V prípade modelu auta môže farba karosérie veľmi dobre odrážať charakter a identitu majiteľa. Najmä pre mladých ľudí sú personalizované farby obzvlášť dôležité. Nedávno sa oficiálne vrátila farebná schéma NIO „Mars Red“. V porovnaní s predchádzajúcimi farbami bude tentoraz Mars Red jasnejšia a použité materiály budú sofistikovanejšie. Podľa výrobcu,NIOET5, NIO Táto farba laku bude k dispozícii pre modely ET5T, NIO EC6 a NIO ES6. Ďalej sa pozrime na farebnú schému Mars Red pre NIO ET5.
Keď sme prvýkrát videli skutočné auto, boli sme stále veľmi prekvapení. Táto farebná schéma má nielen vyšší celkový lesk, ale pod svetlom sa zdá byť aj priesvitnejšia. Podľa personálu má tento lak na auto vynikajúce spracovanie a materiály. Farba a sýtosť sa výrazne zlepšili. A čo je dôležitejšie, zladenie farieb Mars Red je tentoraz úplne zadarmo a nie je potrebné platiť žiadne ďalšie poplatky. To si skutočne zaslúži uznanie.
NIOET5 tentoraz aktualizoval iba farbu karosérie a vo vzhľade a dizajne interiéru nedošlo k žiadnym zmenám. Napájací systém a stratégia nabíjania vozidla sú stále v súlade s existujúcimi modelmi. Dizajn celej prednej časti vozidla je veľmi rodinný štýl NIO, najmä delená sada svetlometov a uzavretý predný nárazník, ktoré na prvý pohľad jasne ukazujú, že ide o model NIO.
Bočná časť vozidla si stále zachováva dizajn v štýle fastbacku a línie na celej bočnej strane sú veľmi hladké a plné. Hoci nie sú žiadne hrany a rohy, celá bočná strana vozidla dobre využíva zakrivenie na vytvorenie inej svalnatej textúry. Nové vozidlo bude naďalej používať bezrámové dvere a skryté kľučky dverí a je vybavené kolesami v tvare lupeňov a červenými brzdovými strmeňmi, čo plne odráža športový štýl a technologickú kvalitu vozidla.
Tvar zadnej časti vozidla je tiež dostatočne moderný. Dvere batožinového priestoru v štýle hatchbacku uľahčujú prístup k predmetom. Skupina zadných svetiel priechodného typu má vyvýšený efekt, ktorý ladí s pôvodným „kačacím chvostom“ vozidla a vedením vzduchu na zadnom nárazníku. Panel dodáva celej zadnej časti vozidla nižší, športovejší a širší vzhľad.
Pokiaľ ide o interiér, nové auto neprešlo žiadnymi zmenami. Stále si zachováva minimalistický dizajnový štýl. Centrálna ovládacia obrazovka je vo vertikálnom štýle. V centrálnom kanáli sa nachádza elektronická radiaca páka. Tlačidlá pre jazdné režimy vozidla, dvojitý spínač blikania a uzamykanie vozidla sú umiestnené na pravej strane radiacej páky, čo vodičovi uľahčuje ovládanie.
Rozhranie systému auto-stroj je nám stále známe a celková rýchlosť spracovania je tiež veľmi vysoká. Po toľkých vylepšeniach a úpravách sa dizajn používateľského rozhrania takmer dostal do dokonalého stavu, čo vodičom a cestujúcim uľahčuje ovládanie vozidla. Ovládanie a nastavenia.
Sedadlo bude naďalej využívať integrovaný dizajnový štýl a ergonómia celého sedadla je tiež veľmi rozumná, a to ako z hľadiska opory, tak aj mäkkosti sedacieho vankúša. Okrem toho majú sedadlá aj vyhrievanie, vetranie, pamäť a ďalšie funkcie, ktoré spĺňajú naše každodenné potreby pri používaní vozidla.
Celkové využitie priestoru v zadnom rade je dobré a podlaha je takmer rovná, takže ani traja dospelí sa nebudú cítiť príliš stiesnene. Auto využíva panoramatické strešné sklo, takže priestor nad hlavou a priepustnosť svetla sú veľmi vysoké. Okrem toho sa na vnútornej strane štyroch dverí používajú elektrické kľučky dverí, čo plne umocňuje technologický dojem z vozidla.
Čas uverejnenia: 31. júla 2024