• BYD prekonáva Honda a Nissan, aby sa stali siedmymi najväčšou automobilovou spoločnosťou na svete
  • BYD prekonáva Honda a Nissan, aby sa stali siedmymi najväčšou automobilovou spoločnosťou na svete

BYD prekonáva Honda a Nissan, aby sa stali siedmymi najväčšou automobilovou spoločnosťou na svete

V druhom štvrťroku tohto roku,Byd'sGlobálny predaj prekonal spoločnosť Honda Motor Co. a Nissan Motor Co., ktorý sa stal siedmym najväčším automobilom na svete, podľa údajov o predaji od výskumnej spoločnosti Marklines a automobilových spoločností, najmä v dôsledku záujmu o trh o dostupných elektrických vozidlách. Silný dopyt.

Údaje ukazujú, že od apríla do júna tohto roku sa globálny predaj nových automobilov BYD zvýšil o 40% na 980 000 kusov, dokonca aj keď väčšina hlavných výrobcov automobilov vrátane spoločnosti Toyota Motor a Volkswagen Group zaznamenala pokles predaja. , je to do značnej miery spôsobené rastom jeho zámorského predaja. Zahraničný predaj BYD dosiahol v druhom štvrťroku 105 000 vozidiel, čo predstavuje medziročný nárast o takmer dvakrát.

V druhom štvrťroku minulého roka sa BYD umiestnil na 10. mieste na svete s predajom 700 000 vozidiel. Odvtedy má BYD Outsold Nissan Motor Co a Suzuki Motor Corp a v poslednom štvrťroku prvýkrát prekonal spoločnosť Honda Motor Co.

Byd

Jediným japonským automobilkom, ktorý v súčasnosti predáva viac ako BYD, je Toyota.
Spoločnosť Toyota viedla v druhom štvrťroku v rebríčku predaja globálnych automobilov s predajom 2,63 milióna vozidiel. „Veľké tri“ v Spojených štátoch sú stále v čele, ale BYD rýchlo doháňa Ford.

Okrem rastu v rebríčku BYD sa v druhom štvrťroku tohto roka patrili medzi 20 najlepších v zozname predaja v zozname Global Sales.

V Číne, najväčší automobilový trh na svete, dostupné elektrické vozidlá BYD naberajú dynamiku a predaj v júni medziročne vzrástol o 35%. Naopak, japonskí výrobcovia automobilov, ktorí majú výhodu vo vozidlách poháňaných benzínu, zaostávali za sebou. V júni tohto roku tržby spoločnosti Honda v Číne znížili o 40%a spoločnosť plánuje znížiť svoju výrobnú kapacitu v Číne o približne 30%.

Dokonca aj v Thajsku, kde japonské spoločnosti tvoria asi 80% podielu na trhu, japonské automobilové spoločnosti znižujú výrobnú kapacitu, spoločnosť Suzuki Motor pozastaví výrobu a spoločnosť Honda Motor znižuje výrobnú kapacitu na polovicu.

V prvej polovici tohto roka Čína viedla Japonsko v automobilovom vývoze. Medzi nimi čínski výrobcovia automobilov vyvážali viac ako 2,79 milióna vozidiel v zahraničí, čo predstavuje medziročný nárast o 31%. V tom istom období sa japonský automobilový vývoz medziročne znížil o 0,3% na menej ako 2,02 milióna vozidiel.

V prípade zaostávajúcich japonských automobilových spoločností sa severoamerický trh stáva čoraz dôležitejším. Čínski elektrickí výrobcovia automobilov majú v súčasnosti na severoamerickom trhu malý výkyv v dôsledku vysokých taríf, zatiaľ čo hybridy z Toyota Motor Corp a Honda Motor Co sú populárne, ale bude to nahradiť pokles predaja japonských výrobcov automobilov v Číne a na iných trhoch? Dopad zostáva vidieť.


Čas príspevku: august-24-2024