2024 Exeed Sterra et Electric 655 Ultra verzia, najnižší primárny zdroj
Základný parameter
| Výroba | Exeed |
| Hodnosť | Stredné a veľké SUV |
| Energetický typ | Čistý elektrický |
| Rozsah batérií CLTC (km) | 655 |
| Batéria rýchly čas nabíjania (H) | 0,25 |
| Dosah rýchleho nabíjania batérie (%) | 30-80 |
| Maximálny výkon (KW) | 413 |
| Maximálny krútiaci moment (NM) | 691 |
| Štruktúra tela | 5 dverí 5 SUV SEV |
| Motor (ps) | 562 |
| Dĺžka*Šírka*výška (mm) | 4955*1975*1698 |
| Oficiálne zrýchlenie 0-100 km/h | 3.8 |
| Maximálna rýchlosť (km/h) | 210 |
| Spotreba spotreby paliva (L/100 km) | 1.8 |
| Záruka vozidla | Štyri roky alebo 120 000 kilometrov |
| Servisná hmotnosť (kg) | 2340 |
| Dĺžka (mm) | 4955 |
| Šírka (mm) | 1975 |
| Výška (mm) | 1698 |
| Rázvor (mm) | 3000 |
| Štruktúra tela | SUV |
| Režim otvárania dverí | Dvera |
| Počet dverí (každý) | 5 |
| Počet sedadiel (každé) | 5 |
| Predný objem kmeňa (L) | 60 |
| Objem kufra (L) | 546-1835 |
| Koeficient odolnosti proti vetru (CD) | 0,26 |
| Celkový výkon motora (KW) | 413 |
| Celkový motorový výkon (PS) | 562 |
| Celkový krútiaci moment motora (NM) | 691 |
| Maximálny výkon predného motora (KW) | 183 |
| Maximálny krútiaci moment predného motora (NM) | 266 |
| Maximálny krútiaci moment motora (NM) | 425 |
| Počet vodičských motorov | Dvojitý motor |
| Usporiadanie motorov | Predný+ |
| Batéria | Ternárna lítiová batéria |
| Značka | Nindová éra |
| Chladiaci systém | Chladenie tekutiny |
| Elektrický rozsah CLTC (km) | 655 |
| 100 km spotreba energie (kWh/100 km) | 15.9 |
| Funkcia rýchleho náboja | ● |
| Power rýchleho nabíjania (KW) | 297 |
| Riadenie plavby | Plná rýchlosť adaptívnej plavby |
| Asistenčný systém vodiča | Exeed |
| Asistencia vodiča | L2 |
| Typ kľúču | Diaľkový kľúč |
| Bluetooth | |
| Kľúč NFC/RFID | |
| Digitálny kľúč UWB | |
| Funkcia bezkľúčového prístupu | Celé vozidlo |
| Skryť kľučky na dvere energie | ● |
| Predhrievanie batérie | ● |
| Externý výtok | ● |
| Funkcia výťahu jedného kľúča | Celé vozidlo |
| Viacvrstvové zvukové sklo bočného okna | Celé vozidlo |
| Centrálna obrazovka | Dotknite sa LCD obrazovky |
| Veľkosť obrazovky ovládania stredu | 15,6 palca |
| Materiál | dermis |
| Posun | Elektronický posun |
| Viacfunkčný volant | ● |
| Vykurovanie volantu | ● |
| Pamäť volantu | ● |
| Rozmery meracieho kvapaliny | 10,25 palcov |
| Veľkosť hlavy HUD | 23 palcov |
| Funkcia vnútorného spätného zrkadla | Automatické protigley |
| Rozhranie multimédií/nabíjania | USB |
| Type-c | |
| Funkcia bezdrôtového nabíjania mobilného telefónu | Predný rad |
| Bezdrôtové nabíjacie napájanie mobilného telefónu | 50 W |
| Materiál na sedenie | dermis |
| Režim nastavenia hlavného sedadla | Nastavenie prednej a zadnej časti |
| Nastavenie | |
| Vysoké a nízke nastavenie (4-cestné) | |
| Nastavenie | |
| Podpora pásu (4 spôsoby) | |
| Typ nastavenia pomocného sedadla | Nastavenie prednej a zadnej časti |
| Nastavenie | |
| Vysoké a nízke nastavenie (4-cestné) | |
| Nastavenie | |
| Podpora pásu (4 spôsoby) | |
| Funkcia predného sedadla | ohrievanie |
| vetranie | |
| masáž | |
| Reproduktor hlavy (iba jazda) | |
| Funkcia pamäť sedadla | Jazdecké sedadlo |
| Sedadlo spolujazdca | |
| Nastaviteľné tlačidlo sedadla spolujazdca | - |
| Druhý rad sedadla nastavuje | Predné a zadné nastavenie |
| Nastavenie | |
| Elektrické nastavenie sedadla v druhom riadku | ● |
| Funkcia sedadla druhého radu | zahrievať |
| Nulové sedadlo | kopílka |
| Formulár na zadné sedadlá | Znížiť |
| Zadanie napájania zadného sedadla | ● |
| Predné/zadné stredové lakťové opierky | pred/v |
| Držiak na zadný pohár | ● |
| Posúvajte lakťov | ● |
| Režim regulácie teploty klimatizácie | Automatická klimatizácia |
| Klimatizácia tepelného čerpadla | ● |
| Nezávislé kondicionovanie | ● |
| Výstup | ● |
| Ovládanie teploty | ● |
| Čistič vzduchu | ● |
| PM2,5 Filter sa v aute devve | ● |
| Anión | ● |
| Vôňa v aute | ● |
| Monitorovanie kvality ovzdušia | ● |
Opis produktu
Exteriérový dizajn
Predná tvár nového automobilu prijíma populárne denné svetlá LED diódy v priebehu typu a je zladená s rozdelenými svetlometmi.
Otvorenia vetrania a rozptylu tepla na oboch stranách predného obklopenia integrujú skupiny svetla s vysokým a nízkym lúčom, aby vytvorili trojuholníkový štýl.
Okrem toho čistá elektrická verzia nového automobilu prijíma uzavretý predný dizajn a jeho vetranie a otvory rozptylu tepla sú umiestnené pod predným priestorom, čo odhaľuje dynamický efekt v tvare.
Na strane tela prijíma celkový tvar nového vozidla relatívne štandardnú štruktúru tela SUV. Pás tela prechádza bokom dozadu. Predné a zadné blatníky spolupracujú s tvarom obočia kolesa, aby vytvorili široký vizuálny efekt tela. Nové auto je tiež vybavené skrytými kľučkami dverí.
Nové auto je vybavené strešným spojlerom a skrytým stieračom zadného okna. Skupina Taillight prijíma dizajn v priebehu typu, ktorý má dobré uznanie, keď je osvetlený.
Zadný okolie nového automobilu tiež prijíma dvojfarebný dizajn, ktorý sa líši od farby tela. Oblasť konkávnej poznávacej značky a zakrivený dizajn pod kufrom vytvárajú dobrý pocit vrstvenia pre parkovacie miesto.
Dizajn interiéru
Vybavený kompletným LCD prístrojovým panelom a dvojposiežkovým multifunkčným volantom, vybaveným vykurovaním volantu a pamäťou.
Stredová konzola je vybavená plávajúcou multimediálnou dotykovou obrazovkou.
Oblasť centrálneho kanála prijíma oddelený dizajn, ktorý poskytuje lepší priestorový zážitok.
Pokiaľ ide o konfiguráciu, nové auto je vybavené zaveseným opierkou hlavy a sedadlá majú vykurovanie, vetranie, masáž, bedrovú podporu a funkcie podpory nôh.
Je tiež vybavená mobilnou hviezdou tyč, dvojzónový klimatizácia tepelného čerpadla s dvojzónkou, inteligentné monitorovanie zdravia, kabína „nula formaldehyd“, Lion Melody Max Pohonure 23 reproduktorov a ďalšie konfigurácie.
Výhody produktu
Bezpečnosť: Postavená na domáce a medzinárodné päťhviezdičkové bezpečnostné normy, certifikácia „Nesta Six-Dimensional Electrical Bufety“.
Komfort: Plávajúce sedadlo s nulovou gravitáciou pre spoločný pilot, efektívny priestor v kabíne 3,45 m³.
Ovládanie riadenia: Gimbal inteligentný podvozok (inteligentný vzduchový zavesenie vzduchu IAS a systém redukcie vibrácií CDC), predný špičkový dvojitá kosť, šesť piestový pevný strmeň.
Intelligence: EEA 5.0 Elektronická a elektrická architektúra, Lion AI Veľký model, hlas NVIDIA Drive Orin Chip, 30 vysokovýkonných senzorov, inteligentná pomocná pomoc s plným scenario.