Dvojité výhody technologických inovácií a trhových mechanizmov
V posledných rokoch,Nové energetické vozidlo ČínyPriemysel rýchlo rastie, poháňaný technologickými inováciami aj trhovými mechanizmami. S prehlbovaním prechodu na elektrifikáciu sa technológia vozidiel s novými zdrojmi energie neustále vyvíja, náklady sa postupne optimalizujú a zážitok spotrebiteľov z nákupu automobilu sa čoraz viac zlepšuje. Napríklad Zhang Chaoyang, obyvateľ Shenyangu v provincii Liao-ning, si kúpil vozidlo s novými zdrojmi energie domácej výroby. Nielenže si užil potešenie z personalizovanej úpravy, ale vďaka programu protiúčtu ušetril aj viac ako 20 000 juanov. Implementácia tejto série politík demonštruje záväzok krajiny k rozvoju priemyslu vozidiel s novými zdrojmi energie a jeho podporu.
Fu Bingfeng, výkonný viceprezident a generálny tajomník Čínskej asociácie výrobcov automobilov, uviedol, že rýchla technologická iterácia a optimalizácia nákladov podporili rozsiahly vývoj a prenikanie vozidiel na novú energiu na trh. Vďaka neustálemu pokroku v oblasti inteligentných pripojených technológií sa vozidlá na novú energiu stávajú čoraz všestrannejšími. Majiteľka auta Cao Nannan sa podelila o svoju skúsenosť s kúpou auta: „Predtým, ako ráno vyrazím na cestu, môžem auto ovládať na diaľku pomocou telefónu, otvoriť okná na vetranie alebo zapnúť klimatizáciu na chladenie. Auto môžem tiež na diaľku naštartovať. Zostávajúca kapacita batérie, teplota interiéru, tlak v pneumatikách a ďalšie informácie sa zobrazujú v reálnom čase v mobilnej aplikácii, takže ich ľahko uvidíte na prvý pohľad.“ Táto technologická skúsenosť nielen zvyšuje pohodlie používateľov, ale tiež kladie základy pre široké prijatie vozidiel na novú energiu.
Na politickej úrovni sa národná podpora naďalej zvyšuje. Chen Shihua, zástupca generálneho tajomníka Čínskej asociácie výrobcov automobilov, poznamenal, že júlová politika výmeny tovaru za nový je účinná a dosiahla pozitívny pokrok v komplexnom úsilí odvetvia o riešenie vnútornej konkurencie. Spoločnosti naďalej uvádzajú na trh nové modely, čím podporujú stabilné fungovanie automobilového trhu a dosahujú medziročný rast. Národná vláda vydala tretiu várku ultradlhodobých špeciálnych štátnych dlhopisov na podporu výmeny spotrebného tovaru, pričom štvrtá várka je naplánovaná na október. Tým sa efektívne uvoľní potenciál domáceho dopytu, stabilizuje dôvera spotrebiteľov a neustále sa zvýši spotreba automobilov.
Medzitým sa pozitívne posunula aj výstavba nabíjacej infraštruktúry. Údaje ukazujú, že do konca júna tohto roku dosiahol celkový počet nabíjacích staníc pre elektromobily v mojej krajine 16,1 milióna, vrátane 4,096 milióna verejných nabíjacích staníc a 12,004 milióna súkromných nabíjacích staníc, pričom pokrytie nabíjacími stanicami dosiahlo 97,08 % okresov. Li Chunlin, zástupca riaditeľa Národnej rozvojovej a reformnej komisie, uviedol, že počas 14. päťročného plánu sa počet nabíjacích staníc na diaľniciach v mojej krajine za štyri roky viac ako štvornásobne zvýšil a pokrýva 98,4 % odpočívadiel na diaľniciach, čím sa výrazne znížili „obavy z dojazdu“, ktorým čelia vodiči vozidiel s novými zdrojmi energie.
Rast exportu: Nové príležitosti na trhoch juhovýchodnej Ázie
Konkurencieschopnosť Číny v oblasti vozidiel na nové energetické zdroje je evidentná nielen na domácom trhu, ale aj vo vývoze. Podľa štatistík Čína v prvej polovici tohto roka vyviezla 1,308 milióna vozidiel na nové energetické zdroje, čo predstavuje medziročný nárast o 84,6 %. Z toho 1,254 milióna tvorili osobné vozidlá na nové energetické zdroje, čo predstavuje medziročný nárast o 81,6 %, a 54 000 kusov tvorili úžitkové vozidlá na nové energetické zdroje, čo predstavuje medziročný nárast o 200 %. Juhovýchodná Ázia sa stala kľúčovým cieľovým trhom pre čínske vozidlá na nové energetické zdroje a čoraz viac čínskych spoločností zaoberajúcich sa vozidlami na nové energetické zdroje aktívne rozvíja a podporuje „lokalizovanú výrobu“, aby rýchlo reagovala na diferencované potreby regionálneho trhu.
Na nedávnom medzinárodnom autosalóne v Indonézii v roku 2025 prilákala výstava čínskych automobiliek veľké množstvo návštevníkov. Viac ako tucet čínskych automobilových značiek predvádzalo technológie a aplikácie, ako sú napríklad prepojené vozidlá a asistenčné systémy pre vodiča, predovšetkým čisto elektrické a hybridné modely. Údaje ukazujú, že v prvej polovici tohto roka sa veľkoobchodný predaj čisto elektrických vozidiel v Indonézii medziročne zvýšil o 267 %, pričom čínske automobilové značky sa na tomto predaji podieľali viac ako 90 %.
Xu Haidong, výkonný zástupca generálneho tajomníka Čínskej asociácie výrobcov automobilov, uviedol, že juhovýchodná Ázia so svojimi výhodami v oblasti politík, trhov, dodávateľských reťazcov a geografie láka čínske spoločnosti zaoberajúce sa vozidlami na nové zdroje energie, aby stavali továrne, zabezpečovali zdroje a predávali lokálne. Závod spoločnosti Great Wall Motors v Malajzii úspešne smontoval svoj prvý produkt a elektromobil Geely EX5 dokončil skúšobnú výrobu v Indonézii. Tieto iniciatívy nielen posilnili vplyv čínskych značiek na medzinárodnom trhu, ale vniesli aj novú vitalitu do miestneho hospodárskeho rozvoja.
S rozvojom ekonomík juhovýchodnej Ázie sa bude ďalej uvoľňovať trhový potenciál, čo vytvorí nové príležitosti pre čínske spoločnosti. Xu Haidong verí, že keďže automobilový priemysel vstupuje do éry elektrifikácie a inteligentnej transformácie, nové energetické vozidlá v Číne majú výhody priekopníkov, čo sa týka rozsahu, systematizácie a rýchlej iterácie. Príchod dobre etablovaného priemyselného ekosystému v juhovýchodnej Ázii pomôže miestnemu automobilovému priemyslu prijať nové technológie, ako sú inteligentné kokpity a automatizované parkovanie, s vyššou nákladovou efektívnosťou, čím sa zvýši modernizácia a medzinárodná konkurencieschopnosť tohto odvetvia.
Zameranie sa na kvalitu aj inovácie s cieľom vybudovať ekosystém udržateľného rozvoja
Uprostred rýchleho rozvoja odvetvia vozidiel s novými energetickými zdrojmi sa kvalita a inovácie stali kľúčovými pre prežitie a rast spoločností. Automobilový priemysel v poslednom čase dôrazne bojuje proti involučnej konkurencii, ktorá sa vyznačuje predovšetkým neriadenými cenovými vojnami, čo vyvolalo obavy verejnosti. 18. júla Ministerstvo priemyslu a informačných technológií, Národná komisia pre rozvoj a reformy a Štátna správa pre reguláciu trhu spoločne zvolali sympózium o odvetví vozidiel s novými energetickými zdrojmi, aby načrtli opatrenia na ďalšiu reguláciu hospodárskej súťaže v tomto sektore. Na stretnutí sa navrhlo ďalšie úsilie o monitorovanie cien produktov, vykonávanie kontrol konzistentnosti produktov, skrátenie platobných lehôt dodávateľov a vykonávanie špeciálnych nápravných kampaní v súvislosti s online nezrovnalosťami, ako aj náhodné kontroly kvality produktov a vyšetrovanie chýb.
Zhao Lijin, zástupca generálneho tajomníka Spoločnosti automobilových inžinierov Číny, uviedol, že automobilový priemysel v mojej krajine sa posúva od „rozvoja v rozsahu“ k „tvorbe hodnôt“ a od „sledovania vývoja“ k „vedeniu inovácií“. Tvárou v tvár trhovej konkurencii musia spoločnosti ďalej zlepšovať ponuku vysokokvalitných technológií a posilňovať výskum základných, originálnych technológií. Predchádzajúce a následné sektory priemyselného reťazca musia ďalej posilňovať inovácie v špičkových oblastiach, ako sú čipy a umelá inteligencia, neustále napredovať v iteračných vylepšeniach technológií, ako sú batérie a palivové články, a umožniť medzisystémovú integráciu inteligentných podvozkov, inteligentného riadenia a inteligentných kokpitov so zameraním na zásadné riešenie úzkych miest, ktoré bránia vysokokvalitnému rozvoju odvetvia.
Predseda Čínskej spoločnosti automobilových inžinierov Zhang Jinhua zdôraznil, že technologický pokrok by sa mal využívať ako hlavná hnacia sila na budovanie konkurenčných výhod a že elektrifikácia a inovácie v oblasti inteligentných technológií by sa mali neustále podporovať so zameraním na energetickú silu, inteligentné podvozky, inteligentné siete a ďalšie aspekty. Malo by sa posilniť napredovanie a popredné rozloženie v základných hraničných oblastiach a oblastiach krížovej integrácie a mali by sa prekonať kľúčové technológie pre celý reťazec plne polovodičových batérií, distribuovaných elektrických pohonných systémov a rozsiahlych autonómnych modelov jazdy. Mali by sa dosiahnuť prielomy v úzkych miestach, ako sú operačné systémy vozidiel a softvér špeciálnych nástrojov, aby sa komplexne zlepšila technická úroveň vozidiel na novú energiu.
Stručne povedané, čínsky priemysel s novými energetickými vozidlami preukazuje silnú vitalitu a potenciál v oblasti technologických inovácií, zlepšovania trhových mechanizmov a expanzie na medzinárodný trh. Vďaka pokračujúcej politickej podpore a odhodlanému úsiliu čínskych spoločností budú čínske vozidlá s novými energetickými vozidlami naďalej viesť globálny trend ekologického cestovania a stanú sa kľúčovou silou pri podpore trvalo udržateľného rozvoja.
E-mail:edautogroup@hotmail.com
Telefón / WhatsApp:+8613299020000
Čas uverejnenia: 25. augusta 2025