V reakcii na vyrovnávacie opatrenia EÚ proti čínskym elektrickým vozidlám a s cieľom ďalej prehĺbiť spoluprácu medzi Čínou a EÚelektrické vozidlopriemyselný reťazec, čínsky minister obchodu Wang Wentao
usporiadal seminár v Bruseli v Belgicku. Podujatie spojilo kľúčových zainteresovaných strán z oboch regiónov, aby diskutovali o budúcnosti priemyslu elektrických vozidiel, pričom zdôraznil dôležitosť spolupráce a vzájomného rozvoja. Wang Wentao zdôraznil, že spolupráca je kľúčová pre rozvoj čínskeho a európskeho automobilového priemyslu. Výmeny medzi Čínou a EÚ v oblasti automobilového priemyslu trvajú už viac ako 40 rokov a prinášajú plodné výsledky a hlbokú integráciu.
Seminár zdôraznil dlhodobé partnerstvo medzi Čínou a Európou v automobilovom priemysle, ktoré sa rozvinulo do vzájomne prospešného a symbiotického vzťahu. Európske spoločnosti na čínskom trhu zažívajú boom, čo je hnacou silou rozvoja čínskeho automobilového priemyslu. Čína zároveň poskytuje európskym spoločnostiam otvorený trh a rovnaké podmienky. Tento druh spolupráce je základným kameňom rozvoja priemyslu. Najvýznamnejším prvkom je spolupráca, najcennejšou skúsenosťou je konkurencia a najzákladnejším základom je spravodlivé prostredie. Električky sa určite stanú populárnymi po celom svete.
1. Environmentálna udržateľnosť elektrických vozidiel.
Elektrické vozidlá neprodukujú žiadne emisie z výfukových plynov a môžu výrazne znížiť znečistenie ovzdušia a bojovať proti zmene klímy. To je obzvlášť dôležité, keďže Čína aj Európa pracujú na znížení svojej uhlíkovej stopy. Elektrické vozidlá môžu tiež využívať obnoviteľné zdroje energie, ako je slnečná a veterná energia, čím sa ďalej znižujú emisie skleníkových plynov. To je v súlade s globálnym úsilím o prechod na čistú energiu a vytvorenie udržateľnejšej budúcnosti.
2. Prevádzková účinnosť elektrického vozidla
Na rozdiel od spaľovacích motorov, ktoré sú vo svojej podstate menej účinné, elektromotory znižujú spotrebu energie a zvyšujú energetickú účinnosť. Elektromobily dokážu zachytávať a premieňať kinetickú energiu počas brzdenia, čím sa predlžuje ich dojazd a zlepšuje celková účinnosť. Táto technologická výhoda nielenže robí elektrické vozidlá udržateľnejšími, ale sú aj vhodnejšie na každodenné používanie, čím sa zvyšuje ich atraktivita pre spotrebiteľov v oboch regiónoch.
Ekonomické výhody elektrických vozidiel boli tiež zamerané na seminár.
Náklady na palivo pre elektrické vozidlá sú vo všeobecnosti nižšie ako pre tradičné vozidlá, pretože elektrina je lacnejšia ako benzín alebo nafta. Okrem toho majú elektrické vozidlá menej pohyblivých častí ako vozidlá so spaľovacím motorom, čo znamená, že požiadavky na údržbu a náklady sa časom znižujú. Tieto ekonomické výhody robia z elektrických vozidiel atraktívnu možnosť pre spotrebiteľov a prispievajú k celkovému rastu odvetvia.
3. Vylepšený zážitok z jazdy poskytovaný elektrickými vozidlami.
Elektromotor poskytuje okamžitý krútiaci moment, čo zabezpečuje svižnú akceleráciu a plynulejšiu jazdu. Okrem toho, elektromobily jazdia tichšie v porovnaní s vozidlami so spaľovacím motorom, čo vytvára tichšie prostredie pre jazdu. Tieto vlastnosti nielen zlepšujú zážitok z jazdy, ale prispievajú aj k rastúcej popularite elektromobilov medzi spotrebiteľmi.
Vývoj elektrických vozidiel v Číne je pozoruhodný a za viac ako desať rokov sme dosiahli dôležité míľniky. Čína sa stala najväčším svetovým trhom s elektrickými vozidlami, pričom kumulatívny predaj elektrických autobusov predstavuje 45 % svetového objemu a predaj elektrických autobusov a nákladných vozidiel viac ako 90 % svetového objemu. Vďaka poprednej technológii hromadne vyrábaných batérií a aktívnej úlohe Číny v inováciách v obchodných modeloch elektromobility sa stala lídrom v globálnom priemysle elektrických vozidiel.
Vývoj čínskeho priemyslu elektromobilov možno rozdeliť do troch historických etáp. Prvá fáza siaha od 60. rokov 20. storočia do roku 2001 a predstavuje embryonálne obdobie technológie elektromobilov a počiatočný prieskum a vývoj tejto technológie. Druhá fáza sa v posledných desiatich rokoch rýchlo rozvíjala vďaka nepretržitej, usporiadanej a systematickej podpore výskumu a vývoja v rámci národného „plánu 863“. Počas tohto obdobia čínska vláda spustila pilotné projekty nových energetických vozidiel v mnohých mestách po celej krajine, čím podporila dynamický rozvoj priemyslu elektromobilov prostredníctvom investícií do výskumu a vývoja a priamych dotácií.
Tretia etapa sa vyznačuje rýchlym pokrokom priemyslu elektromobilov v mojej krajine v posledných rokoch. V súčasnosti je v Číne približne 200 spoločností zaoberajúcich sa elektromobilmi, z ktorých 150 bolo založených v posledných troch rokoch. Nárast počtu spoločností viedol k zintenzívneniu konkurencie a inovácií, pričom sa objavili známe technologické spoločnosti a masové značky, ako sú BYD, Lantu Automobile a Hongqi Automobile. Tieto značky si získali široké uznanie doma aj v zahraničí, čo dokazuje silu a potenciál čínskeho priemyslu elektromobilov.
Seminár o priemysle elektrických vozidiel medzi Čínou a EÚ, ktorý sa konal v Bruseli, zdôraznil dôležitosť pokračujúcej spolupráce a spoločného rozvoja v oblasti elektrických vozidiel. Diskusia vyzdvihla environmentálnu udržateľnosť, prevádzkovú efektívnosť, ekonomické výhody a lepší zážitok z jazdy elektrických vozidiel. Významný rast čínskeho priemyslu elektrických vozidiel, poháňaný vládnou podporou a inováciami, demonštruje potenciál trhu s elektrickými vozidlami. Keďže Čína a Európa naďalej spolupracujú a riešia výzvy, ako sú vyrovnávacie prípady EÚ, budúcnosť priemyslu elektrických vozidiel vyzerá sľubne a z tohto partnerstva budú profitovať oba regióny.
Čas uverejnenia: 23. septembra 2024