1. marca oficiálny blog spoločnosti Tesla oznámil, že tí, ktorí si zakúpia Model 3/Y 31. marca (vrátane), si môžu užiť zľavu až do výšky 34 600 juanov.
Medzi nimi má verzia Modelu 3/Y s pohonom zadných kolies existujúceho vozidla časovo obmedzený poistný príspevok s výhodou 8 000 juanov. Po odpočítaní poistných príspevkov je súčasná cena verzie Modelu 3 s pohonom zadných kolies len 237 900 juanov; súčasná cena verzie Modelu Y s pohonom zadných kolies je len 250 900 juanov.
Zároveň môžu všetky existujúce vozidlá Model 3/Y využívať časovo obmedzené výhody určeného laku s úsporou až 10 000 juanov; existujúce verzie Model 3/Y s pohonom zadných kolies môžu využívať časovo obmedzenú nízkoúročnú finančnú politiku s nízkymi ročnými sadzbami. Maximálna úspora na Modele Y je až 1,99 %, čo je približne 16 600 juanov.
Od februára 2024 sa opäť začala cenová vojna medzi automobilkami. 19. februára sa spoločnosť BYD ujala vedenia v spustení „cenovej vojny“ o vozidlá na nové zdroje energie. Jej Qin PLUS Honor Edition bol oficiálne uvedený na trh pod platformou Dynasty.com s oficiálnou orientačnou cenou od 79 800 juanov, pričom model DM-i sa pohybuje od 79 800 do 125 800 juanov a cenové rozpätie verzie EV je od 109 800 do 139 800 juanov.
S uvedením modelu Qin PLUS Honor Edition sa oficiálne začala cenová vojna na celom automobilovom trhu. Medzi zúčastnené automobilky patria spoločnosti Nezha, Wuling, Changan Qiyuan, Beijing Hyundai a značka Buick spoločnosti SAIC-GM.
V reakcii na to Cui Dongshu, generálny tajomník Asociácie osobných automobilov, na svojom verejnom účte uverejnil príspevok, že rok 2024 je pre spoločnosti zaoberajúce sa vozidlami s novými energetickými systémami kritickým rokom, aby sa presadili, a konkurencia je predurčená na tvrdú.
Poukázal na to, že z pohľadu palivových vozidiel klesajúce náklady na novú energiu a „rovnaká cena benzínu a elektriny“ vyvíjajú veľký tlak na výrobcov palivových vozidiel. Modernizácia produktov palivových vozidiel je relatívne pomalá a stupeň inteligencie produktov nie je vysoký. Spoliehanie sa na preferenčné ceny naďalej priťahuje zákazníkov; z pohľadu NEV, s poklesom cien uhličitanu lítneho, nákladov na batérie a nákladov na výrobu vozidiel a s rýchlym rozvojom nového energetického trhu, sa vytvorili úspory z rozsahu a produkty majú vyššie ziskové marže.
A v tomto procese, s rýchlym nárastom miery penetrácie vozidiel na nové zdroje energie, sa rozsah trhu s tradičnými vozidlami na palivo postupne zmenšoval. Rozpor medzi obrovskou tradičnou výrobnou kapacitou a postupne sa zmenšujúcim trhom s vozidlami na palivo viedol k intenzívnejšej cenovej vojne.
Veľká propagácia spoločnosti Tesla tentoraz môže ešte viac znížiť trhovú cenu vozidiel na novú energiu.
Čas uverejnenia: 06.03.2024