• V boji zblízka s Xiaopeng MONA, GAC Aian zasiahne
  • V boji zblízka s Xiaopeng MONA, GAC Aian zasiahne

V boji zblízka s Xiaopeng MONA, GAC Aian zasiahne

NovýAIONSpoločnosť RT vynaložila veľké úsilie aj v oblasti inteligencie: je vybavená 27 inteligentnými riadiacimi zariadeniami, ako je napríklad prvý špičkový inteligentný riadiaci systém lidar vo svojej triede, veľký model snímania štvrtej generácie s komplexným hlbokým učením a platforma s vysokým výpočtovým výkonom NVIDIA Orin-X.

图片6

1. Gu Huinan, generálny riaditeľ spoločnosti GAC Aian, v rozhovore pre Yiou Auto a ďalšie médiá uviedol, že spoločnosť GAC Aian je vybavená inteligentným riešením riadenia NVIDIA Orin-X+ lidar v modeloch Haopin GT aj HT. Okrem toho, už predtým uvedený Aion Tyrannosaurus a súčasný AION RT čoskoro dosiahli cenovú výhodu v rozsahu. „V spojení s naším akumulovanými skúsenosťami v priebehu rokov môžeme dosiahnuť univerzálnu rovnosť.“
Samozrejme, náklady a výhody hardvéru v oblasti rozsahu nestačia na preukázanie inteligentných jazdných schopností GAC Aian, ale Gu Huinan napriek tomu zdôraznil: „Nemôžem povedať, že je ďaleko vpredu, ale určite je na poprednej úrovni. Máme v tom dôveru.“
Na tlačovej konferencii pred predajom spoločnosť GAC Aian predviedla výkonnosť systému AION RT v rôznych náročných scenároch, ako sú mestské obce a vidiecke cesty. AION RT promptne reagovala na náhle objavenie sa chodcov a elektromobilov a dokázala sa efektívne vyhnúť zrážkam. Keď spoločnosť AION RT čelila úzkej križovatke s kamennými piliermi, použila lidar na presné meranie šírky križovatky a potom cez ňu priamo zrýchlila, čím úlohu dokončila naraz.

2. Okrem inteligentnej jazdy sa AION RT ďalej snaží riešiť obavy používateľov z dojazdu
Vďaka exkluzívnej platforme AEP 3.0 pre čisto elektrické vozidlá dosahuje AION RT po prvýkrát v kompaktnom priestore energetickú účinnosť A+ s kapacitou 68 kWh, zatiaľ čo väčšina modelov v rovnakej triede dokáže dosiahnuť kapacitu batérie iba okolo 60 kWh. Okrem toho AION RT po prvýkrát v čisto elektrickom vozidle triedy A+ použije technológiu karbidu kremíka, ktorá sa predtým používala iba na platformách s vysokým napätím 800 V.
Okrem toho AION RT optimalizuje materiál, štruktúru a elektrolyt batérie, aby sa dosiahlo rýchle nabíjanie 3C na najuniverzálnejšej 400V platforme, pričom sa 1 km nabije za 3 sekundy, 200 km za 10 minút a 30 % – 80 % rýchlonabíja za 18 minút.

3. Spoločnosť GAC Aian cielene pracovala na dizajne a vývoji AION RT. Vďaka rýchlemu nabíjaniu je možné batériu nabiť z 30 % na 80 % za 18 minút.


Čas uverejnenia: 10. októbra 2024