Thajsko plánuje ponúknuť nové stimuly výrobcom hybridných automobilov v snahe prilákať najmenej 50 miliárd bahtov (1,4 miliardy dolárov) v nových investíciách v nasledujúcich štyroch rokoch.
Narit TherdSteerasukdi, tajomník thajského národného výboru pre politiku elektrických vozidiel, novinárom 26. júla povedal, že výrobcovia hybridných vozidiel zaplatia v rokoch 2028 až 2032 nižšiu mieru spotreby dane, ak splnia určité normy.
Kvalifikačné hybridné vozidlá s menej ako 10 kreslami budú podliehať 6% spotrebnej daňovej sadzbe od roku 2026 a budú oslobodené od zvýšenia paušálnej sadzby s dvoma percentami každé dva roky, uviedol Narit.
Aby sa kvalifikovali na zníženú daňovú sadzbu, musia výrobcovia hybridných automobilov investovať najmenej 3 miliardy bahtov do priemyslu elektrického vozidla v Thajsku medzi dnešným a 2027. Okrem toho musia vozidlá vyrobené v rámci programu splniť prísne požiadavky na emisie oxidu uhličitého, používať kľúčové automatické diely zostavené alebo vyrobené v Thajsku.
Narit uviedol, že zo siedmich výrobcov hybridných automobilov, ktorí už pôsobia v Thajsku, sa očakáva, že sa k projektu pripojí najmenej päť. Rozhodnutie Výboru pre elektrické vozidlá Thajska sa predloží kabinetu na preskúmanie a konečné schválenie.
Narit povedal: „Toto nové opatrenie bude podporovať prechod thajského automobilového priemyslu na elektrifikáciu a budúci rozvoj celého dodávateľského reťazca. Thajsko má potenciál stať sa výrobným centrom pre všetky typy elektrických vozidiel vrátane úplných vozidiel a komponentov.“
Nové plány prichádzajú, keď Thajsko agresívne zavádza stimuly pre elektrické vozidlá, ktoré v posledných rokoch pritiahli významné zahraničné investície, najmä od čínskych výrobcov. Ako „Detroit of Ázia“ sa Thajsko zameriava na to, aby do roku 2030 boli elektrické vozidlá 30% svojej výroby vozidiel.
Thajsko je v posledných desaťročiach regionálnym centrom automobilovej výroby a vývoznou základňou pre niektorých z najlepších svetových výrobcov automobilov, vrátane Toyota Motor Corp a Honda Motor Co. za posledné dva roky, investície čínskych výrobcov elektrických vozidiel, ako sú BYD a Great Wall Motors, tiež priniesli novú vitalitu do automobilového priemyslu Thajska.
Samostatne thajská vláda znížila dane z dovozu a spotreby a ponúkla hotovostné dotácie kupujúcim automobilom výmenou za záväzok výrobcov automobilov na začatie miestnej výroby v poslednom kroku k oživeniu Thajska ako regionálneho automobilového centra. Na tomto pozadí sa na thajskom trhu zvýšil dopyt po elektrických vozidlách.
Podľa NARIT, Thajsko prilákalo investície od 24 výrobcov elektrických vozidiel od roku 2022. V prvej polovici tohto roka sa počet novo zaregistrovaných elektrických vozidiel s batériou v Thajsku zvýšil na 37 679, čo predstavuje nárast o 19% v porovnaní s rovnakým obdobím minulého roka.
Údaje o predaji automatického predaja zverejnené Federáciou thajského priemyslu 25. júla tiež ukázali, že v prvej polovici tohto roka predaj všetkých elektrických vozidiel v Thajsku prudko vzrástol o 41% v porovnaní s rovnakým obdobím minulého roka a dosiahol 101 821 vozidiel. Celkový predaj domácich vozidiel v Thajsku zároveň klesol o 24%, najmä v dôsledku nižšieho predaja nákladných automobilov s pickupmi a osobných automobilov s vnútorným spaľovacím motorom.
Čas príspevku: júl 30-2024