27. septembra 2024 na Svetovom šampionáte 2024Nové energetické vozidlo Na konferencii hlavný vedec a hlavný automobilový inžinier spoločnosti BYD, Lian Yubo, poskytol poznatky o budúcnosti technológie batérií, najmäpolovodičové batérieZdôraznil, že hociBYDurobil skveléAj keď v tejto oblasti dôjde k pokroku, bude trvať niekoľko rokov, kým sa polovodičové batérie budú môcť široko používať. Spoločnosť Yubo očakáva, že bude trvať približne tri až päť rokov, kým sa tieto batérie stanú bežnými, pričom realistickejším časovým rámcom je päť rokov. Tento opatrný optimizmus odráža zložitosť prechodu z tradičných lítium-iónových batérií na polovodičové batérie.
Yubo zdôraznil niekoľko výziev, ktorým čelí technológia polovodičových batérií, vrátane kontroly nákladov a materiálov. Poznamenal, že lítium-železitophosfátové (LFP) batérie pravdepodobne nebudú v nasledujúcich 15 až 20 rokoch postupne vyradené z používania vzhľadom na ich postavenie na trhu a nákladovú efektívnosť. Naopak, očakáva, že polovodičové batérie sa v budúcnosti budú používať najmä vo vyššej triede modelov, zatiaľ čo lítium-železitophosfátové batérie budú naďalej slúžiť modelom nižšej triedy. Tento dvojitý prístup umožňuje vzájomne sa posilňujúci vzťah medzi týmito dvoma typmi batérií, aby sa uspokojili rôzne segmenty automobilového trhu.
Automobilový priemysel zažíva prudký nárast záujmu a investícií do technológie polovodičových batérií. Veľkí výrobcovia ako SAIC a GAC oznámili plány na dosiahnutie masovej výroby plne polovodičových batérií už v roku 2026. Táto časová os označuje rok 2026 za kritický rok vo vývoji technológie batérií, ktorý predstavuje potenciálny zlom v masovej výrobe plne polovodičových batérií. Technológia polovodičových batérií. Spoločnosti ako Guoxuan Hi-Tech a Penghui Energy tiež postupne hlásili prelomové objavy v tejto oblasti, čím ďalej posilnili záväzok tohto odvetvia rozvíjať technológiu batérií.
Pevné batérie predstavujú v porovnaní s tradičnými lítium-iónovými a lítium-iónovými polymérovými batériami významný skok vpred v technológii batérií. Na rozdiel od svojich predchodcov používajú pevné batérie pevné elektródy a pevné elektrolyty, ktoré ponúkajú niekoľko výhod. Teoretická hustota energie pevných batérií môže byť viac ako dvojnásobná v porovnaní s konvenčnými lítium-iónovými batériami, čo z nich robí presvedčivú možnosť pre elektrické vozidlá (EV), ktoré vyžadujú vysokú kapacitu skladovania energie.
Okrem vyššej energetickej hustoty sú polovodičové batérie aj ľahšie. Zníženie hmotnosti sa pripisuje eliminácii monitorovacích, chladiacich a izolačných systémov, ktoré sú typicky potrebné pre lítium-iónové batérie. Nižšia hmotnosť nielen zlepšuje celkovú účinnosť vozidla, ale pomáha aj zlepšiť výkon a dojazd. Okrem toho sú polovodičové batérie navrhnuté tak, aby sa nabíjali rýchlejšie a vydržali dlhšie, čím riešia dva kľúčové problémy používateľov elektromobilov.
Tepelná stabilita je ďalšou kľúčovou výhodou polovodičových batérií. Na rozdiel od tradičných lítium-iónových batérií, ktoré pri nízkych teplotách zamrznú, si polovodičové batérie dokážu udržať svoj výkon v širšom teplotnom rozsahu. Táto vlastnosť je obzvlášť dôležitá v oblastiach s extrémnymi poveternostnými podmienkami, pretože zabezpečuje, že elektrické vozidlá zostanú spoľahlivé a efektívne bez ohľadu na vonkajšiu teplotu. Okrem toho sa polovodičové batérie považujú za bezpečnejšie ako lítium-iónové batérie, pretože sú menej náchylné na skraty, čo je bežný problém, ktorý môže viesť k poruche batérie a bezpečnostným rizikám.
Vedecká komunita čoraz viac uznáva polovodičové batérie ako životaschopnú alternatívu k lítium-iónovým batériám. Táto technológia využíva sklenenú zmes vyrobenú z lítia a sodíka ako vodivý materiál, ktorá nahrádza tekutý elektrolyt používaný v konvenčných batériách. Táto inovácia výrazne zvyšuje energetickú hustotu lítiových batérií, vďaka čomu sa polovodičová technológia stáva predmetom budúceho výskumu a vývoja. S neustálym vývojom automobilového priemyslu by integrácia polovodičových batérií mohla nanovo definovať oblasť elektrických vozidiel.
Celkovo vzaté, pokroky v technológii polovodičových batérií sľubujú svetlú budúcnosť pre automobilový priemysel. Hoci pretrvávajú výzvy, pokiaľ ide o náklady a kontrolovateľnosť materiálov, záväzky hlavných hráčov, ako sú BYD, SAIC a GAC, demonštrujú pevnú vieru v potenciál polovodičových batérií. S blížiacim sa kritickým rokom 2026 je toto odvetvie pripravené na významné prelomy, ktoré by mohli zmeniť náš pohľad na skladovanie energie v elektrických vozidlách. Kombinácia vyššej hustoty energie, nižšej hmotnosti, rýchlejšieho nabíjania, tepelnej stability a zvýšenej bezpečnosti robí z polovodičových batérií vzrušujúcu oblasť pri hľadaní udržateľných a efektívnych dopravných riešení.
Čas uverejnenia: 10. októbra 2024