"Jeden kilometer za sekundu a drivingový dosah 200 kilometrov po 5 minútach nabíjania." 27. februára na konferencii Huawei China Digital Energy Partner Conference na konferencii Huawei China Digital Energy Technology Co., Ltd., Ltd. (ďalej len „Huawei Digital Energy“) vydala plne chladenú kvapalinovú stanickú stanicu, ktorá sa označuje ako „Huawei Digital Energy“. “ Podľa plánu bude spoločnosť Huawei Digital Energy v roku 2024 vybudovať viac ako 100 000 huawei plne chladených likvidných chladených pilotov vo viac ako 340 mestách a hlavných diaľniciach po celej krajine, aby vytvorila „jednu sieť pre mestá“, „jedna sieť pre vysoké rýchlosti“ a „jednu energiu“. „Priateľská“ nabíjacia sieť. Huawei v skutočnosti vydala plne chladený produkt s kompresorom už v októbri minulého roka a doteraz dokončil usporiadanie viacerých demonštračných miest.
Zhodou okolností Nio na konci minulého roka oficiálne oznámila, že vydala novú ultra-rýchlu nabíjaciu hromadu nabíjania 640 kW. Hromadná hromada nabíjania je vybavená nabíjacou pištoľou chladenou kvapalinou, ktorá váži iba 2,4 kilogramu a bude oficiálne spustená hneď v apríli tohto roku. Doteraz veľa ľudí nazývala 2024 rokom výbuchu plne chladených kompresorov. Pokiaľ ide o túto novú vec, myslím si, že každý má stále veľa otázok: Čo presne je chladené tekuté preplatenie? Aké sú jeho jedinečné výhody? Stane sa chladenie tekutín v budúcnosti hlavným smerom vývoja preplňovania?
01
Efektívnejšie a rýchlejšie nabíjanie
"Doteraz neexistuje zjednotená štandardná definícia pre tzv. Plne chladené kvapaliny chladené nadprúdom." Wei Dong, inžinier v Laboratóriu Microelectronics Technology Laboratory of Xi'an University of Technology, povedal reportérovi z China Automotive News. Z hľadiska Laymana je plne chladené kvapalné nabíjanie hromady kompresorov technológia, ktorá využíva cirkuláciu kvapaliny na rýchle odstránenie tepla generovaného počas procesu nabíjania kľúčovými komponentmi, ako sú nabíjacie moduly, káble a nabíjajúce sa hlavy zbraní. Používa vyhradené napájacie čerpadlo na pohon toku chladiacej kvapaliny, čím rozptyľuje teplo a umožňuje nabíjacie zariadenie na udržanie efektívnej prevádzky. Chladivo v plne chladených piloch chladených kvapalinách nie je obyčajná voda, ale väčšinou obsahuje etylénglykol, vodu, prísady a ďalšie látky. Pokiaľ ide o pomer, je to technické tajomstvo každej spoločnosti. Chladivo dokáže nielen zlepšiť stabilitu a chladiaci účinok tekutiny, ale tiež znížiť koróziu a poškodenie zariadenia. Musíte vedieť, že metóda rozptyľovania tepla výrazne ovplyvňuje výkon nabíjacieho zariadenia. Podľa teoretických výpočtov je súčasná tepelná strata všeobecných vysoko výkonných hromád rýchleho nabíjania DC asi 5%. Bez dobrého rozptylu tepla to nielen urýchli starnutie zariadenia, ale tiež vedie k vysokej miere zlyhania nabíjacieho zariadenia.
Práve s podporou technológie rozptyľovania tepla plného tekutého chladenia, že sila plne kvapalinových chladiacich hromád super nabíjania je oveľa vyššia ako pri konvenčných hromadách rýchleho nabíjania. Napríklad hromada preplňovania chladenia spoločnosti Huawei má maximálny výkon 600 kW, čo používateľom umožňuje vychutnať si extrémne rýchly nabíjajúci zážitok z „šálky kávy a plného nabitia“. „Aj keď súčasný a sila kompletne chladených kompresorov sú v súčasnosti odlišné, všetky sú silnejšie ako konvenčné rýchle nabíjačky a kompresory.“ Zeng Xin, profesor na University of Science and Technology Peking, povedal reportérovi z China Automotive News, v súčasnosti je sila bežných rýchlych nabíjajúcich hromád je vo všeobecnosti okolo 120 kW a konvenčné hromady preplňovania sú okolo 300 kW. Sila plne chladených pilotov preplňovania z Huawei a Nio môže dosiahnuť až 600 kW. Okrem toho má Huawei plne chladená hromada preplňovania kvapaliny inteligentná identifikácia a adaptívne úpravy. Môže automaticky upraviť výstupný výkon a prúd podľa požiadaviek na rýchlosť batérií rôznych modelov a dosiahne jedinú mieru úspešnosti nabíjania až 99%.
„Vykurovanie plne chladených pilotov chladených kvapalín tiež viedlo k rozvoju celého priemyselného reťazca.“ Podľa Hu Fenglin, výskumný pracovník v New Energy Innovation Technology Center v Shenzhen Institute pre pokročilé technológie, môžu byť komponenty potrebné pre plne chladené kvapalinové pily a iné komponenty, vrátane komponentov nadmerného nabíjacie Kvapalné moduly chladené kvapalinami, plne chladené nabíjacie zbrane chladené kvapaliny a nabíjanie väčšiny z nich majú prísnejšie požiadavky na výkon a vyššie náklady ako komponenty používané v konvenčných nabíjacích hromadách.
02
Priateľské na použitie, dlhší životný cyklus
V porovnaní s bežnými hromadami nabíjania a konvenčnými hromadami rýchleho/super nabíjania, plne kvapalinové super nabíjacie hromady nielen nabíjajú nielen rýchlejšie, ale majú aj veľa výhod. „Nabíjacia pištoľ z plne chladeného kompresora Huaweiho je veľmi ľahká a dokonca aj majiteľky automobilov s malou silou ju môžu ľahko používať, na rozdiel od predchádzajúcich nabíjacích zbraní, ktoré boli objemné.“ Zhou Xiang, majiteľ elektrického vozidla v Chongqing, povedal.
„Aplikácia série nových technológií, nových materiálov a nových konceptov poskytuje plne kvapaliny chladené hromady preplňovania, ktoré sa v minulosti nemôžu zhodovať s konvenčnými hromadami nabíjania.“ Hu Fenglin povedal, že pre plne chladené piloty chladené preplňovanie sú prúd a sila väčšie veľké prostriedky rýchlejšie nabíjanie. Zahrievanie nabíjacieho kábla je zvyčajne úmerné štvorcového prúdu. Čím väčší je nabíjací prúd, tým väčšie je zahrievanie kábla. Aby sa znížilo množstvo tepla generovaného káblom a predišlo prehriatiu, musí sa zvýšiť plocha prierezu drôtu, čo znamená, že nabíjací pištoľ a nabíjací kábel sú ťažšie. Úplne chladený kvapalný kompresor vyrieši problém rozptylu tepla a používa káble s menšími prierezovými oblasťami na zabezpečenie prenosu väčších prúdov. Preto káble plne chladených pivalov chladených prebíjaní sú tenšie a ľahšie ako káble konvenčných pilotov s preplňovaním a nabíjacie zbrane sú tiež ľahšie. Napríklad nabíjacia pištoľ z plne chladených pilníkov Nio z Nio váži iba 2,4 kilogramu, čo je oveľa ľahšie ako konvenčné nabíjacie hromady. Hromada je oveľa ľahšia a prináša lepšiu používateľskú skúsenosť, najmä pre majiteľky automobilov, čo je vhodnejšie používať.
„Výhodou plne chladených hromád chladených kvapalín je to, že sú bezpečnejšie.“ Wei Dong uviedol, že v minulosti väčšina nabíjacích hromád používa prírodné chladenie, chladenie vzduchu a iné metódy, ktoré si vyžadovali vetracie otvory v príslušných častiach hromady nabíjania, ktoré nevyhnutne viedli k vzduchu zmiešaným s prachom, dokonca aj jemnými kovovými časticami, soľným sprejom a vodnou parou, ktorá obsahuje redukovanú bezprostrednú zakladanie, je redukovaný bezprostredný disp Účinnosť nabíjania a skrátená životnosť zariadenia. Naopak, metóda úplného chladenia kvapaliny môže dosiahnuť úplné pokrytie, zlepšiť izoláciu a bezpečnosť a umožniť hromade nabíjania dosiahnuť vyššiu úroveň prachodolného a vodotesného výkonu okolo medzinárodného elektrického štandardného IP65, s vyššou spoľahlivosťou. Okrem toho sa po opustení dizajnu s viacerými fanúšikmi chladenými viacerými fanúšikmi výrazne znížil prevádzkový hluk plne chladenej kvapaliny chladenej preplašenia, zo 70 decibelov pri vzduchom chladenej hromade na približne 30 decibelov, čo je blízko šepotu, čo sa vyhlo potrebám rýchleho nabíjania v obytných oblastiach v minulosti. V noci bola trápna situácia sťažností kvôli hlasnému hluku v noci.
Nižšie prevádzkové náklady a kratšie cykly nákladov na obnovenie sú tiež jednou z výhod plne chladených pilotov chladených kvapalín. Zeng Xin uviedol, že tradičné hromady nabíjania chladené vzduchom majú vo všeobecnosti životnosť nie viac ako 5 rokov, ale súčasné obdobia nájmu na operácie nabíjacích staníc sú väčšinou 8 až 10 rokov, čo znamená, že počas prevádzkového cyklu stanice sa vyžaduje aspoň reinvestovanie. Vymeňte primárne nabíjacie zariadenie. Servisná životnosť plne chladených hromád nabíjania je vo všeobecnosti viac ako 10 rokov. Napríklad konštrukčná životnosť plne chladených hromád Huaweiho v plne kvapalinách je viac ako 15 rokov, čo môže pokryť celý životný cyklus stanice. Okrem toho, v porovnaní s nabíjacími hromadami pomocou modulov chladených vzduchom, ktoré si vyžadujú časté otváranie skriniek na odstránenie a údržbu prachu, je potrebné plne chladené hromady chladenia kvapaliny, ktoré sa musia prepláchnuť až potom, čo sa prach hromadí vo vonkajšom radiátore, čo uľahčí údržbu.
Celkovo sú celé náklady na životný cyklus plne chladeného kompresoru chladeného kvapaliny nižšie ako náklady na tradičné nabíjacie vybavenie chladené vzduchom. S aplikáciou a propagáciou plne chladených hromád chladených kvapalín sa jeho komplexné nákladovo efektívne výhody stanú čoraz zrejmejšími.
03
Trh má jasné vyhliadky a súťaž sa zahrieva
V skutočnosti, keď sa neustále zvyšuje miera prieniku nových energetických vozidiel a rýchly rozvoj podpornej infraštruktúry, ako sú hromady nabíjania, sa v tomto odvetví zameriavali na plne chladené likvidácie chladenia. Mnoho nových spoločností s energetickými vozidlami, nabíjajúce sa hromadné spoločnosti, technologické spoločnosti atď. Založilo technologický výskum a vývoj a usporiadanie plne chladených pilotov chladených preplňovania.
Tesla je prvou automobilovou spoločnosťou v odbore, ktorá nasadila likvidné hromady chladenia v dávkach v dávkach. Jeho preplňovacie hromady V3 prijímajú plne chladený dizajn chladený nabíjaním chladené kvapaliny a nabíjacie zbrane chladené tekutiny. Maximálny nabíjací výkon jednej pištole je 250 kW. Uvádza sa, že spoločnosť Tesla od minulého roka postupne nasadila nové preplňovacie stanice s preplňovaním V4 na celom svete. Prvá stanica SuperCanging v Ázii bola spustená v Hongkongu v Číne v októbri minulého roka a čoskoro vstúpi na trhu s pevninou. Uvádza sa, že teoretická maximálna nabíjacia sila tejto hromady nabíjania je 615 kW, čo je ekvivalentné výkonu plne chladených pilotov Huawei a Nio. Zdá sa, že trhová konkurencia pre plne chladené hromady nabíjania sa potichu začala.
„Všeobecne povedané, úplné tekuté kompresory majú schopnosti nabíjania s vysokým výkonom a efektívnosť nabíjania sa výrazne zlepšuje, čo môže účinne zmierniť nabíjajúcu úzkosť používateľov.“ V rozhovore s reportérom spoločnosti China Automotive News je však v súčasnosti plne chladené kompresory chladené, ktoré prebytočné hromady sú obmedzené v rozsahu aplikácií, čo vedie k vyšším nákladom. Okrem toho, pretože vysoké výkonné nabíjanie si vyžaduje optimalizáciu riadenia bezpečnosti batérií a zvýšenie platformy napätia vozidla, náklady sa tiež zvýšia o 15% na 20%. Celkovo si vývoj technológie nabíjania s vysokým výkonom vyžaduje komplexné zváženie faktorov, ako je riadenie bezpečnosti vozidiel, nezávislá ovládateľnosť vysokorýchlostných zariadení a náklady. Toto je postup krok za krokom.
„Vyššie náklady na hromady chladenia chladenia tekutín sú jednou z praktických prekážok, ktoré brzdia jeho rozsiahlu propagáciu.“ Hu Fenglin povedal, že súčasné náklady na každú hromadu spánku Huawei sú asi 600 000 juanov. V tejto fáze sa malé a stredné podniky vo všeobecnosti zaoberajú nabíjacím podnikaním, je takmer ťažké súťažiť. V dlhodobých vyhliadkach na rozvoj sa však s rozširovaním aplikácií a znížením nákladov sa mnohé výhody plne chladených pilierov chladených preplňovaných stanú postupne výraznými. Pevný dopyt používateľov a trh s bezpečným, vysokorýchlostným a rýchlym nabíjaním prinesie širší priestor pre vývoj plne chladených pilotov chladených preplachov.
Nedávna výskumná správa zverejnená spoločnosťou CICC poukázala na to, že preplnenie tekutého chladenia poháňa modernizáciu priemyselného reťazca a očakáva sa, že veľkosť domáceho trhu dosiahne takmer 9 miliárd juanov v roku 2026. poháňané automobilovými spoločnosťami, energetickými spoločnosťami atď.
Zeng Xin tiež zdôraznil, že v roku 2021 bude na domácom trhu menej ako 10 modelov, ktoré podporujú nadmerné nabíjanie; V roku 2023 bude existovať viac ako 140 modelov, ktoré podporujú nadmerné nabíjanie, a v budúcnosti bude viac. Toto nie je len realistické odrazy zrýchleného tempa práce a života ľudí pri dopĺňaní energie pre nové energetické vozidlá, ale odráža aj vývoj dopytu po trhu. Z tohto dôvodu sú vyhliadky na vývoj plne chladených hromád chladených kvapalín tak sľubné.
Čas príspevku: mar-15-2024