Posilnenie lokálnych operácií a podpora globálnej spolupráce

Na pozadí zrýchlených zmien v globálnom automobilovom priemysle,Nové energetické vozidlo Čínypriemysel sa aktívne podieľa namedzinárodná spolupráca s otvoreným a inovatívnym prístupom. S rýchlym rozvojom elektrifikácie a inteligencie prešla regionálna štruktúra globálneho automobilového priemyslu hlbokými zmenami. Podľa najnovších údajov dosiahol čínsky vývoz automobilov za prvých päť mesiacov tohto roka 2,49 milióna kusov, čo predstavuje medziročný nárast o 7,9 %; vývoz vozidiel na nové energetické zdroje dosiahol 855 000 kusov, čo predstavuje medziročný nárast o 64,6 %. Na nedávnom Globálnom fóre pre spoluprácu a rozvoj vozidiel na nové energetické zdroje 2025 podpredseda Čínskej asociácie stovky elektromobilov Zhang Yongwei poukázal na to, že tradičný model „značka v zahraničí + investícia do vozidla“ sa ťažko prispôsobuje novej globálnej situácii a logika a cesta spolupráce sa musia prepracovať.

Zhang Yongwei zdôraznil, že je nevyhnutné podporovať hlboké prepojenie medzi čínskymi automobilovými podnikmi a globálnym trhom. Spoliehajúc sa na bohaté čínske modely vozidiel a relatívne kompletný postupný dodávateľský reťazec založený na novej energetickej inteligencii, môžu podniky posilniť rozvoj globálneho automobilového priemyslu, pomôcť iným krajinám rozvíjať ich lokálny automobilový priemysel a dokonca budovať lokálne značky s cieľom dosiahnuť priemyselnú komplementaritu a zdroje výhodné pre obe strany. Zároveň exportovať digitálne, inteligentné a štandardizované servisné systémy s cieľom urýchliť integráciu do globálneho trhu.

Napríklad spoločnosť Guangdong Xiaopeng Motors Technology Group Co., Ltd. preskúmala rôzne trhové modely na európskom trhu vrátane priameho zastúpenia, systému zastúpenia, „dcérskej spoločnosti + predajcu“ a generálneho zastúpenia a v podstate dosiahla plné pokrytie európskeho trhu. Pokiaľ ide o budovanie značky, spoločnosť Xiaopeng Motors prehĺbila svoju prítomnosť v miestnych komunitách a kultúre prostredníctvom cezhraničných marketingových aktivít, ako je sponzorovanie miestnych cyklistických podujatí, čím zvýšila rozpoznateľnosť značky medzi spotrebiteľmi.

Kolaboratívne usporiadanie celého ekosystému reťazca, kľúčom sa stáva export batérií

Keďže čínske spoločnosti zaoberajúce sa vozidlami s novými zdrojmi energie sa stávajú globálnymi, export batérií sa stal dôležitou súčasťou koordinovaného rozvoja priemyselného reťazca. Xiong Yonghua, viceprezident pre strategické operácie v spoločnosti Guoxuan High-tech, uviedol, že produktová rada spoločnosti pre osobné automobily sa vyvinula do štvrtej generácie batérií a zriadila 8 výskumných a vývojových centier a 20 výrobných základní po celom svete, pričom požiadala o viac ako 10 000 globálnych patentových technológií. Vzhľadom na lokalizáciu výroby batérií a politiky týkajúce sa uhlíkovej stopy vydané mnohými krajinami v Európe, Spojených štátoch a juhovýchodnej Ázii musia spoločnosti posilniť spoluprácu s miestnymi samosprávami a spoločnosťami, aby sa vyrovnali s čoraz prísnejšími požiadavkami trhu.

Xiong Yonghua poukázal na to, že „nový zákon o batériách“ EÚ vyžaduje, aby výrobcovia batérií prevzali rozšírenú zodpovednosť vrátane zberu, spracovania, recyklácie a likvidácie batérií. Na tento účel plánuje spoločnosť Guoxuan High-tech tento rok vybudovať 99 recyklačných predajní prostredníctvom dvoch spôsobov: vybudovaním vlastného dodávateľského reťazca recyklácie a spoločným budovaním recyklačného systému so zahraničnými strategickými partnermi a vybudovaním vertikálne integrovaného priemyselného reťazca od ťažby surovín pre batérie až po recykláciu.

Okrem toho Cheng Dandan, zástupca generálneho riaditeľa spoločnosti Ruipu Lanjun Energy Co., Ltd., verí, že Čína prelamuje technologický monopol a realizuje strategickú transformáciu z „výroby OEM“ na „tvorbu pravidiel“ prostredníctvom inovácií nových energetických základných technológií, ako sú batérie, inteligentné riadenie a elektronické riadenie. Zelená expanzia nových energetických vozidiel do zahraničia je neoddeliteľná od dokonalej infraštruktúry nabíjania a výmeny, ako aj od koordinovaného usporiadania celého reťazca vozidiel, stožiarov, sietí a úložísk.

Vybudovať systém zahraničných služieb s cieľom zvýšiť medzinárodnú konkurencieschopnosť

Čína sa stala najväčším svetovým exportérom automobilov a prešla transformáciou z predaja produktov na poskytovanie služieb a následne na prehlbovanie svojej prítomnosti na miestnom trhu. S rastúcim počtom vozidiel s novými energetickými zdrojmi na svete sa hodnota zahraničných spoločností musí naďalej rozširovať od výskumu a vývoja, výroby a predaja až po prepojenia medzi používateľmi a servisom. Jiang Yongxing, zakladateľ a generálny riaditeľ spoločnosti Kaisi Times Technology (Shenzhen) Co., Ltd., poukázal na to, že modely vozidiel s novými energetickými zdrojmi majú vysokú iteračnú rýchlosť, veľa dielov a komplexnú technickú podporu. Majitelia automobilov v zahraničí sa môžu počas používania stretnúť s problémami, ako je nedostatok autorizovaných opravovní a odlišné ekosystémy operačných systémov.

V ére digitálnej transformácie čelia automobilové spoločnosti novým výzvam. Shen Tao, generálny riaditeľ priemyselného klastra Amazon Web Services (Čína), analyzoval, že bezpečnosť a dodržiavanie predpisov sú prvým krokom v pláne expanzie do zahraničia. Spoločnosti nemôžu len tak rýchlo predávať produkty a potom ich v prípade zlyhania vracať. Bai Hua, generálny riaditeľ oddelenia inteligentných sieťových technológií a dodávok spoločnosti China Unicom, navrhol, aby čínske automobilové spoločnosti pri zakladaní zahraničných pobočiek navrhli globálnu platformu riadenia dodržiavania predpisov s identifikovateľnými rizikami, kontrolovateľnými procesmi a sledovateľnými zodpovednosťami, aby sa zabezpečilo prepojenie s miestnymi spoločnosťami a zákonmi a predpismi.

Bai Hua tiež poukázal na to, že čínsky automobilový export nie je len o exporte produktov, ale aj o prelome v celkovom globálnom usporiadaní priemyselného reťazca. To si vyžaduje kombináciu s miestnou kultúrou, trhom a priemyselným reťazcom, aby sa dosiahol koncept „jedna krajina, jedna politika“. Spoločnosť China Unicom Zhiwang sa spolieha na podporné možnosti digitálnej základne celého priemyselného reťazca a zaviedla lokálne prevádzky a nasadila lokálne servisné platformy internetu vozidiel a servisné tímy vo Frankfurte, Rijáde, Singapure a Mexico City.

Vďaka inteligencii a globalizácii sa čínsky automobilový priemysel presúva z „elektrifikácie v zahraničí“ na „inteligentné zahraničie“, čo vedie k neustálemu zlepšovaniu medzinárodnej konkurencieschopnosti. Xing Di, zástupca generálneho riaditeľa pre automobilový priemysel s umelou inteligenciou v skupine Alibaba Cloud Intelligence Group, uviedol, že Alibaba Cloud bude naďalej investovať a urýchľovať vytváranie globálnej siete cloudových výpočtov, nasadzovať komplexné funkcie umelej inteligencie na každom uzle na svete a slúžiť zahraničným spoločnostiam.

Stručne povedané, v procese globalizácie musí čínsky automobilový priemysel neustále skúmať nové modely, posilňovať lokalizované operácie, koordinovať rozloženie celého ekosystému reťazca a budovať systém zahraničných služieb, aby sa vyrovnal so zložitým prostredím medzinárodného trhu a dosiahol udržateľný rozvoj.

Email:edautogroup@hotmail.com
Telefón / WhatsApp: +8613299020000