2024 AVATR Luxusná verzia elektromobilu s ultra dlhou výdržou, najnižší primárny zdroj
ZÁKLADNÝ PARAMETER
| Dodávateľ | Technológia AVATR |
| Úrovne | Stredné až veľké SUV |
| Typ energie | čisto elektrický |
| Dojazd batérie CLTC (km) | 680 |
| Rýchly čas nabíjania (hodiny) | 0,42 |
| Rozsah rýchleho nabitia batérie (%) | 80 |
| Štruktúra tela | 4-dverové 5-miestne SUV |
| Dĺžka*šírka*výška (mm) | 4880*1970*1601 |
| Dĺžka (mm) | 4880 |
| Šírka (mm) | 1970 |
| Výška (mm) | 1601 |
| Rázvor (mm) | 2975 |
| Elektrický dojazd CLTC (km) | 680 |
| Výkon batérie (kw) | 116,79 |
| Hustota energie batérie (Wh/kg) | 190 |
| Spotreba energie pri 100 kW (kWh/100 kW) | 19.03 |
| Záruka na systém Tri-Power | Osem rokov alebo 160 000 km |
| Funkcia rýchleho nabíjania | Podpora |
| Výkon rýchleho nabíjania (kw) | 240 |
| Čas rýchleho nabitia batérie (hodiny) | 0,42 |
| Čas pomalého nabíjania batérie (hodiny) | 13,5 |
| Rozsah rýchleho nabitia batérie (%) | 80 |
| Prepínač režimu jazdy | Šport |
| Ekonomika | |
| Štandard/komfort | |
| Prispôsobenie/Personalizácia | |
| Systém rekuperácie energie | Štandard |
| Automatické parkovanie | Štandard |
| Pomoc pri stúpaní do kopca | Štandard |
| Mierny zjazd po strmých svahoch | Štandard |
| Typ strešného okna | Segmentové svetlíky sa nedajú otvoriť |
| Elektrické ovládanie okien vpredu/vzadu | pred/po |
| Funkcia zdvihnutia okna jedným kliknutím | Celé auto |
| Funkcia proti privretiu okna | Štandard |
| Tmavé sklo na zadnej strane | Štandard |
| Interiérové kozmetické zrkadlo | Hlavný ovládač + svetlomet |
| Druhý pilot + osvetlenie | |
| Zadný stierač | - |
| Funkcia indukčného stierača | Typ senzora dažďa |
| Funkcia vonkajšieho spätného zrkadla | Nastavenie výkonu |
| Elektrické skladanie | |
| Pamäť spätného zrkadla | |
| Vyhrievanie spätného zrkadla | |
| Automatické prevrátenie pri cúvaní | |
| Zamknutie auta sa automaticky zloží | |
| Farebná obrazovka s centrálnym ovládaním | Dotykový LCD displej |
| Veľkosť obrazovky centrálneho ovládania | 15,6 palca |
| Obrazovka pre zábavu cestujúcich | 10,25 palca |
| Bluetooth/telefón do auta | štandard |
| Mobilné prepojenie/mapovanie | štandard |
| Systém riadenia rozpoznávania reči | Multimediálne systémy |
| Navigácia | |
| Telefón | |
| klimatizácia | |
| Ovládanie gestami | štandard |
| Rozpoznávanie tváre | štandard |
| Materiál volantu | Koža |
| Nastavenie polohy volantu | Elektrické hore a dole + predné a zadné uzly |
| Meniaca sa forma | Elektronické radenie prevodových stupňov |
| Multifunkčný volant | štandard |
| Radenie na volante | - |
| Vyhrievanie volantu | - |
| Pamäť volantu | štandard |
| Obrazovka počítača pre riadenie | Farba |
| Plne LCD palubná doska | štandard |
| Rozmery LCD merača | 10,25 palca |
| Funkcia vnútorného spätného zrkadla | Automatická úprava proti oslneniu |
| Streamovanie spätného zrkadla | |
| Materiál sedadla | |
| Hlavné nastavenie sedadla, typ nastavenia štvorcového operadla | Nastavenie vpredu a vzadu |
| Nastavenie hornej a dolnej hranice (4-cestné) | |
| Podpora pásu (4-smerná) | |
| Vlastnosti predných sedadiel | Kúrenie |
| Vetranie | |
| Masáž | |
| Nastavenie sedadiel v druhom rade | Nastavenie operadla |
EXTERIÉR
Predná časť pôsobí veľmi dôrazne a tvar svetlometov k tomu výrazne prispieva s ostrými a trojrozmernými líniami. Najviac pútajú pozornosť línie fastbacku a vertikálne zadné sklo. Zadná časť auta má tvar trojrozmerného auta.
Pre stredne veľké SUV, ktoré sa zameriava na osobnosť a šport, je bezrámový dizajn dverí nevyhnutný. Nabíjací port je umiestnený v zadnej časti vozidla so „zahrnutím“ CATL a rýchla rýchlosť nabíjania AVATR je tiež dôležitou výhodou.
INTERIÉR
Dizajn interiéru je tiež dosť prehnaný a pôsobí dojmom, akoby bol len obalený týmito líniami. Trojrozmerný „tenký pás“ v strede hornej časti stredovej konzoly sa oficiálne nazýva „Vortex Emotional Vortex“ a dokáže interpretovať rôzne tematické režimy podľa osvetlenia. Čisto biely interiér je spárovaný s trojrozmernými športovými sedadlami, ako aj so žltými bezpečnostnými pásmi a ozdobným prešívaním. Vizuálny efekt je až príliš pôsobivý. Predné strešné okno je pevne spojené s panoramatickým sklom zadného strešného okna s celkovou dĺžkou 1,83 m × 1,33 m, pričom pri pohľade hore v podstate pokrýva celú oblohu. Priestor v prednom rade je dostatočne priestranný a pod stredovou uličkou v prednom rade sa nachádza veľký úložný priestor, ktorý pojme veľa veľkých predmetov. Po otvorení lakťovej opierky vzadu nájdete množstvo praktických úložných priestorov. K dispozícii je aj predný kufor s objemom 95 litrov.
Maximálny výkon predného motora je 195 kW, maximálny výkon zadného motora je 230 kW a kombinovaný maximálny výkon je 425 kW. Konštrukcia zavesenia kolies je vpredu s dvojitými priečnymi ramenami a vzadu s viacprvkovým zavesením kolies. Vynikajúci výkon v kombinácii s konzistentnou plynulosťou jazdy je ešte nezabudnuteľnejší.
AVATR využíva ľahkú karosériu, ktorá dokáže znížiť hmotnosť o 30 %, čo poskytuje vozidlu stabilnejší dynamický výkon. Zvuková izolácia má veľmi dobrý účinok pri potláčaní suchosti vetra a hluku pneumatík.