Globálny trhový boom: vzostup vozidiel na novú energiu v Číne
V posledných rokoch sa výkonnosť čínskychvozidlá s novou energiouvGlobálny trh je úžasný, najmä v juhovýchodnej Ázii, Európe a Južnej Amerike, kde sú spotrebitelia nadšení z čínskych značiek. V Thajsku a Singapure sa spotrebitelia v noci radia, aby si kúpili čínske vozidlo na nový druh energie; v Európe predaje spoločnosti BYD v apríli prvýkrát prekonali predaje spoločnosti Tesla, čo svedčí o silnej konkurencieschopnosti na trhu; a v Brazílii sú predajne čínskych značkových automobilov preplnené ľuďmi a často sa tam objavujú scény s vysokými výpredajmi.
Podľa Čínskej asociácie výrobcov automobilov dosiahne čínsky vývoz vozidiel na novú energiu v roku 2023 1,203 milióna, čo predstavuje medziročný nárast o 77,6 %. Očakáva sa, že toto číslo sa v roku 2024 ďalej zvýši na 1,284 milióna, čo predstavuje nárast o 6,7 %. Fu Bingfeng, výkonný viceprezident a generálny tajomník Čínskej asociácie výrobcov automobilov, uviedol, že čínske vozidlá na novú energiu sa rozrástli z ničoho na niečo, z malého na veľké, a úspešne premenili svoju výhodu priekopníka na vedúcu výhodu v odvetví, čím podporili globálny rozvoj inteligentných sieťových vozidiel na novú energiu.
Viacrozmerný pohon: rezonancia technológie, politiky a trhu
Horúci predaj čínskych vozidiel s novým energetickým pohonom v zahraničí nie je náhodný, ale je výsledkom kombinovaného účinku viacerých faktorov. Po prvé, čínski výrobcovia automobilov dosiahli prelom v kľúčových technológiách, najmä v oblasti plug-in hybridných vozidiel, a predaj naďalej rastie. Po druhé, čínske vozidlá s novým energetickým pohonom sú mimoriadne nákladovo efektívne vďaka najväčšiemu svetovému reťazcu odvetvia vozidiel s novým energetickým pohonom a náklady na diely sa výrazne znížili. Okrem toho, technologická akumulácia čínskych výrobcov automobilov v oblasti vozidiel s novým energetickým pohonom ďaleko prevyšuje akumuláciu zahraničnej konkurencie, vďaka čomu sa čínske značky naďalej dobre predávajú na zahraničných trhoch a predaje dokonca prekonali tradičných automobilových gigantov, ako sú Toyota a Volkswagen.
Politická podpora je tiež dôležitým faktorom pri podpore zahraničného exportu čínskych vozidiel na novú energiu. V roku 2024 ministerstvo obchodu a deväť ďalších rezortov spoločne vydali „Stanoviská k podpore zdravého rozvoja obchodnej spolupráce v oblasti vozidiel na novú energiu“, ktoré poskytli viacrozmernú podporu pre odvetvie vozidiel na novú energiu vrátane zlepšenia medzinárodných obchodných kapacít, zlepšenia medzinárodného logistického systému a posilnenia finančnej podpory. Implementácia týchto politík poskytla silné záruky pre zahraničný export čínskych vozidiel na novú energiu.
Strategický prechod z „exportu produktov“ na „lokalizovanú výrobu“
S rastúcim dopytom na trhu sa potichu mení aj spôsob, akým čínski výrobcovia automobilov vstupujú do zahraničia. Od minulého obchodného modelu orientovaného na produkty sa postupne presúva k lokalizovanej výrobe a spoločným podnikom. Spoločnosť Changan Automobile založila svoju prvú zámorskú továreň na vozidlá s novým energetickým systémom v Thajsku a továreň na osobné automobily BYD v Kambodži čoskoro spustí výrobu. Okrem toho spoločnosť Yutong otvorí v decembri 2024 svoju prvú zámorskú továreň na úžitkové vozidlá s novým energetickým systémom, čo naznačuje, že čínski výrobcovia automobilov prehlbujú svoje postavenie na globálnom trhu.
Pokiaľ ide o budovanie značky a marketingové modely, čínski výrobcovia automobilov aktívne skúmajú aj stratégie lokalizácie. Vďaka svojmu flexibilnému obchodnému modelu spoločnosť Xpeng Motors rýchlo pokryla viac ako 90 % európskeho trhu a získala titul šampióna predaja na trhu s čisto elektrickými vozidlami strednej a vyššej triedy. Zároveň výrobcovia dielov a poskytovatelia služieb začali svoju cestu do zahraničia. Spoločnosti CATL, Honeycomb Energy a ďalšie postavili továrne v zahraničí a výrobcovia nabíjacích stĺpov tiež aktívne zavádzajú lokálne služby.
Zhang Yongwei, podpredseda Čínskej asociácie elektrických vozidiel 100, uviedol, že v budúcnosti musia čínski výrobcovia automobilov umiestniť na trh viac produkcie, spolupracovať s miestnymi spoločnosťami v rámci spoločných podnikov a realizovať nový model „ty máš mňa, ja mám teba“ s cieľom podporiť medzinárodný rozvoj vozidiel na novú energiu. Rok 2025 bude kľúčovým rokom pre „nový medzinárodný rozvoj“ čínskych vozidiel na novú energiu a výrobcovia automobilov musia využívať pokročilú výrobu a produkty, aby obslúžili globálny trh.
Stručne povedané, expanzia Číny do zámorských oblastí s novými energetickými vozidlami vstupuje do zlatého obdobia. Vďaka viacrozmernej rezonancii technológií, politík a trhu budú čínske automobilky naďalej písať nové kapitoly na globálnom trhu.
E-mail:edautogroup@hotmail.com
Telefón / WhatsApp:+8613299020000
Čas uverejnenia: 9. júla 2025