1. marca oficiálny blog Tesly oznámil, že tí, ktorí si kúpia Model 3/Y 31. marca (vrátane), môžu využiť zľavu až 34 600 juanov.
Medzi nimi verzia existujúceho auta s pohonom zadných kolies Model 3/Y má časovo obmedzenú poistnú dotáciu s benefitom 8 000 juanov. Po dotáciách poistenia je aktuálna cena verzie Model 3 s pohonom zadných kolies len 237 900 juanov; aktuálna cena verzie Model Y so zadným náhonom je už od 250 900 juanov.
Zároveň môžu všetky existujúce autá Model 3/Y využívať časovo obmedzené výhody lakovania s úsporou až 10 000 juanov; Existujúce verzie modelu 3/Y s pohonom zadných kolies môžu využívať časovo obmedzenú politiku financovania s nízkym úrokom s nízkymi ročnými sadzbami Do 1,99 % sú maximálne úspory na modeli Y približne 16 600 juanov.
Od februára 2024 sa opäť začala cenová vojna medzi automobilkami. 19. februára sa BYD ujal vedenia v spustení „cenovej vojny“ pre nové energetické vozidlá. Jeho Qin PLUS Honor Edition pod Dynasty.com bola oficiálne uvedená na trh s oficiálnou orientačnou cenou od 79 800 juanov, z čoho model DM-i sa pohybuje od 79 800 juanov do 125 800 juanov. Yuan a cenový rozsah verzie EV je 109 800 juanov až 139 800 juanov.
Uvedením Qin PLUS Honor Edition sa oficiálne začala cenová vojna na celom automobilovom trhu. Medzi zapojené automobilky patria Nezha, Wuling, Changan Qiyuan, Peking Hyundai a značka Buick od SAIC-GM.
V reakcii na to Cui Dongshu, generálny tajomník Asociácie osobných automobilov, zverejnil na svojom osobnom verejnom účte, že rok 2024 je kritickým rokom pre nové spoločnosti vyrábajúce energetické vozidlá, aby získali oporu, a že konkurencia bude tvrdá.
Poukázal na to, že z pohľadu palivových vozidiel klesajúce náklady na novú energiu a „rovnaká cena benzínu a elektriny“ vytvorili veľký tlak na výrobcov palivových vozidiel. Inovácia produktov palivových vozidiel je relatívne pomalá a stupeň produktovej inteligencie nie je vysoký. Viac Spoliehanie sa na preferenčné ceny, aby sme naďalej priťahovali zákazníkov; z pohľadu spoločnosti NEV s poklesom cien uhličitanu lítneho, nákladov na batérie a výrobných nákladov vozidiel a s rýchlym rozvojom nového trhu s energiou sa vytvorili úspory z rozsahu a produkty majú vyššie ziskové marže.
A v tomto procese, s rýchlym nárastom miery penetrácie nových energetických vozidiel, sa rozsah trhu s tradičnými palivovými vozidlami postupne zmenšil. Rozpor medzi obrovskou tradičnou výrobnou kapacitou a postupne sa zmenšujúcim trhom s pohonnými hmotami viedol k intenzívnejšej cenovej vojne.
Veľká propagácia Tesly tentoraz môže ešte viac znížiť trhovú cenu nových energetických vozidiel.
Čas odoslania: Mar-06-2024