a ponúkla peňažné dotácie kupujúcim áut výmenou za záväzok automobiliek začať miestnu výrobu, čo je najnovší krok k oživeniu Thajska ako regionálneho automobilového centra. V tejto súvislosti dopyt po elektrických vozidlách na thajskom trhu prudko vzrástol.
Podľa Narita prilákalo Thajsko od roku 2022 investície od 24 výrobcov elektrických vozidiel. V prvej polovici tohto roka sa počet novoregistrovaných elektrických vozidiel na batérie v Thajsku zvýšil na 37 679, čo predstavuje nárast o 19 % v porovnaní s rovnakým obdobím. minulý rok.
Údaje o predaji áut, ktoré zverejnila Federácia thajského priemyslu 25. júla, tiež ukázali, že v prvej polovici tohto roka predaj všetkých elektrických vozidiel v Thajsku vzrástol o 41 % v porovnaní s rovnakým obdobím minulého roka a dosiahol 101 821 vozidiel. Celkový domáci predaj vozidiel v Thajsku zároveň klesol o 24 %, najmä v dôsledku nižšieho predaja pickupov a osobných áut so spaľovacím motorom.
Čas odoslania: 30. júla 2024