Takmer 80 percent ruskej autobusovej flotily (viac ako 270 000 autobusov) potrebuje obnovenie a približne polovica z nich je v prevádzke viac ako 20 rokov ...
Takmer 80 percent ruských autobusov (viac ako 270 000 autobusov) potrebuje obnovenie a približne polovica z nich je v prevádzke už viac ako 20 rokov, uviedla ruská štátna leasingová spoločnosť (STLC) pri prezentácii výsledkov štúdie autobusov v krajine.
Podľa ruskej štátnej dopravnej leasingovej spoločnosti je 79 % (271 200) ruských autobusov stále v prevádzke po predpísanom období služieb.
Podľa štúdie spoločnosti Rostelecom je priemerný vek autobusov v Rusku 17,2 roka. 10 % nových autobusov je starších ako tri roky, z ktorých v krajine je 34 300, 7 % (23 800) je 4-5 rokov staré, 13 % (45 300) je 6-10 rokov, 16 % (54 800) staré a 15 % (52,200) je 16-20 rokov staré (54 800). 15 % (52,2k).
Ruská štátna dopravná leasingová spoločnosť dodala, že „väčšina autobusov v krajine je staršia ako 20 rokov - 39 percent“. Spoločnosť plánuje v rokoch 2023-2024 dodať takmer 5 000 nových autobusov do ruských regiónov.
Ďalší návrh plánu vypracovaného ministerstvom dopravy a Bank of zahraničný obchod a hospodárstvo, ktoré je prezidentom poverené prezidentom, ukazuje, že komplexný plán na modernizáciu osobnej dopravy v Rusku do roku 2030 bude stáť 5,1 biliónov rubľov.
Uvádza sa, že 75% autobusov a takmer 25% elektrickej transportu v 104 mestách sa má vylepšiť v rámci plánu.
Ruský prezident Vladimir Putin predtým nariadil vláde v spojení s bankou zahraničného obchodu a hospodárstva, aby vypracovala komplexný plán modernizácie osobnej dopravy v mestských aglomeráciách, ktorá zabezpečuje obnovenie dopravných prostriedkov a optimalizáciu siete trasy.
Čas príspevku: august-07-2023