Takmer 80 percent ruského autobusového parku (viac ako 270 000 autobusov) potrebuje obnovu a približne polovica z nich je v prevádzke viac ako 20 rokov...
Takmer 80 percent ruských autobusov (viac ako 270 000 autobusov) potrebuje obnovu a približne polovica z nich je v prevádzke viac ako 20 rokov, uviedla ruská Štátna dopravná leasingová spoločnosť (STLC) pri prezentácii výsledkov štúdie autobusy krajiny.
Podľa ruskej štátnej dopravnej lízingovej spoločnosti je 79 percent (271 200) ruských autobusov stále v prevádzke po predpísanom servisnom období.
Podľa štúdie Rostelecomu je priemerný vek autobusov v Rusku 17,2 roka.10 percent nových autobusov má menej ako tri roky, z toho 34 300 v krajine, 7 percent (23 800) má 4-5 rokov, 13 percent (45 300) má 6-10 rokov, 16 v centov (54 800) má 11 až 15 rokov a 15 percent (52 200) má 16 až 20 rokov.15 percent (52,2 k).
Ruská štátna dopravná lízingová spoločnosť dodala, že „väčšina autobusov v krajine má viac ako 20 rokov – 39 percent“.Spoločnosť plánuje v rokoch 2023-2024 dodať do ruských regiónov takmer 5000 nových autobusov.
Ďalší návrh plánu vypracovaný ministerstvom dopravy a Bankou zahraničného obchodu a hospodárstva, ktorý si objednal prezident, ukazuje, že komplexný plán modernizácie osobnej dopravy v Rusku do roku 2030 bude stáť 5,1 bilióna rubľov.
Uvádza sa, že v rámci plánu sa má modernizovať 75 % autobusov a takmer 25 % elektrickej dopravy v 104 mestách.
Ruský prezident Vladimir Putin už predtým poveril vládu, aby v spolupráci s Bankou zahraničného obchodu a hospodárstva vypracovala komplexný plán modernizácie osobnej dopravy v mestských aglomeráciách, ktorý počíta s obnovou dopravných prostriedkov a optimalizáciou siete trás.
Čas odoslania: august-07-2023