Pri modeli auta môže farba karosérie veľmi dobre ukázať charakter a identitu majiteľa auta. Najmä pre mladých ľudí sú personalizované farby obzvlášť dôležité. Nedávno sa farebná schéma „Mars Red“ od NIO oficiálne vrátila. V porovnaní s predchádzajúcimi farbami bude tentoraz Mars Red jasnejšia a použité materiály budú sofistikovanejšie. Podľa výrobcu,NIOET5, NIO Táto farba laku bude dostupná pre ET5T, NIO EC6 a NIO ES6. Ďalej sa pozrime na farebnú schému Mars Red NIO ET5.
Keď sme prvýkrát videli skutočné auto, stále sme boli veľmi prekvapení. Táto farebná schéma má nielen vyšší celkový lesk, ale pod svetlom pôsobí aj priesvitnejšie. Podľa personálu má tento autolak vynikajúce remeselné spracovanie a materiály. Výrazne sa zlepšila farba a sýtosť. Dôležitejšie je, že farebné zladenie Mars Red je tentoraz úplne zadarmo a nie je potrebné platiť ďalšie poplatky. Toto si skutočne zaslúži uznanie.
NIOET5 tentoraz aktualizoval iba farbu karosérie a k žiadnym zmenám nedošlo ani vo vzhľade, ani v dizajne interiéru. Systém napájania vozidla a stratégia nabíjania sú stále v súlade s existujúcimi modelmi. Dizajn celej prednej časti auta je veľmi rodinný NIO, najmä delená sada svetlometov a uzavretý predný nárazník, z ktorých je už na prvý pohľad jasné, že ide o model NIO.
Bočná časť auta si stále zachováva dizajn v štýle fastback a línie na celej strane sú veľmi hladké a plné. Hoci tu nie sú žiadne hrany a rohy, celá strana auta dobre využíva zakrivenie na vytvorenie inej svalovej štruktúry. Nové auto bude aj naďalej používať bezrámové dvere a skryté dizajny kľučiek dverí a je vybavené kolesami v štýle lístkov a červenými strmeňmi, čo plne odráža športový štýl a technologickú kvalitu auta.
Dostatočne módny je aj tvar zadnej časti auta. Zadné dvere hatchbacku uľahčujú prístup k veciam. Priechodná skupina zadných svetiel má zvýšený efekt, ktorý je zladený s pôvodným zadným dielom auta a vedením vzduchu na zadnom nárazníku. Vďaka panelu pôsobí celá zadná časť auta nižšie, športovejšie a širšie.
Z hľadiska interiéru nenastali v novom aute žiadne zmeny. Stále si osvojuje minimalistický dizajnový štýl. Centrálna ovládacia obrazovka je vo vertikálnom štýle. V stredovom kanáli sa používa elektronická radiaca páka. Jazdný režim vozidla, spínač dvojitého blikania a tlačidlá uzamknutia vozidla sú umiestnené na pravej strane radiacej páky, čo vodičovi uľahčuje ovládanie.
Rozhranie systému auto-stroj je nám stále známe a celková rýchlosť spracovania je tiež veľmi rýchla. Po toľkých vylepšeniach a úpravách už dizajn používateľského rozhrania rozhrania dosiahol takmer dokonalý stav, čo uľahčuje vodičom a cestujúcim ovládanie vozidla. Ovládanie a nastavenia.
Sedačka bude aj naďalej využívať integrovaný dizajnový štýl a veľmi rozumná je aj ergonómia celého sedáku, čo sa týka opory aj mäkkosti sedáku. Okrem toho majú sedadlá aj vyhrievanie, ventiláciu, pamäť a ďalšie funkcie, ktoré spĺňajú naše každodenné potreby pri používaní vozidla.
Celkový výkon priestoru v zadnom rade je dobrý a podlaha je takmer rovná, takže ani traja dospelí sa nebudú cítiť príliš preplnení. Auto využíva panoramatické strešné sklo, takže priestor nad hlavou a priepustnosť svetla sú veľmi vysoké. Okrem toho sú na vnútornej strane štyroch dverí použité elektrické kľučky dverí, čo plne umocňuje technologický pocit z vozidla.
Čas odoslania: 31. júla 2024