Varovanie pred globálnymi horúčavami sa opäť ozýva! Zároveň aj globálna ekonomika bola touto vlnou horúčav „spálená“. Podľa najnovších údajov zverejnených americkými Národnými centrami pre environmentálne informácie dosiahli globálne teploty v prvých štyroch mesiacoch roku 2024 nové maximum za rovnaké obdobie za posledných 175 rokov. Agentúra Bloomberg nedávno v správe uviedla, že mnohé odvetvia čelia problémom spôsobeným zmenou klímy – od lodného priemyslu cez energetiku a elektrinu až po transakčné ceny poľnohospodárskych produktov sypkého tovaru. Globálne otepľovanie spôsobilo „ťažkosti“ v rozvoji priemyslu.
Trh s energiou a elektrinou: Vietnam a India sú „najviac postihnutými oblasťami“
Gary Cunningham, riaditeľ prieskumu trhu výskumnej spoločnosti „Traditional Energy“, nedávno varoval médiá, že horúce počasie povedie k prudkému nárastu používania klimatizácií a vysoký dopyt po elektrine zvýši spotrebu zemného plynu a iných zdrojov energie, čo môže viesť k poklesu spotreby zemného plynu v Spojených štátoch. Ceny futures kontraktov v druhej polovici roka prudko vzrástli. Predtým, v apríli, analytici Citigroup predpovedali, že „búrka“ spôsobená vysokými teplotami, prerušeniami amerického exportu vyvolanými hurikánmi a čoraz silnejšími suchami v Latinskej Amerike by mohla spôsobiť prudký nárast cien zemného plynu približne o 50 % zo súčasných úrovní na 60 %.
Aj Európa čelí vážnej situácii. Európsky zemný plyn mal v minulosti rastúci trend. Nedávno sa objavili správy, že horúce počasie prinúti niektoré krajiny odstaviť jadrové elektrárne, pretože mnohé reaktory sa na chladenie spoliehajú na rieky a ak budú pokračovať v prevádzke, bude to mať obrovský vplyv na ekológiu riek.
Južná a juhovýchodná Ázia sa stanú „najviac postihnutými oblasťami“ nedostatku energie. Podľa správy „Times of India“ a údajov z indického Národného dispečerského centra pre záťaž viedli vysoké teploty k prudkému nárastu dopytu po energii a jednodňová spotreba energie v Dillí prvýkrát prekročila hranicu 8 300 megawattov, čím dosiahla nové maximum 8 302 megawattov. Singapurský Lianhe Zaobao informoval, že indická vláda varovala miestnych obyvateľov pred nedostatkom vody. Podľa správ budú vlny horúčav v Indii tento rok trvať dlhšie, častejšie a intenzívnejšie.
Juhovýchodná Ázia trpí od apríla extrémne vysokými teplotami. Tento extrémny poveternostný jav rýchlo spustil reťazovú reakciu na trhu. Mnoho obchodníkov si začalo hromadiť zemný plyn, aby sa vyrovnali s nárastom dopytu po energii, ktorý môže byť spôsobený vysokými teplotami. Podľa webovej stránky „Nihon Keizai Shimbun“ sa očakáva, že Hanoj, hlavné mesto Vietnamu, bude toto leto teplejšie a dopyt po energii v meste a na iných miestach tiež prudko vzrástol.
Poľnohospodárske a potravinárske komodity: hrozba javu „La Niña“
V prípade poľnohospodárskych plodín a obilnín vyvinie návrat „fenómu La Niña“ v druhej polovici roka väčší tlak na globálne trhy s poľnohospodárskymi produktmi a transakcie. „Fenomén La Niña“ posilní regionálne klimatické charakteristiky, čím sa suché oblasti stanú suchšími a vlhké oblasti vlhšími. Na príklade sóje niektorí analytici zhodnotili roky, kedy sa „fenomén La Niña“ v histórii vyskytoval, a je veľmi pravdepodobné, že produkcia sóje v Južnej Amerike bude medziročne klesať. Keďže Južná Amerika je jedným z hlavných svetových regiónov produkujúcich sóju, akékoľvek zníženie produkcie by mohlo sprísniť globálne dodávky sóje a zvýšiť ceny.
Ďalšou plodinou ovplyvnenou klímou je pšenica. Podľa agentúry Bloomberg dosiahla súčasná cena futures kontraktov na pšenicu najvyššiu hodnotu od júla 2023. Medzi príčiny patrí sucho v Rusku, hlavnom vývozcovi, daždivé počasie v západnej Európe a extrémne sucho v Kansase, hlavnej oblasti pestovania pšenice v Spojených štátoch.
Li Guoxiang, výskumník z Inštitútu rozvoja vidieka Čínskej akadémie spoločenských vied, povedal reportérovi Global Times, že extrémne počasie môže spôsobiť krátkodobý nedostatok poľnohospodárskych produktov v miestnych oblastiach a zvýši sa aj neistota ohľadom úrody kukurice, „pretože kukurica je vo všeobecnosti pšenica. Ak zasadíte po zasiatí, bude väčšia pravdepodobnosť straty produkcie v dôsledku extrémneho počasia v druhej polovici roka.“
Extrémne poveternostné udalosti sa tiež stali jedným z hnacích faktorov vyšších cien kakaa a kávy. Analytici spoločnosti Citigroup predpovedajú, že futures kontrakty na kávu Arabica, jednu z dôležitých odrôd komerčnej kávy, v nasledujúcich mesiacoch porastú, ak bude pretrvávať nepriaznivé počasie a problémy s produkciou v Brazílii a Vietname a správcovia fondov v blokovom obchode začnú nakupovať. Ceny by mohli vzrásť približne o 30 % na 2,60 USD za libru.
Námorný priemysel: Obmedzená doprava vytvára „začarovaný kruh“ nedostatku energie
Sucho nevyhnutne ovplyvňuje aj globálnu lodnú dopravu. 90 % súčasného svetového obchodu sa uskutočňuje po mori. Extrémne poveternostné katastrofy spôsobené otepľovaním oceánov spôsobia vážne straty lodným spoločnostiam a prístavom. Okrem toho môže suché počasie ovplyvniť aj kritické vodné cesty, ako je Panamský prieplav. Existujú správy, že rieka Rýn, najrušnejšia obchodná vodná cesta v Európe, čelí tiež problému rekordne nízkej hladiny vody. To predstavuje hrozbu pre potrebu prepravy dôležitého nákladu, ako je nafta a uhlie, do vnútrozemia z prístavu Rotterdam v Holandsku.
Predtým v dôsledku sucha klesla hladina vody v Panamskom prieplave, obmedzil sa ponor nákladných lodí a znížila sa prepravná kapacita, čo poškodilo obchod s poľnohospodárskymi produktmi a prepravu energie a iných hromadných komodít medzi severnou a južnou pologuľou. Hoci v posledných dňoch došlo k nárastu zrážok a zlepšili sa podmienky prepravy, predchádzajúce prísne obmedzenia prepravnej kapacity vyvolali u ľudí „združovanie“ a obavy, či budú vnútrozemské kanály podobne postihnuté. V tejto súvislosti Xu Kai, vedúci inžinier na Šanghajskej námornej univerzite a hlavný informačný pracovník Šanghajského medzinárodného výskumného centra pre námornú dopravu, 2. októbra povedal reportérovi Global Times, že ak vezmeme ako príklad rieku Rýn vo vnútrozemí Európy, zaťaženie a ponor lodí na rieke sú malé, aj keď je sucho, ktoré ovplyvňuje dopravu. Táto situácia len ovplyvní mieru prekládky niektorých nemeckých uzlových prístavov a je nepravdepodobné, že by došlo k kríze kapacity.
Hrozba nepriaznivého počasia však pravdepodobne udrží obchodníkov s komoditami v strehu v nasledujúcich mesiacoch, uviedol hlavný energetický analytik Carl Neal, pretože „neistota vytvára volatilitu a na trhoch s hromadným obchodovaním majú ľudia tendenciu túto neistotu zohľadňovať.“ Okrem toho obmedzenia prepravy tankermi a skvapalneného zemného plynu spôsobené suchom ešte viac prehĺbia napätie v dodávateľskom reťazci.
Vzhľadom na naliehavý problém globálneho otepľovania sa teda koncepcia vývoja vozidiel s novými energetickými zdrojmi stala dôležitým aspektom pri riešení tejto environmentálnej výzvy. Podpora a zavádzanie vozidiel s novými energetickými zdrojmi je dôležitým krokom k trvalo udržateľnému rozvoju a ochrane životného prostredia. Keďže svet zápasí s nepriaznivými dôsledkami zmeny klímy, potreba inovatívnych riešení na zníženie emisií uhlíka a boj proti globálnemu otepľovaniu je naliehavejšia ako kedykoľvek predtým.
Vozidlá s novou energiou , vrátane elektrických a hybridných vozidiel, sú v popredí prechodu na udržateľnejší dopravný priemysel. Využívaním alternatívnych zdrojov energie, ako je elektrina a vodík, tieto vozidlá poskytujú čistejší a ekologickejší spôsob dopravy. Tento odklon od tradičných vozidiel poháňaných fosílnymi palivami je kľúčový pre zníženie emisií skleníkových plynov a zmiernenie účinkov zmeny klímy. Vývoj a rozsiahle využívanie vozidiel na novú energiu je v súlade so zásadami udržateľného rozvoja a prispieva k ochrane prírodných zdrojov a znižovaniu znečistenia ovzdušia. Podporou prijímania týchto nástrojov môžu vlády, podniky a jednotlivci zohrávať kľúčovú úlohu pri ochrane životného prostredia pre budúce generácie.
Okrem toho pokroky v oblasti vozidiel s novými energetickými zdrojmi predstavujú významný pokrok smerom k splneniu globálnych cieľov v oblasti klímy. Keďže sa krajiny snažia dosiahnuť ciele znižovania emisií stanovené medzinárodnými dohodami, ako je Parížska dohoda, je integrácia vozidiel s novými energetickými zdrojmi do dopravného systému kľúčová.
Koncepcia vývoja vozidiel s novými energetickými zdrojmi má veľké vyhliadky v boji proti globálnemu otepľovaniu a podpore ochrany životného prostredia. Ponuka týchto vozidiel ako životaschopných alternatív ku konvenčným automobilom je kľúčovým krokom k vytvoreniu udržateľnejšej a ekologickejšej budúcnosti. Uprednostnením širokého prijatia vozidiel s novými energetickými zdrojmi môžeme spoločne pracovať na zmiernení dôsledkov klimatických zmien a vytvorení zdravšej planéty pre budúce generácie.
Naša spoločnosť dodržiava koncept udržateľného rozvoja novej energie, počnúc procesom nákupu vozidla, so zameraním na environmentálne vlastnosti vozidiel a konfigurácií vozidiel, ako aj na otázky bezpečnosti používateľov.
Čas uverejnenia: 3. júna 2024