Aby sa dosiahli plán na zastavenie predaja palivových vozidiel do roku 2035, európske krajiny poskytujú stimuly pre nové energetické vozidlá dvoma smermi: na jednej strane, daňové stimuly alebo daňové oslobodenia a na druhej strane dotácie alebo financovanie podporných zariadení na konci nákupu alebo pri používaní vozidla. Európska únia ako hlavná organizácia európskeho hospodárstva zaviedla politiky na usmernenie rozvoja nových energetických vozidiel v každom z jej 27 členských štátov. Rakúsko, Cypru, Francúzsko, Grécko, Taliansko a ďalšie krajiny priamo pri nákupe prepojenia na poskytnutie hotovostných dotácií, Belgicka, Bulharska, Dánska, Fínska, Lotyšska, Slovenska, Švédska, siedmich krajín neposkytuje žiadny nákup a používanie stimulov, ale na zabezpečenie niektorých daňových stimulov.
Nasledujú zodpovedajúce politiky pre každú krajinu:
Rakúsko
1. Kompliky vozidiel s nulovým emisiou DPH, vypočítané podľa celkovej ceny vozidla (vrátane 20% DPH a daň z znečistenia): ≤ 40 000 EUR úplného odpočtu DPH; Celková kúpna cena 40 000-80 000 EUR, prvých 40 000 EUR bez DPH; > 80 000 EUR, nemajú si výhody úľavy z DPH.
2. Vozidlá s nulovými emisiami na osobné použitie sú oslobodené od dane z vlastníctva a dane z znečistenia.
3. Podnikové používanie vozidiel s nulovým emisiou je oslobodené od dane z dane z vlastníctva a znečistenia a má 10% zľavu; Podnikoví zamestnanci, ktorí využívajú vozidlá s nulovým emisiou spoločnosti, sú oslobodení od daň z poplatkov.
4. Do konca roku 2023 môžu jednotliví používatelia, ktorí kupujú čistý elektrický rozsah ≥ 60 km a celková cena ≤ 60 000 EUR, získať stimul 3 000 EUR pre čisté modely elektrických alebo palivových článkov a 1 250 eur stimul pre modely plug-in hybrid alebo rozšírené rozsahy.
5. Používatelia, ktorí si kúpia pred koncom roku 2023, si môžu vychutnať tieto základné zariadenia: 600 eur inteligentných nakladacích káblov, 600 eur na nabíjacích boxoch namontovaných na stene (jedno/dvojité obydlia), 900 eur nabíjacích krabíc namontovaných na stenu (obytné oblasti) a 1 800 EUR namontovaných na nástenných pilieroch (integrované demonštrácie používané ako zaťaženie v komplexných dýchaniach). Posledne uvedené tri závisia hlavne od obytného prostredia.
Belgicko
1. Čisté vozidlá s elektrickými a palivovými článkami majú najnižšiu daňovú sadzbu (61,50 EUR) v Bruseli a Wallonia a čisté elektrické vozidlá sú oslobodené od dane vo Flámsku.
2. Jednotliví používatelia čistých elektrických a palivových vozidiel v Bruseli a Wallonia majú najnižšiu daňovú sadzbu 85,27 EUR ročne, Wallonia nevyberá dane z nákupu vyššie uvedených dvoch typov vozidiel a daň z elektriny sa znížila z 21 % na 6 %.
3. Podnikoví kupujúci vo Flámsku a Wallonia sú tiež oprávnení na bruselské daňové stimuly pre čisto elektrické a palivové články.
4. Pre podnikových kupujúcich sa najvyššia úroveň reliéfu uplatňuje na modely s emisiami CO2 ≤ 50 g na kilometer a výkon ≥ 50Wh/kg za podmienok NEDC.
Bulharsko
1. Iba elektrické vozidlá bez dane
Chorvátsko
1. Elektrické vozidlá nepodliehajú spotrebnej dani a osobitným environmentálnym daniam.
2. Nákup čistých dotácií na elektrické auto 9 291 EUR, plug-in hybridné modely 9 309 EUR, iba jedna príležitosť na aplikáciu ročne, každé auto sa musí využívať dlhšie ako dva roky.
Cyprus
1. Osobné používanie automobilov s emisiami CO2 menej ako 120 g na kilometer je oslobodené od dane.
2. Výmena automobilov s emisiami CO2 menej ako 50 g za kilometer a náklady na viac ako 80 000 EUR možno dotovať až do 12 000 EUR, až do výšky elektrických automobilov až do výšky 19 000 EUR a do subvencie 1 000 EUR je k dispozícii aj na zradenie starých automobilov.
Česká republika
1. Čisté elektrické vozidlá alebo vozidlá palivových článkov, ktoré emitujú menej ako 50 g oxidu uhličitého na kilometer, sú oslobodené od registračných poplatkov a majú pripevnené špeciálne poznávacie značky.
2.Posobní používatelia: Čisté elektrické vozidlá a hybridné modely sú oslobodené od dane z cesty; Vozidlá s emisiami CO2 menej ako 50 g na kilometer sú oslobodené od cestných mýtnych; a odpisové obdobie zariadenia na nabíjacie vozidlá elektrických vozidiel sa skráti z 10 rokov na 5 rokov.
3. Zníženie kategórie o 0,5-1% pre modely FEV a PHEV pre súkromné využívanie podnikovej povahy a zníženie dane z cestnej premávky pre niektoré modely výmeny paliva a vozidla.
Dánsko
1. Vozidlá na emisie Zeero podliehajú 40% registračnej dani, dani z registrácie 165 000 DKK a DKK 900 za kWh kapacity batérie (až 45 kWh).
2. Vozidlá s nízkym emisiou (emisie<50g co2km) are subject to a 55 per cent registration tax, less dkk 47,500 and 900 kwh of battery capacity (up maximum 45kwh).
3. Jednotliví používatelia automobilov a automobilov s nulovými emisiami s emisiami CO2 až do 58 g CO2/km majú úžitok z najnižšej polročnej daňovej sadzby DKK 370.
Fínsko
1. Z 1. októbra 2021 sú osobné automobily s nulovým emisiou oslobodené od registračnej dane.
2. Vozidlá sú oslobodené od daňových poplatkov vo výške 170 EUR mesačne pre modely BEV od roku 2021 do roku 2025 a nabíjanie elektrických vozidiel na pracovisku je oslobodené od dane z príjmu.
Francúzsko
1. Elektrické, hybridné, CNG, LPG a E85 sú vyňaté zo všetkých alebo 50 % daňových poplatkov a modely s čistými elektrickými, palivovými bunkami a plug-in hybridmi (s rozsahom 50 km alebo viac) sú masívne znížené dane.
2. Vozidlá, ktoré emitujú menej ako 60 g oxidu uhličitého na kilometer (okrem naftových vozidiel), sú oslobodené od dane oxidu uhličitého.
3. Nákup čistých elektrických vozidiel alebo vozidiel palivových článkov, ak predajná cena nepresahuje 47 000 EUR, jednotlivé rodinné dotácie pre používateľov s 5 000 EUR, dotácie na podnikových používateľoch s výmenou 3 000 EUR, ak je výmenou, môžu byť založené na hodnote subvencií vozidla až do výšky 3 000 EUR.
Nemecko
1. Prispôsobenie elektrických vozidiel a vozidiel vodíkových palivových článkov zaregistrovaných pred 31. decembrom 2025 dostane 10-ročnú daňovú úľavu do 31. decembra 2030.
2. Oslobodené vozidlá s emisiami CO2 ≤95 g/km z ročnej dane z obehu.
3. Vykonajte daň z príjmu pre modely BEV a PHEV.
4. V prípade nákupného segmentu získajú nové vozidlá s cenou nižšie ako 40 000 EUR (vrátane) 6 750 EUR a nové vozidlá s cenou 40 000 až 65 000 EUR (vrátane) dostanú dotáciu vo výške 4 500 EUR, ktorá bude k dispozícii iba od 1. septembra 2023 a od 1. januára 2024, deklarácia bude viac spremene.
Grécko
1 75% zníženie registračnej dane pre PHEV s emisiami CO2 do 50 g/km; 50% zníženie registračnej dane pre HEV a PHEV s emisiami CO2 ≥ 50 g /km.
2.Hev Modely s vytlakom ≤ 1549 ccm registrované pred 31. októbrom 2010 sú oslobodené od dane z obehu, zatiaľ čo HEV s vytlakom ≥ 1550 ccm podliehajú 60% dani z obehu; Autá s emisiami CO2 ≤90 g/km (NEDC) alebo 122 g/km (WLTP) sú oslobodené od dane z obehu.
3. Modely BEV a PHEV s emisiami CO2 ≤ 50 g/km (NEDC alebo WLTP) a čistá maloobchodná cena ≤ 40 000 EUR je oslobodených od preferenčnej dane z triedy.
4. Na nákup prepojenia sa čisté elektrické vozidlá tešia 30% čistej predajnej ceny peňažnej zľavy, horná hranica je 8 000 EUR, ak je koniec života viac ako 10 rokov alebo vek kupujúceho starší ako 29 rokov, musíte zaplatiť ďalších 1 000 EUR; Pure Electric Taxi má 40% čistej predajnej ceny hotovostnej zľavy, hornej hranice 17 500 EUR, zošrotovanie starých taxíkov je potrebné zaplatiť ďalších 5 000 EUR.
Maďarsko
1. BEV a PHEV sú oprávnené na oslobodenie od dane.
2. Od 15. júna 2020 celková cena 32 000 eur elektrických vozidiel dotácie 7 350 EUR, predajná cena od 32 000 do 44 000 dotácií na 1 500 EUR.
Írsko
1. Zníženie 5 000 EUR pre čisté elektrické vozidlá s predajnou cenou nie viac ako 40 000 EUR, viac ako 50 000 EUR nemá nárok na politiku zníženia.
2. Žiadna daň z NOx nie je vyberaná na elektrické vozidlá.
3. Pre jednotlivých používateľov, minimálna miera čistých elektrických vozidiel (120 EUR ročne), emisie CO2 ≤ 50 g /km PHEV modely, znižujú sadzbu (140 EUR ročne).
Taliansko
1. Pre jednotlivých používateľov sú čisté elektrické vozidlá oslobodené od dane po dobu 5 rokov od dátumu prvého použitia a po uplynutí tohto obdobia platí 25% dane z rovnocenných benzínových vozidiel; Modely HEV podliehajú minimálnej daňovej sadzbe (2,58 EUR/kW).
2. Pre modely nákupu, BEV a PHEV sú modely s cenou ≤ 35 000 EUR (vrátane DPH) a emisie CO2 ≤ 20G/km dotované o 3 000 EUR; Modely BEV a PHEV s cenou ≤ 45 000 EUR (vrátane DPH) a emisie CO2 medzi 21 a 60 g/km sú dotované 2 000 EUR;
3. Miestni zákazníci dostávajú 80 % zľavu z nákupnej a inštalačnej ceny infraštruktúry zabezpečenej na nabíjanie elektrických vozidiel, a to až do maximálnej výšky 1 500 EUR.
Lotyšsko
1.Bev Modely sú oslobodené od prvého registračného poplatku a majú minimálnu daň 10 eur.
Luxembursko 1. Iba 50% administratívna daň sa vyberá na elektrické vozidlá.
2. Pre jednotlivých používateľov si vozidlá s nulovým emisiou majú najnižšiu mieru 30 EUR ročne.
3. Pre podnikové vozidlá, mesačná dotácia 0,5-1,8% v závislosti od emisií CO2.
4. Pri nákupe prepojenia modely Bev s viac ako 18kWh (vrátane) dotácie 8 000 EUR, 18 kWh dotácie 3 000 EUR; Modely PHEV na kilometer emisií oxidu uhličitého ≤ 50 g dotácie s 2 500 EUR.
Malta
1. Pre jednotlivých používateľov sa vozidlá s emisiami CO2 ≤ 100 g na kilometer majú najnižšiu daňovú sadzbu.
2. Nákup odkazu, Pure Electric Modely Osobné dotácie medzi 11 000 EUR a 20 000 EUR.
Holandsko
1. Pre jednotlivých používateľov sú vozidlá s nulovými emisiami oslobodené od dane a vozidlá PHEV podliehajú 50% tarifám.
2. Podnikoví používatelia, 16% minimálna daňová sadzba pre vozidlá s nulovým emisiou, maximálna daň pre čisté elektrické vozidlá nie je vyššia ako 30 000 EUR a nedochádza k obmedzeniu vozidiel palivových článkov.
Poľsko
1. Žiadna daň z čistých elektrických vozidiel a žiadna daň z PHEV do roku 2000cc do konca roku 2029.
2. Pre jednotlivých a firemných kupujúcich je k dispozícii dotácia až do 27 000 PLN pre modely Pure EV a vozidlá palivových článkov zakúpených v rámci 225 000 PLN.
Portugalsko
1.Bev modely sú oslobodené od dane; Modely PHEV s čistým elektrickým rozsahom ≥ 50 km a emisie CO2<50g>Emisie 50 km a CO2 ≤ 50 g/km majú zníženie dane o 40%.
2. Súkromní používatelia na kúpu kategórie M1 Pure Elektrické vozidlá maximálna cena 62 500 EUR, dotácie 3 000 EUR, obmedzené na jednu.
Slovensko
1. Čisté elektrické vozidlá sú oslobodené od dane, zatiaľ čo vozidlá s palivovými článkami a hybridné vozidlá podliehajú 50 -percentnému odvodu.
Španielsko
1. Výnimka z „špeciálnej dane“ pre vozidlá s emisiami CO2 ≤ 120 g/km a výnimka z DPH na Kanárskych ostrovoch pre alternatívne poháňané vozidlá (napr. BEV, FCEV, PHEVS, EREVS a HEV) s emisiami CO2 ≤ 110 g/km.
2. Pre jednotlivých používateľov zníženie dane o 75 % na čisté elektrické vozidlá vo veľkých mestách, ako sú Barcelona, Madrid, Valencia a Zaragoza.
3. Pre podnikových používateľov, BEV a PHEV s cenou za menej ako 40 000 EUR (vrátane) podlieha 30% zníženiu dane z príjmu príjmu; Cena HEV za menej ako 35 000 EUR (vrátane) podliehajú zníženiu 20%.
Švédsko
1. Nižšia daň z cesty (360 SEK) pre vozidlá a PHES s nulovým emisiou medzi jednotlivými používateľmi.
2. 50 % zníženie dane (až do 15 000 SEK) pre nabíjacie boxy EV a dotáciu vo výške 1 miliardy dolárov na inštaláciu zariadenia na nabíjanie AC pre obyvateľov bytových budov.
Island
1. Zníženie DPH a výnimka pre modely BEV a HEV v mieste nákupu nie sú DPH za maloobchodnú cenu až do 36 000 eur, navyše plná DPH.
2. Výnimka DPH pre nabíjacie stanice a inštalácia nabíjacích staníc.
Švajčiarsko
1. Elektrické vozidlá sú oslobodené od dane z auta.
2. Pre jednotlivých a podnikových používateľov každý kantón znižuje alebo oslobodzuje daň z dopravy na určité časové obdobie na základe spotreby paliva (CO2/km).
Spojené kráľovstvo
1. Znížená daňová sadzba pre elektrické vozidlá a vozidlá s emisiami CO2 pod 75 g/km.
Čas príspevku: júl-24-2023