Je ahybridné vozidlo s predĺženým dojazdomoplatí sa kúpiť?Aké sú jeho výhody a nevýhody v porovnaní s plug-in hybridom?
Najprv si povedzme o plug-in hybridoch.Výhodou je, že motor má rôzne jazdné režimy a dokáže si udržať vynikajúcu účinnosť bez ohľadu na stav paliva a elektriny alebo rôzne rýchlosti vozidla.A s motorom, ktorý sa podieľa na pohone, si môže zachovať časť skúseností z tradičného benzínového auta, pokiaľ ide o jazdný výkon, pocit z jazdy a dokonca aj zvukové efekty.V minulosti mali plug-in hybridné vozidlá krátky čisto elektrický dojazd, zložité prepínanie medzi benzínom a elektrinou, málo príležitostí pre motor zapojiť sa do priameho pohonu a vysoké ceny.Ale teraz to v podstate nie je problém.Výdrž batérie môže v podstate dosiahnuť rádovo stovky kilometrov.Existuje viacero úrovní asistencie DHT, prepínanie medzi olejom a elektrinou je hladké ako hodváb a výrazne klesla aj cena.
Hovorme o vzorci s rozšíreným dosahom.V minulosti ľudia radi hovorili: „S elektrinou ste drak, bez elektriny ste chrobák“ a „Bez elektriny je spotreba paliva vyššia ako spotreba paliva.“V skutočnosti nový rozširovač dosahu takýto problém nemá.Je tiež veľmi efektívny pri vybití.V porovnaní s plug-in hybridmi dokáže pojať väčšie batérie a silnejšie motory, pretože eliminuje potrebu komplikovanej olejovo-elektrickej prevodovky.Preto môže byť tichší a plynulejší, má dlhšiu životnosť čisto elektrickej batérie a je lacnejší, s menšími starosťami a problémami pri neskoršej údržbe.
Čomu by ste teda mali venovať pozornosť, ak sa rozhodnete pridať program?
Po prvé, je jeho spotreba energie a paliva vysoká?To nielen priamo ovplyvňuje jeho hospodárnosť, praktickosť a výkon na dlhé vzdialenosti, ale predstavuje aj technický obsah tohto systému rozšírenia dojazdu.
Druhým je jeho výkon.Predlžovač dosahu má jednoduchú štruktúru s iba dvoma základnými časťami: motorom a batériou.Ako som práve povedal, predlžovač dosahu má priestorovú výhodu a môže pojať väčšiu batériu.Neplytvajte tým.Hlavným prúdom obyčajných plug-in hybridov sú asi 20-stupňové batérie, ktoré majú výdrž okolo 100 kilometrov.Ale myslím si, že predlžovač dojazdu by mal mať aspoň Len s batériou 30 stupňov a viac a čisto elektrickým dojazdom 200 kilometrov sa dajú ukázať jeho výhody a až potom môže mať zmysel opustiť plug-in hybrid a zvoliť si model s predĺženým dojazdom.
Nakoniec je tu cena.Keďže štruktúra je jednoduchá a technický obsah nie je vysoký, odpadajú aj náklady na vývoj a výrobu zložitého benzínovo-elektrického prevodového systému DHT.Preto by cena modelu s predĺženým dojazdom s rovnakou konfiguráciou mala byť nižšia ako pri plug-in hybride, prípadne by mala byť konkurencieschopná s rovnakou úrovňou a rovnakou cenou.Medzi produktmi by konfigurácia modelu s predĺženým dojazdom mala byť vyššia ako pri plug-in hybride, aby sa dal považovať za cenovo výhodný a oplatilo sa ho kúpiť.
Čas odoslania: 28. mája 2024