Príležitosti na globálnom trhu
V posledných rokoch,Čínsky nový energetický prostriedokPriemysel rýchlo vzrástol a stal sa najväčším trhom s elektrickými vozidlami na svete. Podľa Čínskej asociácie výrobcov automobilov dosiahol v roku 2022 predaj nových energetických vozidiel v Číne 6,8 milióna kusov, čo predstavuje takmer 60 % svetového trhu. S globálnym dôrazom na ochranu životného prostredia a trvalo udržateľný rozvoj čoraz viac krajín a regiónov začalo podporovať popularizáciu elektrických vozidiel, čo poskytuje široký trhový priestor pre export čínskych vozidiel s novými energetickými vozidlami.
Čínski výrobcovia vozidiel na novú energiu, ako napríkladBYD, NIOaXpeng, si postupne získali oporu na medzinárodnom trhu vďaka svojim technologickým inováciám a cenovým výhodám. Najmä na európskych a juhovýchodných ázijských trhoch sú elektrické vozidlá čínskych značiek u spotrebiteľov obľúbené pre svoju vysokú nákladovú efektívnosť a dlhý dojazd. Okrem toho podporné politiky čínskej vlády pre vozidlá s novými energetickými zdrojmi, ako sú dotácie a daňové stimuly, tiež poskytujú silné záruky pre internacionalizáciu podnikov.
Výzvy, ktoré predstavuje colná politika
Avšak s rastúcim čínskym exportom vozidiel na novú energiu začala colná politika na medzinárodnom trhu predstavovať pre čínske spoločnosti výzvy. Vláda USA nedávno zaviedla clá až do výšky 25 % na elektrické vozidlá a ich komponenty vyrobené v Číne, čo vystavilo mnohých čínskych výrobcov vozidiel na novú energiu obrovskému tlaku na ceny. Vezmime si ako príklad spoločnosť Tesla. Hoci sa jej na čínskom trhu darilo dobre, jej konkurencieschopnosť na americkom trhu bola ovplyvnená clami.
Okrem toho európsky trh postupne sprísňuje svoje regulačné politiky týkajúce sa čínskych vozidiel na novú energiu a niektoré krajiny začali vykonávať antidumpingové vyšetrovania týkajúce sa čínskych elektrických vozidiel. Tieto zmeny politiky spôsobili neistotu pri vývoze čínskych vozidiel na novú energiu a spoločnosti musia prehodnotiť svoje medzinárodné trhové stratégie.
Hľadanie nových riešení a stratégií zvládania
Čínski výrobcovia vozidiel na nové zdroje energie čelia čoraz náročnejšiemu prostrediu medzinárodného obchodu a začali aktívne hľadať stratégie na zvládnutie tejto situácie. Na jednej strane spoločnosti zvýšili svoje investície do výskumu a vývoja a snažia sa zlepšiť technický obsah a pridanú hodnotu svojich produktov s cieľom zvýšiť svoju konkurencieschopnosť na medzinárodnom trhu. Na druhej strane mnohé spoločnosti začali skúmať diverzifikované trhové usporiadanie a aktívne skúmať rozvíjajúce sa trhy, ako je juhovýchodná Ázia a Južná Amerika, aby znížili svoju závislosť od jedného trhu.
Napríklad spoločnosť BYD oznámila plány na vybudovanie výrobnej základne v Brazílii v roku 2023, aby lepšie uspokojila potreby miestneho trhu. Tento krok nielenže zníži náklady na clá, ale aj zvýši lokálnu rozpoznateľnosť a vplyv značky. Okrem toho sa NIO aktívne angažuje aj na európskom trhu a plánuje zriadiť predajné a servisné siete v Nórsku, Nemecku a ďalších krajinách s cieľom posilniť svoju penetráciu na trhu.
Vo všeobecnosti, hoci čínsky vývoz vozidiel na nové zdroje energie čelí výzvam v oblasti colnej politiky a dohľadu nad trhom, očakáva sa, že čínske spoločnosti budú prostredníctvom technologických inovácií a stratégií diverzifikácie trhu stále obsadzovať väčší podiel na svetovom trhu s vozidlami na nové zdroje energie. Vzhľadom na to, že globálny dopyt po elektrických vozidlách naďalej rastie, budúcnosť čínskeho priemyslu vozidiel na nové zdroje energie zostáva sľubná.
E-mail:edautogroup@hotmail.com
Telefón / WhatsApp:+8613299020000
Čas uverejnenia: 12. mája 2025