Európska komisia 20. augusta zverejnila návrh konečných výsledkov svojho vyšetrovania čínskych elektrických vozidiel a upravila niektoré navrhované daňové sadzby.
Osoba oboznámená s touto záležitosťou prezradila, že podľa najnovšieho plánu Európskej komisie bude model Cupra Tavascan vyrábaný v Číne spoločnosťou SEAT, ktorá je súčasťou skupiny Volkswagen, podliehať nižšiemu clu vo výške 21,3 %.
Skupina BMW zároveň vo vyhlásení uviedla, že EÚ klasifikovala jej spoločný podnik v Číne, Spotlight Automotive Ltd., ako spoločnosť, ktorá spolupracuje na prešetrovaní vzorky, a preto je oprávnená uplatniť nižšie clo vo výške 21,3 %. Beam Auto je spoločný podnik skupiny BMW a spoločnosti Great Wall Motors a je zodpovedný za výrobu čisto elektrického vozidla MINI od spoločnosti BMW v Číne.
Rovnako ako elektrické MINI od BMW vyrábané v Číne, ani model Cupra Tavascan od skupiny Volkswagen nebol doteraz zahrnutý do analýzy vzorky EÚ. Na oba automobily sa bude automaticky vzťahovať najvyššia colná sadzba vo výške 37,6 %. Súčasné zníženie daňových sadzieb naznačuje, že EÚ dosiahla predbežný kompromis v otázke ciel na elektrické vozidlá v Číne. Nemeckí výrobcovia automobilov, ktorí vyvážali autá do Číny, predtým dôrazne namietali proti zavedeniu dodatočných ciel na dovážané automobily vyrobené v Číne.
Okrem Volkswagenu a BMW reportér z MLexu informoval, že EÚ tiež výrazne znížila sadzbu dovoznej dane pre automobily Tesly vyrobené v Číne na 9 % z pôvodne plánovaných 20,8 %. Sadzba dane pre Teslu bude rovnaká ako u všetkých výrobcov automobilov. Najnižšia v pomere k ostatným automobilkám.
Okrem toho sa mierne znížia dočasné daňové sadzby troch čínskych spoločností, ktoré EÚ predtým vybrala a prešetrila. Medzi nimi sa colná sadzba spoločnosti BYD znížila z predchádzajúcich 17,4 % na 17 % a colná sadzba spoločnosti Geely sa znížila z predchádzajúcich 19,9 % na 19,3 %. Pre spoločnosť SAIC sa dodatočná daňová sadzba znížila z predchádzajúcich 37,6 % na 36,3 %.
Podľa najnovšieho plánu EÚ budú spoločnosti, ktoré spolupracujú v rámci vyrovnávacích prešetrovaní EÚ, ako napríklad Dongfeng Motor Group a NIO, zaťažené dodatočným clom vo výške 21,3 %, zatiaľ čo spoločnosti, ktoré nespolupracujú v rámci vyrovnávacích prešetrovaní EÚ, budú zaťažené sadzbou dane až do výšky 36,3 %, ktorá je však zároveň nižšia ako najvyššia dočasná sadzba dane vo výške 37,6 % stanovená v júli.
Čas uverejnenia: 23. augusta 2024