Camry dvojmotorová hybridná športová verzia 2,0 Hs, najnižší primárny zdroj
ZÁKLADNÝ PARAMETER
Základný parameter | |
Výroba | Gac Toyota |
Poradie | Auto strednej veľkosti |
Typ energie | Olejovo-elektrický hybrid |
Maximálny výkon (kW) | 145 |
Prevodovka | E-CVT s plynulou reguláciou otáčok |
Stavba tela | 4-dverový, 5-miestny sedan |
Motor | 2,0 l 152 HP L4 |
Motor | 113 |
Dĺžka*šírka*výška (mm) | 4915*1840*1450 |
Oficiálne zrýchlenie 0-100 km/h | - |
Maximálna rýchlosť (km/h) | 180 |
Integrovaná spotreba paliva WLTC (l/100 km) | 4.5 |
Záruka na vozidlo | Tri roky alebo 100 000 kilometrov |
Prevádzková hmotnosť (kg) | 1610 |
Maximálna hmotnosť nákladu (kg) | 2070 |
Dĺžka (mm) | 4915 |
Šírka (mm) | 1840 |
Výška (mm) | 1450 |
Rázvor (mm) | 2825 |
Rázvor predných kolies (mm) | 1580 |
Rázvor zadných kolies (mm) | 1590 |
Uhol priblíženia (°) | 13 |
Uhol odchodu (°) | 16 |
Minimálny polomer otáčania (m) | 5.7 |
Stavba tela | sedan |
Režim otvárania dverí | Krídlové dvere |
Počet dverí (každé) | 4 |
Počet miest na sedenie (každé) | 5 |
Kapacita nádrže (L) | 49 |
Celkový výkon motora (kW) | 83 |
Celkový výkon motora (Ps) | 113 |
Celkový krútiaci moment motora (Nm) | 206 |
Celkový výkon systému (kW) | 145 |
Napájanie systému (Ps) | 197 |
Počet hnacích motorov | Jediný motor |
Usporiadanie motora | Predložka |
Typ batérie | Ternárna lítiová batéria |
Režim jazdy | predný pohon |
Typ strešného okna | Segmentový svetlík nie je možné otvoriť |
Materiál volantu | dermis |
Multifunkčný volant | ● |
Vyhrievanie volantu | - |
Pamäť volantu | - |
Rozmery merača tekutých kryštálov | 12,3 palca |
Materiál sedadla | kombinácia koža/semiš |
FARBA EXTERIÉRU
VNÚTORNÁ FARBA
Máme dodávku áut z prvej ruky, nákladovo efektívnu, kompletnú exportnú kvalifikáciu, efektívnu dopravu, kompletný popredajný reťazec.
EXTERIÉR
Vzhľadový dizajn:Vzhľad preberá najnovší rodinný dizajn. Celá predná strana má tvar "X" a vrstvený dizajn. Svetlomety sú spojené s mriežkou chladiča.
Dizajn tela:Camry je umiestnené ako vozidlo strednej veľkosti s trojrozmernými bočnými líniami a silnejším zmyslom pre svaly. Je vybavený 19-palcovými kolesami; dizajn zadných svetiel je štíhly a cez zadnú časť auta prechádza čierny dekoratívny panel, ktorý spája skupiny svetiel na oboch stranách.
INTERIÉR
Inteligentný kokpit:Centrálne ovládanie má nový dizajn a je vybavené úplným LCD prístrojovým panelom a veľkou centrálnou obrazovkou ovládania so sivým ozdobným panelom v strede.
Centrálna ovládacia obrazovka: vybavená čipom Qualcomm Snapdragon 8155 a pamäťou 12+128, podporuje Car Play a HUWEI HiCar, má vstavaný WeChat, navigáciu a ďalšie aplikácie a podporuje OTA upgrady.
Prístrojová doska:Pred vodičom je plnohodnotný LCD prístrojový panel. Dizajn rozhrania je pomerne tradičný. Vľavo je tachometer a vpravo rýchlomer. V prstenci sa zobrazujú informácie o vozidle a v strede sú informácie o prevodovom stupni a čísla rýchlosti.
Trojramenný volant:Vybavený novo navrhnutým trojramenným volantom, potiahnutým kožou, ľavým tlačidlom sa ovláda auto a multimédiá, s tlačidlom budenia hlasom a pravým tlačidlom sa ovláda tempomat a tlačidlá sú usporiadané vertikálne.
Tlačidlá klimatizácie:Sivý dekoračný panel pod centrálnou ovládacou obrazovkou je vybavený tlačidlami ovládania klimatizácie. Má skrytý dizajn a je integrovaný s dekoratívnym panelom na nastavenie objemu vzduchu, teploty atď.
Stredová konzola:Povrch konzoly je pokrytý čiernym dekoratívnym panelom vo vysokom lesku, vybavený mechanickou rukoväťou radenia, bezdrôtovou nabíjacou podložkou vpredu a držiakom na poháre a odkladacou priehradkou na pravej strane.
Pohodlný priestor:Camry má jednoduchý dizajn, s perforovanými plochami na operadle a sedákoch, stredná poloha zadného radu nie je skrátená a stred podlahy je mierne zvýšený.
Segmentové strešné okno: Vybavené segmentovým strešným oknom, ktoré sa nedá otvoriť, so širokým zorným poľom a vpredu ani vzadu nie sú k dispozícii žiadne slnečné clony.
Zadné výstupy vzduchu:Zadný rad je vybavený dvoma nezávislými výstupmi vzduchu, ktoré sa nachádzajú za prednou stredovou lakťovou opierkou, a pod ním sú dva nabíjacie porty typu C.
Boss tlačidlo:Na vnútornej strane sedadla spolujazdca sa nachádza tlačidlo bossa. Horným tlačidlom sa nastavuje uhol operadla sedadla spolujazdca a dolným tlačidlom sa ovláda pohyb sedadla spolujazdca dopredu a dozadu.
Zvukovo izolačné sklo:Predné a zadné okná nového auta sú vybavené dvojvrstvovým zvukotesným sklom na zlepšenie ticha vo vnútri auta.
Sklopenie zadných sedadiel:Zadné sedadlá podporujú sklápanie v pomere 4/6 a po sklopení sú relatívne ploché, čím zlepšujú nosnosť vozidla.
Systém asistovanej jazdy:Asistovaná jazda je vybavená inteligentným asistenčným systémom Toyota Safety Sense, ktorý podporuje asistenciu pri zmene jazdného pruhu, aktívne brzdenie a transparentné funkcie podvozku.