Cestovné elektrické vozidlo NIO ET5T 75 kWh z roku 2024, najnižší primárny zdroj
ZÁKLADNÝ PARAMETER
ZÁKLADNÝ PARAMETER | |
Výroba | NIO |
Hodnosť | Stredne veľké auto |
Typ energie | Čisto elektrický |
Elektrický dojazd CLTC (km) | 530 |
Čas rýchleho nabitia batérie (h) | 0,5 |
Rozsah rýchleho nabitia batérie (%) | 80 |
Maximálny výkon (kW) | 360 |
Maximálny krútiaci moment (Nm) | 700 |
Štruktúra tela | 5-dverové, 5-miestne kombi |
Motor (P) | 490 |
Dĺžka*Šírka*Výška (mm) | 4790*1960*1499 |
Oficiálne zrýchlenie z 0 na 100 km/h | 4 |
Maximálna rýchlosť (km/h) | 200 |
Záruka na vozidlo | Tri roky alebo 120 000 kilometrov |
Prevádzková hmotnosť (kg) | 2195 |
Maximálna hmotnosť nákladu (kg) | 2730 |
Dĺžka (mm) | 4790 |
Šírka (mm) | 1960 |
Výška (mm) | 1499 |
Rázvor (mm) | 2888 |
Rázvor predných kolies (mm) | 1685 |
Rázvor zadných kolies (mm) | 1685 |
Uhol nábehu (°) | 13 |
Uhol odchodu (°) | 14 |
Štruktúra tela | Kombi |
Režim otvárania dverí | Otočné dvere |
Počet dverí (každé) | 5 |
Počet sedadiel (každé) | 5 |
Objem kufra (l) | 450 – 1300 |
Súčiniteľ odporu vetra (Cd) | 0,25 |
Počet hnacích motorov | Dvojitý motor |
Usporiadanie motora | Predné + zadné |
Typ batérie | Ternárna lítium-lítium-železito-fosfátová batéria |
Systém chladenia batérie | Kvapalné chladenie |
Výmena napájania | podpora |
Elektrický dojazd CLTC (km) | 530 |
Výkon batérie (kW) | 75 |
Hustota energie batérie (Wh/kg) | 142,1 |
Prepínanie režimov jazdy | pohyb |
ekonomika | |
štandard/komfort | |
snehové pole | |
Elektrické sacie dvere | Celé vozidlo |
Bezrámové dizajnové dvere | ● |
Elektrický kufor | ● |
Indukčný kufor | ● |
Pamäť polohy elektrického kufra | ● |
Typ kľúča | Diaľkový kľúč |
Bluetooth kľúč | |
NFC/RFID kľúče | |
Digitálny kľúč UWB | |
Systém bezkľúčovej aktivácie | ● |
Funkcia bezkľúčového prístupu | Celé vozidlo |
Skryte elektrické kľučky dverí | ● |
Funkcia diaľkového spustenia | ● |
Predhrievanie batérie | ● |
Externý výboj | ● |
Typ strešného okna | Neotvárajte panoramatické strešné okno |
Funkcia zdvihnutia okna jedným kľúčom | Celé vozidlo |
Funkcia vonkajšieho spätného zrkadla | Elektrická regulácia |
Elektrické skladanie | |
Pamäť spätného zrkadla | |
Vyhrievanie spätného zrkadla | |
Automatické prevrátenie pri spätnom pohľade | |
Zámok auta sa automaticky zloží | |
Automatická úprava proti oslneniu | |
Farebná obrazovka centrálneho ovládania | Dotyková OLED obrazovka |
Veľkosť obrazovky centrálneho ovládania | 12,8 palca |
Materiál volantu | kôra |
Nastavenie polohy volantu | Elektrické nastavenie hore a dole + predné a zadné nastavenie |
Vzor radenia | Elektronické radenie rukoväte |
Multifunkčný volant | ● |
Pamäť volantu | ● |
Rozmery merača tekutých kryštálov | 10,2 palca |
Materiál sedadla | Imitácia kože |
Funkcia predného sedadla | teplo |
Funkcia pamäte elektricky ovládaného sedadla | Sedadlo vodiča |
Sedadlo spolujazdca | |
Režim regulácie teploty klimatizácie | Automatická klimatizácia |
Klimatizácia s tepelným čerpadlom | ● |
Výstup vzduchu na zadných sedadlách | ● |
Regulácia teplotných zón | ● |
Čistička vzduchu do auta | ● |
Filtračné zariadenie PM2.5 v aute | ● |
Monitorovanie kvality ovzdušia | ● |
EXTERIÉR
Dizajn vzhľadu: NIO ET5T je 5-dverové, 5-miestne kombi. Zadná časť vozidla je prepracovaná na základe NIO ET5. Línie sú trojrozmerné, vizuálne ťažisko je posunuté nahor, horná časť je vybavená spojlerom a spodný difúzor je rovnaký ako u ET5.

Dizajn karosérie: NIO ET5 je zaradený do stredne veľkej triedy s jemnými bočnými líniami, plochšou zadnou časťou, nosičom batožiny na streche a prednou časťou, ktorá je v podstate rovnaká ako u ET5 s využitím dizajnu rodiny X-Bar.

Svetlomety a zadné svetlá: Svetlomety majú delenú konštrukciu v štýle rodiny NIO s dennými svetlami v hornej časti. Zadné svetlá majú priechodnú konštrukciu, používajú LED svetelné zdroje a sú vybavené LED prednými hmlovými svetlami, adaptívnymi diaľkovými a stretávacími svetlami a pomocnými svetlami riadenia.
Elektromotor s výkonom 360 kW: NIO ET5T využíva pohon všetkých štyroch kolies s dvoma motormi. Maximálny výkon predného elektromotora je 150 kW, maximálny výkon zadného elektromotora je 210 kW, celkový krútiaci moment elektromotora je 700 N.m a maximálna rýchlosť je 200 km/h.
Funkcia rýchleho nabíjania: NIO ET5T je štandardne vybavený funkciou rýchleho nabíjania. Neexistuje žiadne pomalé nabíjanie. Nabíjací port sa nachádza na ľavej zadnej strane vozidla. Nabitie na 80 % rýchlym nabíjaním trvá 36 minút. Podporuje výmenu batérie.
INTERIÉR
Pohodlný priestor: NIO ET5T je štandardne vybavený sedadlami z imitácie kože. Predný rad má športový dizajn a opierky hlavy nie sú nastaviteľné. Hlavné sedadlo a sedadlo spolujazdca sú vybavené pamäťou sedadla, vyhrievaním a masážnymi funkciami.

Zadné sedadlá: Podlaha zadnej časti modelu NIO ET5E je plochá, stredný sedací vankúš nie je skrátený a celkové pohodlie je dobré. Bezpečnostné pásy sú navrhnuté v rovnakej farbe ako sedadlá. Komfortný balík je možné za príplatok voliteľne vybaviť vyhrievaním zadných sedadiel.

Zadný priestor: Zadný priestor NIO ET5T má objem 450 l. Tri sedadlá sa dajú sklopiť nezávisle. Objem je 1300 l po úplnom zložení. Pod krytom sa nachádza aj úložný priestor. Úložný priestor sa nachádza na oboch stranách zadného priestoru. Demontujte kempingové svetlo.

Panoramatické strešné okno: Štandardné panoramatické strešné okno modelu NIO ET5T sa nedá otvoriť. Predné a zadné rady sedadiel majú široké zorné pole a nie sú vybavené slnečnými clonami.
Otváranie dverí jedným tlačidlom: Všetky štyri dvere v aute sú vybavené elektrickými sacími dverami a používajú otváranie dverí jedným tlačidlom.
Zadný výstup vzduchu: NIO ET5T je vybavený klimatizáciou s tepelným čerpadlom a podporuje automatickú klimatizáciu. Zadný výstup vzduchu sa nachádza za prednou stredovou lakťovou opierkou a je v spodnej časti vybavený rozhraním typu C.
Zvukový systém 7.1.4: NIO ET5T je štandardne vybavený imerzívnym zvukovým systémom 7.1.4 s celkovo 23 reproduktormi v aute a technológiou Dolby Atmos.
Inteligentný kokpit: Stredová konzola modelu NIO ET5T má jednoduchý dizajn v rodinnom štýle s veľkou plochou koženého poťahu, skrytým výduchom vzduchu prechádzajúcim stredovou konzolou a ikonickým nápisom NIO NOMI nad ním.
Prístrojový panel: NIO ET5T sa štandardne dodáva s 10,2-palcovým plne LCD displejom s štíhlym dizajnom a jednoduchým rozhraním. Ľavá strana zobrazuje rýchlosť a výdrž batérie a pravá strana zobrazuje informácie, ako napríklad hudbu.

Kožený volant: Štandardný kožený volant má trojramenný dizajn a rovnakú farbu ako interiér. Štandardne je vybavený elektrickým nastavovaním a pamäťou a za príplatok môže byť vybavený vyhrievaním volantu.

Elektronická radiaca páka: NIO ET5T je vybavený elektronickou radiacou pákou, ktorá má výsuvný dizajn a je zabudovaná do konzoly. Tlačidlo radenia P sa nachádza na ľavej strane.
NOMI: Stred stredovej konzoly NIO ET5T je vybavený systémom NOMI. Pri použití hlasu sa otočí nabok, aby sa osoba zobudila. Rôzne hlasové povely majú rôzne výrazy.
Bezdrôtové nabíjanie: NIO ET5T je vybavený bezdrôtovou nabíjacou podložkou v prednom rade, ktorá sa nachádza za radiacou pákou a podporuje bezdrôtové nabíjanie až do 40 W.
256-farebné ambientné osvetlenie: NIO ET5T sa štandardne dodáva s 256-farebným ambientným osvetlením. Svetelné pásy sa nachádzajú na stredovej konzole, paneloch dverí a nohách. Po zapnutí je ambientné osvetlenie silnejšie.
Asistovaná jazda: NIO ET5T je vybavený asistovanou jazdou úrovne L2, čipom asistovanej jazdy NVIDIA Drive Orin s celkovým výpočtovým výkonom 1016TOPS a celé vozidlo je vybavené 27 senzormi.
Asistovaná jazda úrovne L2: NIO ET5T je štandardne vybavený adaptívnym tempomatom s plnou rýchlosťou, podporou udržiavania v jazdnom pruhu, automatickým parkovaním, automatickou pomocou pri zmene jazdného pruhu, diaľkovo ovládaným parkovaním atď.
Vnímací hardvér: NIO ET5T sa štandardne dodáva s 27 vnímacími hardvérmi vrátane 11 kamier, 12 ultrazvukových radarov, 5 milimetrových vlnových radarov a 1 lidaru.