Nový rad elektromobilov Audi vyvinutý v Číne pre tamojší trh nebude používať svoje tradičné logo „štyri krúžky“.
Jeden z ľudí oboznámených s touto záležitosťou povedal, že Audi sa rozhodlo na základe „váženia imidžu značky“. To tiež odráža, že nové elektromobily Audi využívajú architektúru vozidla vyvinutú spoločne s čínskym partnerom SAIC Motor a zvýšenú závislosť od miestnych čínskych dodávateľov a technológie.
Ľudia oboznámení so záležitosťou tiež prezradili, že nová séria elektromobilov Audi v Číne má kódové označenie „Purple“. Koncepčný automobil tejto série bude uvedený na trh v novembri a plánuje uviesť na trh deväť nových modelov do roku 2030. Nie je jasné, či budú mať modely rôzne odznaky alebo len budú používať názov „Audi“ na názvoch áut, ale Audi vysvetlí „príbeh značky“ série.
Okrem toho ľudia oboznámení s touto záležitosťou tiež povedali, že nová séria elektrických vozidiel Audi prevezme elektronickú a elektrickú architektúru špičkovej čisto elektrickej značky Zhiji od SAIC, bude používať batérie od CATL a bude vybavená pokročilou asistenčnou jazdou od spoločnosti Momenta, a. Čínsky technologický startup investovaný SAIC. systémom (ADAS).
Audi v reakcii na vyššie uvedené správy odmietlo komentovať takzvané „špekulácie“; zatiaľ čo SAIC uviedol, že tieto elektrické vozidlá budú „skutočné“ Audi a budú mať „čisté“ gény Audi.
Uvádza sa, že elektrické vozidlá Audi, ktoré sa v súčasnosti predávajú v Číne, zahŕňajú Q4 e-tron vyrobený s partnerom spoločného podniku FAW, Q5 e-tron SUV vyrobený s SAIC a Q6 e-tron vyrobený v spolupráci s FAW, ktorý bude uvedený na trh neskôr. rok. tron bude naďalej používať logo „štyri krúžky“.
Čínski výrobcovia automobilov čoraz viac využívajú technicky zdatné elektrické vozidlá na získanie podielu na domácom trhu, čo vedie k poklesu predaja pre zahraničných výrobcov automobilov a núti ich nadväzovať nové partnerstvá v Číne.
V prvej polovici roku 2024 predalo Audi v Číne menej ako 10 000 elektrických vozidiel. Na porovnanie, predaj čínskych špičkových značiek elektromobilov NIO a JIKE je osemkrát vyšší ako u Audi.
V máji tohto roku Audi a SAIC uviedli, že spoločne vyvinú platformu elektrických vozidiel pre čínsky trh s cieľom vyvinúť autá špeciálne pre čínskych spotrebiteľov, čo by zahraničným výrobcom automobilov umožnilo pochopiť najnovšie funkcie elektrických vozidiel a preferencie čínskych spotrebiteľov. , pričom sa stále zameriava na masívnu zákaznícku základňu EV.
Neočakáva sa však, že autá vyvinuté pre čínsky trh pre miestnych spotrebiteľov budú spočiatku exportované do Európy alebo na iné trhy. Yale Zhang, výkonný riaditeľ poradenskej spoločnosti Automotive Foresight so sídlom v Šanghaji, uviedol, že automobilky ako Audi a Volkswagen môžu pred uvedením modelov na iné trhy vykonať ďalší výskum.
Čas uverejnenia: august-07-2024