2024 Avatr Ultra Long Endurance Luxury EV verzia, najnižší primárny zdroj
Základný parameter
| Predajca | Technológia Avatr |
| Úroveň | Stredné až veľké SUV |
| Energetický typ | čistý elektrický |
| Rozsah batérií CLTC (km) | 680 |
| Rýchly čas nabíjania (hodiny) | 0,42 |
| Batéria rýchly rozsah nabíjania (%) | 80 |
| Štruktúra tela | 4-dvere 5-miestne SUV |
| Dĺžka*Šírka*výška (mm) | 4880*1970*1601 |
| Dĺžka (mm) | 4880 |
| Šírka (mm) | 1970 |
| Výška (mm) | 1601 |
| Rázvor (mm) | 2975 |
| Elektrický rozsah CLTC (km) | 680 |
| Napájanie batérie (KW) | 116.79 |
| Hustota energie batérie (WH/kg) | 190 |
| Spotreba energie 100 kW (KWH/100 kW) | 19.03 |
| Záruka na systém Tri-Power | Osem rokov alebo 160 000 km |
| Funkcia rýchleho náboja | Podporovať |
| Power rýchleho nabíjania (KW) | 240 |
| Batéria Rýchle čas nabíjania (hodiny) | 0,42 |
| Batéria pomalý čas nabíjania (hodiny) | 13.5 |
| Batéria rýchly rozsah nabíjania (%) | 80 |
| Prepínač režimu hnacieho režimu | Športový |
| Hospodárnosť | |
| Standard/Comfort | |
| Zvyk/personalizácia | |
| Systém na regeneráciu energie | Norma |
| Automatické parkovisko | Norma |
| Pomoc do kopca | Norma |
| Jemný zostup na strmých svahoch | Norma |
| Typ strešného okra | Segmentované svetlíky nie je možné otvoriť |
| Predné/zadné napájacie okná | pred/po |
| Funkcia zdvíhania okna na jednom kliknutí | Plné auto |
| Funkcia anti-pinčovania okna | Norma |
| Zadná bočná ochrana súkromia | Norma |
| Zrkadlové zrkadlo | Hlavný vodič+svetlomet |
| Ko-pilot+osvetlenie | |
| Zadný stierač | - |
| Individuálna funkcia stierača | Typ dažďa |
| Vonkajšia funkcia zrkadlového zrkadla | Nastavenie moci |
| Elektrické skladanie | |
| Pamäť spätného zrkadla | |
| Spätné zrkadlo vykurovanie | |
| Reverzné automatické prevrátenie | |
| Zamknuté auto sa automaticky zloží | |
| Obrazovka s farebnou farbou v stredu | Dotknite sa LCD obrazovky |
| Veľkosť obrazovky ovládania stredu | 15,6 palca |
| Obrazovka zábavy pre cestujúcich | 10,25 palca |
| Bluetooth/Car telefón | norma |
| Mobilné prepojenie/mapovanie | norma |
| Riadiaci systém rozpoznávania reči | Multimediálne systémy |
| Navigácia | |
| Telefonovať | |
| klimatizácia | |
| Kontrola gesta | norma |
| Rozpoznávanie tváre | norma |
| Materiál | Koža |
| Nastavenie polohy volantu | Elektrické hore a dole+predné a zadné uzly |
| Vývesná forma | Elektronický radič |
| Volant | norma |
| Posuny volantu | - |
| Vykurovanie volantu | - |
| Pamäť volantu | norma |
| Hodnotenie obrazovky zobrazenia počítača | Farba |
| Celý prístrojový panel LCD | norma |
| Rozmery LCD merač | 10,25 palca |
| Vnútorná funkcia spätného zrkadla | Automatický anti-glar |
| Prúdenie spätného zrkadla | |
| Materiál na sedenie | |
| Hlavné nastavenie sedadla štvorcový zadný typ nastavenia | Nastavenie prednej a zadnej časti |
| Vysoké a nízke nastavenie (4-cestné) | |
| Podpora pása (4-cestná) | |
| Predné funkcie | Ohrievanie |
| Vetranie | |
| Masáž | |
| Nastavenie sedadla v druhom riadku | Nastavenie |
Exteriér
Predná tvár vyzerá veľmi prudko a tvar svetlometov veľa prispieva s ostrými a trojrozmernými čiarami. Linky Fastback a vertikálne zadné čelné sklo sú najpútavejšie. Zadná časť vozidla je tvarovaná ako trojrozmerné auto.
V prípade SUV v strednej veľkosti, ktorý sa zameriava na osobnosť a šport, je bezrámový dizajn dverí nevyhnutný. Nabíjací port je usporiadaný v zadnej časti vozidla s „zahrnutím“ CATL a zvýraznená rýchlosť rýchleho nabíjania AVATR je tiež zvýraznená.
Interiér
Dizajn interiéru je tiež dosť prehnaný a zdá sa, že je zabalený týmito líniami. Trojrozmerný „malý pás“ v strede hornej časti stredovej konzoly sa oficiálne nazýva „Vortex Emotional Vortex“, ktorý môže interpretovať rôzne režimy tém podľa osvetlenia. Čistý biely interiér je spárovaný s trojrozmernými športovými sedadlami, ako aj žltými bezpečnostnými pásmi a šitiami ozdobami. Vizuálny efekt je príliš pôsobivý. Predné strešné okno je pevne zladené s panoramatickým sklom zadného strešného okna, s celkovou dĺžkou 1,83 m × 1,33 m, čo v podstate zakrýva celú oblohu, keď sa pozriete hore. Priestor v prednej rade je dostatočne priestranný a pod stredovou uličkou predného radu je veľký úložný priestor, ktorý dokáže držať veľa veľkých predmetov. Otvorte zadnú lakťovú opierku a vo vnútri je veľa praktických úložných priestorov. K dispozícii je tiež predný kmeň s kapacitou 95 litrov.
Maximálny výkon predného motora je 195 kW, maximálny výkon zadného motora je 230 kW a kombinovaný maximálny výkon je 425 kW. Štruktúra zavesenia je v prednej časti dvojité kosti a viacerých odkazov v zadnej časti. Vynikajúci výkonový výstup v kombinácii s konzistentnou plynulosťou je ešte nezabudnuteľnejší.
AVATR prijíma ľahký dizajn tela, ktorý môže znížiť hmotnosť o 30%, čo dáva vozidlu stabilnejší dynamický výkon. Zvukové izolačné zariadenie má veľmi dobrý účinok pri potláčaní sucha vetra a hluku v pneumatikách.